qlka2 - 11-08-2015, 22:56 Zbliża się wymiana oleju i dalej zastanawiam się co nalać. Chyba już pozostanę przy tym 10w60 jeżeli wszystko jest ok. Czy byłyby jakieś konsekwencje przejścia np. na 5w30 ? heer75 - 12-08-2015, 09:21 ja tez sie zastanawialem i zastanawialem po zakupie, tym bardziej, ze nie wiedzialem co jest zalane w srodku. Zatem zaraz po kupnie wlalem Valvoline. Przy drugiej wymianie zalalem Motulem X-Clean i przyznam, ze silnik jest bardziej cichy niz na Valvoline. staszq2 - 13-08-2015, 11:03
Ale proponuję zakupić syntetyczny a nie półsyntetyk jak już, bo 90% "ludziów" oleje dzieli na syntetyki, półsyntetyki i mineralne po klasię gęstości a tak nie jest do końca bo są oleje w pełni syntetyczne o parametrach 15W40... Np. Millers ma takie w ofercie W@sio - 13-08-2015, 11:32 albo Motul 15W50, który to leję u siebie 
krzychu - 13-08-2015, 12:36
Odradzam używanie takiego oleju przy wolnossącym 4G63. Nie wydaje mi się aby to był dobry wybór nawet przy T.... Ogólnie 4G63 dobrze działa na SynPower 5W40. Ja i parę innych osób na takim jeździ. A tak ogólnie jeśli na Valvoline to szukaj czegoś renomowanego 5W40 A3/B3/B4. qlka2 - 07-09-2016, 08:23 Pytanie tylko czy przejście z 10w60 na 5w40 nie będzie skutkowało czymś negatywnym? Aktualnie leję Castrol 10w60 bo nic innego syntetycznego sensownego nie znalazłem. Niby jest jeszcze Shell ale jakoś nie mam przekonania. Valvoline VR 10w60 nie jest pełnym syntetykiem niesety po pewnie tego bym kupił. Bzyk_R1 - 09-09-2016, 12:45 Dzisiaj zakupione Liqui Moly 5w40 top tec 4100 plus filtr mann. Zobaczymy jak go Misiek przyjmie. 
staszq2 - 09-09-2016, 12:58
Kolego pisząc takie rzeczy przeczysz sam sobie i dajesz znak, że nie znasz się na olejach, gdybyś trochę poczytał to wiedziałbyś, że Castrol o specyfikacji 5W40 też NIE jest olejem w pełni syntetycznym  Valvoline jest lepszym wyborem albo
Ja osobiście polecam Millers'a. Coraz częściej sprawdza się zasada, że im więcej rklam w telewizji danego produktu tym większy kit. Sxizo - 10-09-2016, 12:21 U siebie leję 5w40, do tej pory : Amsoil, Fuchs Titan Race Pro S, Penrite, Meguin ( 100% syntetyki) - wszystkie świetnie spełniają swoją rolę. Dodatkowo leję Archoila 9200, to już w ogóle miód 
staszq2 - 10-09-2016, 15:16
Jaka różnica z i bez??? Warto wydawać 150 zł dodatkowo od wymiany do wymiany? elektryk - 11-09-2016, 09:17
Sxizo - 11-09-2016, 14:18 Już nie pamiętam za bardzo jak to jest na "zwykłym" oleju, ale najbardziej zauważalną różnicą po wlaniu Archoila jest cichsza praca silnika, da się też wyczuć łatwiejsze wkręcanie na wyższe obroty, takie "miękkie"
qlka2 - 11-09-2016, 19:39 Nic sobie nie przeczę bo po pierwsze jeżdżę na 10w60 Castrola i ten jest pełnym syntetykiem (przynajmniej tak pisze na opakowaniu) a po drugie pytałem o zmianę na 5w40 ale nigdzie nie pisałem że chodzi mi o zmianę na Castrola o tej lepkości. Ogólnie wybrałbym inny olej niż Castrol ale nie znalazłem innego 10w60 syntetycznego oprócz Shell'a. Tyle że nie wiem czy zmiana ma sens skoro nie ma z nim problemów. A jest prawdą że w salonach od nowości w Outkach ten olej zalewali? staszq2 - 11-09-2016, 21:37
Wiesz ostatnio widziałem reklamę i opis na opakowaniu suplementu diety który po tygodniu zażywania "oferuje" 5 kilo dodatkowej czystej masy mięśniowej bez jakichkolwiek ćwiczeń 
Widzę, że nie wziąłeś na serio mojego postu bo nadal piszesz to co piszesz, Castrol jest hydrokrakiem czy jak tam fachowo się to nazywa czyli olejem wytwarzanym na bazie oleju mineralnego więc w żadnej specyfikacji nie będzie olejem w pełnisyntetycznym i koniec kropka. Mój Misiek jeździł na 5W30 Edge Castrola i zakończyło się to zapieczeniem wszystkich pierścieni na tłokach - porażka. I żeby nie było, że przekreślam tą markę na całej linii ale na pewno w olejach do silników.
Jak będę przy kasie to pewnie przetestuję i dodam swoją co prawda subiektywną opinię ale dodam 
elektryk - 12-09-2016, 21:47
|
||||||||||||||||||||||||||||
