Rafal_Szczecin - 05-10-2008, 11:33 ja tam juz zdecydowalem . zadne 2,5 V6, mimo , ze strasznie korci, zadne silniki od EVO swap bedzie poprostu na 1,6 od Cejotki . wiadmo, ze chcialby sie wiecej ,ale niestety ekonomika wygrala, do tego taki swap wyjdzie w naprawde fajnej kasie. Anonymous - 05-10-2008, 12:37
ok...dzieki za info...czyli mam rozumieć,że wkładając z IV,V...da rade bez wiekszego problemu? Twaróg - 05-10-2008, 12:39 adino1 na 99% tak, ale niech wypowiedzą sie jeszcze nasi forumowi "spece" - Bartek, Hubert? 
Rafal_Szczecin, a nie lepiej 1.8 z Cari? Myśle, że roboty nie bedzie duzo wiecej niz z 1.6, bo szczerze mowiac 1.6 to troche za malo - przynajmniej dla mnie po prawie 1,5 roku uzytkowania... Rafal_Szczecin - 05-10-2008, 14:06
no kolejny ! co wy sie tak upieracie przy tym 1,8 ? brat (Derpin) tez mi ciagle truje, ze lepiej 1,8 z cari . ale teraz pytanie, czy 1,8 wejdzie tak latwo jak 1,6 ? i nie bedzie problemow , co z polosiami itp ? londolut - 05-10-2008, 15:16
- silnik, - skrzynię, - ECU, - wiązkę do ECU, - półosie, - całe hamulce. Do tego nie jestem pewien czy zawias z CJx będzie ok do takiego zestawu bo silnik cięższy. Tak czy siak czeka Cię ta sama rzeźba, nie ważne czy 1,6 czy 1,8 a mocniejszy motor jest leszy
Rafal_Szczecin - 05-10-2008, 15:52
hmm a czasem zawias w 1,3 i 1,6 nie jest taki sam ? bo z tego co mi sie wydaje ( powtorze, wydaje mi sie ) hamulce sa takie same, niwazne czy 1,6 czy 1,3 londolut - 05-10-2008, 16:09
Rafal_Szczecin - 05-10-2008, 17:39 tya tylko wez potem takiego swapowanego potwora sprzedaj ... Anonymous - 05-10-2008, 18:04
no ale przeciez nie dlubiemy zeby od razu sprzedawc :] Bartek - 05-10-2008, 18:39 Rafal_Szczecin, na Wagona miałem już chętnego (poważnego)..... Anonymous - 07-10-2008, 18:55
a ile to cholerstwo waży? ktoś jeszcze wspomniało 5k pln za SWAP (jest to kwota finalna wliczając w to silnik,pierdoły i robociznę czy sama robocizna?) pytam tak z ciekawości 
Rafal_Szczecin - 07-10-2008, 21:18 mam pytanie i prosilbym o odpowiedzi tylo te osoby ktore sa pewne i znaja temat . 1.co dokladnie musze miec do swapa z 1,3 na 1,6 w colcie CJO . silnik skrzynia ? (nie podejdzie ta z 1,3 ? ) komputer wiazki cos jeszcze ?? 2. co dokladnie musze miec zeby zrobic swapa z 1,3 na 1,8 z carismy (115KM) silnik skrzynie wiazki komputer polosie ? przeguby ? temat mega pilny . za wszystkie odpowiedzi z gory dziekuje Bartek - 08-10-2008, 13:49
5k to części.... Silnik z osprzętem, skrzynią (automatem) i resztą pierdół waży ok. 150 kg (sam silnik w 2 osoby przenosiliśmy na rurce bez problemu) Anonymous - 08-10-2008, 18:49
a ile standardowy 1.6 z colta waży? EDIT: Proszę nie rób takich nie potrzebnych "kominów" przy cytowaniu 
Rafal_Szczecin - 10-10-2008, 00:26 panowie 2400 za caly szkielet (czyli silnik, nie ruszone wiazki , komputer, caly osprzet silnika ,przeplywomierz, mocowania silnika oraz dwie podluznice ) obciety na podszybiu ,myslicie ze cena jest ok ??
|
||||||||||||||||||||||||||||
