mkm - 14-01-2017, 12:03
Niezupełnie. Sami czytajcie, sprawdzajcie, oglądajcie, nie ufajcie bełkotowi marketingowemu, zastanówcie się czego oczekujecie, jak dbacie o samochód 
To pozwoli dobrać wykończenie pod siebie. Jeżeli decydujecie się na powłokę sprawdźcie jakim sprzętem dysponuje myjnia/studio, oglądnijcie jakieś ich prace. Każdego roku pojawiają się nowości związane najogólniej pisząc z lakierem. Co pare lat zmienia się moda - od "natury" (woski - z wyścigiem kto więcej procentów "natury" wciśnie do opakowania) po "syntetyki" czyli wszelakie powłoki (z wyścigiem czyja powłoka jest najtwardsza). Moje zdanie na temat powłok jest znane - nie polecam 
Zamiast płacić jednorazowo za powłokę, lepiej raz do roku oddać auto do dobrej myjni na delikatną korektę lakieru z dobrym woskiem .
Lucas123w - 14-01-2017, 12:44 mkm, przerobiłem woski ale powłoki żaden z nich nie pobije. Fakt że przygotowanie i położenie zajęło mi ok 3 dni ale za to efekt utrzymuje się od dobrych miesięcy. Woda ucieka z lakieru jak wariat  Jak ktoś ma trochę chęci i warunki to może samemu na dzień dzisiejszy sobie położyć, nic trudnego.
tyku - 14-01-2017, 13:19 Lucas123w, Jaką powłokę masz aktualnie 
adrian1984 - 14-01-2017, 13:20
No to ja mam praktycznie identyczne zdanie na ten temat, lecz zamiast osobiście oddawać auto do zakładu detailerskiego, najlepiej samemu dbać o samochód zgodnie ze sztuką i wyposażyć się w kilka wosków naturalnych, poza tym po woskowaniu samochodu satysfakcja gwarantowana.. [ Dodano: 14-01-2017, 13:43 ]
Niech zgadnę, UNC-R ? Lucas123w - 14-01-2017, 14:41 adrian1984, GYEON Q2 CanCoat v 2 ponoć do 6 miesięcy trzyma, z tym że można to wydłużyć używając raz na jakiś czas Gyeon Cure. Samo kładzenie tej powłoki to jest dziecinnie proste, przygotowanie trwa 90% czasu
adrian1984 - 14-01-2017, 15:25 Lucas123w, ile poszło produktu na twój samochód ? Masz jakieś fotki po aplikacji ? Na felgach też stosowałeś Gyeon'a Lucas123w - 14-01-2017, 16:24 Poszło tyle co nic, zrobiłem Lancera, Puga 208 i kolegi Opla, 4 komplety felg i mam coś ok. połowy Fotki tego nie oddają za bardzo ale szklistość jest mega
adrian1984 - 15-01-2017, 17:59 korekte robiłeś lancerka ? ten geyon to taki lepszy QD
mkm - 16-01-2017, 12:25 adrian1984, przy powłoce korekta jest obowiązkowa. Nawet auta salonowego
adrian1984 - 16-01-2017, 14:34 przy salonowym to glinka, one step i jazda..
ile etapów zrobiłeś i jak dolna część samochodu wyszła bo tam najwięcej odprysków itp. itd. mkm - 16-01-2017, 14:36
Nic bardziej mylnego
Powłoka wymaga równego podłoża, żeby wydobyć "szklistość", a nie efekt "folii". Po nałożeniu na morkę fabryczną efekt jest dużo słabszy. Dlatego nie lubię powłok - wymagają agresywnego polerowania. adrian1984 - 16-01-2017, 14:38
tak ? to popraw mnie .. mkm - 16-01-2017, 14:42 adrian1984, wcięło mi kawałek postu. adrian1984 - 16-01-2017, 14:46 no tak, pozbycie się morki dodaje dużej szklistości lakierowi, lecz czy warto to robić przy nowym samochodzie ? Moim zdaniem nie bardzo.. mkm - 16-01-2017, 14:55 Oczywiście, że nie warto.
Lakier fabryczny jest położony tak, aby był jak najmniej uciążliwy dla właściciela. Trzeba jednak pamiętać, że powłoka to nie jest tylko "kocyk" dla lakieru który można nakładać i ściągać bezkarnie. Powłoka jest jak "klej z rozpuszczalnikiem" - wchodzi w reakcję z lakierem, aby wiązanie było jak najsilniejsze. |
||||||||||||||||
