piotr_bb - 28-08-2012, 21:17
Oponki te mają dwie wady : 1. cena 2. jeżeli są koleiny to jadą jak chcą i być może trzecia wada to przyczepność na mokrym coś za coś , aż strach sie bać co będzie przy intensywnych opadach  bo na suchym rewelacja , oponka klei się tak że ciężko spalić gumę na dwójce . Na razie nie mogę pokozaczyć bo nowe muszą trochę zrobić przebiegu , ale z dzisiejszej jazdy jest rewelacyjnie takich kapci jeszcze nie miałem 
BeNeK - 28-08-2012, 21:36 R1R podobno dość szybko znika 
piotr_bb - 28-08-2012, 21:50
ale nie tak szybko jak R888 i R1R dużo lepsza na mokrym , przy moim przebiegu 5k rocznie starczy na parę latek . 
Tomii - 09-09-2012, 21:20 Auto rooooobi wrażenie na żywo, wygląda jak z salonu
piotr_bb - 09-09-2012, 21:29
Twojemu też nic nie brakuje zwłaszcza , że masz miśka w przepięknym kolorze  no i dzięki za mini spota .
lukasz12 - 17-09-2012, 00:16
Trzymam za słowo 
piotr_bb - 11-10-2012, 21:32 Nowy mały modzik w misku , przednia w trakcie produkcji .
 
 
i jeszcze wynik z hamowni 215 HP / 5862 obr - seria 225 HP 289 Nm / 4950 obr - seria 272 Nm 
lukasz12 - 11-10-2012, 22:41 [quote="piotr_bb"]Nowy mały modzik w misku , przednia w trakcie produkcji .
[...] i jeszcze wynik z hamowni 215 HP / 5862 obr - seria 225 HP 289 Nm / 4950 obr - seria 272 Nm Wynik godny pozazdroszczenia jak na wolnossące 3.0 Moje wyniki -> tutaj Zastanawiałem się od zlotu gdzie mi uciekło 40 NM (seria 270NM wyszło 230 NM) i nasuwają mi się 2 myśli - lekko zapieczone wtryski (jeżdżę na LPG) albo przytkany katalizator. Sam juz nie wiem...ewentualnie być może pomógłoby zresetowanie pamięci komputera. piotr_bb - 11-10-2012, 23:03 30 niutków to troche dużo ja wywaliłem kata założyłem stożek , kolektor wydechowy owinięty bandażem bazaltowym żeby tak nie podgrzewał pod maską , może na tym parę Nm zyskałem , mocy co prawda mniej ale po osiemnastu latach te 5 % to chyba dobrze . Tylko mój misiek gazu nie powąchał nigdy może w tym zasługa tych wyników .
Szkoda że po zakupie nie byłem na hamowni , miałbym porównanie . lukasz12 - 11-10-2012, 23:44
Nie demonizowałbym znowu instalacji gazowej - ten silnik nie jeździł na gazie wcześniej - gaz zakładałem sobie sam (i zrobiłem może 4000 km) więc raczej wykluczone jest zużycie głowic. Kompresja też ksiązkowa (po 14-15 bar) Prędzej układ wydechowy lub może brudny filtr powietrza
Tak czy inaczej przydałoby się inne Sigmy 24V zmierzyć, no ale brakowało jakoś chętnych na zlocie
!GRUBY! - 12-10-2012, 01:14 Super wyszło. Przepiękny misiek! Gratuluję 
Xsystoff - 12-10-2012, 08:29
Sprobuj zalozyc seryjny dolot i odwiedz hamownie, jestem na 99% pewien ze bedzie znowu seryjna moc Nie mowiac ze olejki do nawilazania stozka zabijaja przeplywki eskpresowo.
piotr_bb - 12-10-2012, 09:56
To że olej do nawilżania stożka może załatwić przepływomierz  to mnie zaskoczyłeś pierwsze słyszę . Seryjnego dolotu juz nie mogę założyć bo przeniosłem puszkę z bezpiecznikami i zamontowałem Cach Tank właśnie w miejsce gdzie był dolot , szkoda .
Xsystoff - 12-10-2012, 18:08 Zawsze jakies drobinki leca do srodka, nie ma sily zeby bylo inaczej, a pozniej wszystko sie do tego przykleja. Nie wiem jak Mitsu, ale VAG`owskie przeplywki sa znane z tego, ze lubia zaliczyc zgona, pamietam tez jakas dyskusje na forum Alfy ze w stozek markowy z olejkiem killowal przeplywki w tempie jedna na pol roku. W kazdym razie ja sie wyleczylem ze stozka po tym jak znajomy walczyl z dolotem: Seria wedlug katalogu to 107hp, 135Nm. 
Pom 1 to najtanszy Filtron za 14zl. Pom 2 to sportowy wklad w seryjna puszke. Pom 3 to stozek bardzo dobrze odizolowany termicznie. piotr_bb - 09-12-2012, 23:32 Nadeszła zima a że misiek nie ma obuwia zimowego więc dłubanie czas rozpocząć : Polerowanie kolektora ssącego nie tylko z zewnątrz ale i od środka , lakierowanie pokrywy zaworowej z wymianą popychaczy ( jeżeli starczy kasy ) no i wymiana świec bo nie wymieniane 18 lat + przewody zapłonowe i zimny dolot chyba wszystko i byc może nowa pompa paliwa . Pożądny alarm z domykaniem szyb i lekka gleba ale chyba na to w tym roku kasiorki zabraknie .  
 
Tu już kolektor po renowacji .  
|
||||||||||||||||||||
