Anonymous - 19-11-2008, 12:50 witam , mam problem ze swiecami dwa razy wkrecilem BKR6E-11 i tylko ok. 3.000 km. wytrzymuja , silnik bardzo mocno przerywa na niskich obrotach do 2000, powyzej smiga normalnie.Czy to wina seiec . W sklepie polecil mi te swiece PFR6J-11 . Marcino - 19-11-2008, 17:59
Dokałdnie te same. W sobote w koncu zmieniam świece i zakładam nowe kable. Moje obecne świece wygladają tak: 
Pozdrawiam Anonymous - 19-11-2008, 18:13 Do 2,0 uzywam DENSO K20PR-U11 i jest git. Jeszcze tylko kable musze jakies pozadne kupic i bedzie ok. czekoladka_1981 - 19-11-2008, 18:16
Poczytaj dokładnie wszystkie posty jakie świeczki do 2,0 , gdyż wpisałeś inne oznaczenia których nie ma nawet w manualu. Na początku tematu w trzecim poście dobrze opisał roch. krzysio1972 - 19-11-2008, 18:37
No to będziemy jeżdzili na identycznym zestawie (kable sentech, + platyny ngk 0.8), ja już ponad 20kkm i nie mam zastrzeżeń. A stare świece w stanie idealnym wg mnie, a jak te spod kolektora, bo niestety "mechanikom" czasem się zapomina je wymienić? Marcino - 19-11-2008, 21:23
Mówisz ze idealne??? Nie zmieniac? hmmmm ta jedna co na fotce to z przodu jest pierwsza z lewej patrzac z przodu. Bede wymieniał sam, wiec chyba nie zpomne. Anonymous - 19-11-2008, 23:01
Przepraszam nie ma w manualu bo to mój błąd w opisie , swiece mam BKR6E-11, te co powinny być ,ale dlaczego wytrzymują tylko 3000km i padają http://www.ngkntk.pl/inde...UBISHI&m=Galant czekoladka_1981 - 20-11-2008, 08:31
Zmień na takie jak 
Zniszczenia swiec, to jest spalenie sie/ stopienie powstale w skutek zlej miesanki w komorze spalania, a co wiąże sie ze zbyt wysoka temp. olej i zbyt bogata miesanka tez nie sprzyjaja zywotnosci swiec. Ale to tylko moje sugestie. Niech się wypowie ktoś jeszcze na Twój problem związany ze świeczkami? krzysio1972 - 20-11-2008, 16:18
Zmieniaj, jaką masz gwarancję, że wytrzyma kolejne 90kkm? Chodziło o to, że świeca wygląda b.dobrze (ile jeżdziły?), co świadczy o poprawnej pracy silnika. spidernet - 06-05-2009, 17:15 Podsumowując najlepszym wyborem biorąc pod uwagę cenę do efektu jest: DENSO K20PR-U11 Czy tak? Rozumiem, że szczelina o której mowa we wcześniejszych wątkach odpowiada 1.1 i nic nie będę musiał zmieniać jeśli zakupie dokładnie ten model? Btw. może to banalne pytanie ale ile świec jest w galu? roch_27 - 06-05-2009, 17:26
pozdro spidernet - 11-05-2009, 12:31 Trochę dziwna sprawa związana z popychaczami. Wymieniłem świece na Denso oraz akulumator na taki zalecany przez producenta i jak narazie ucichły mi popychacze. Nie sądziłem, że ta zmiana może mieć wpływ na ten element 
dodano Moja radość nie trwała zbyt długo. Klekotanie popychaczy powróciło 
seir - 30-05-2009, 12:32 Katalog DENSO podaje, że do 2.5V6 trzeba wrzucic 6x DENSO PK20PR-P11. Przeszukałem forum i nikt słowem nie wspomniał o tym modelu. Wie ktoś coś jakoś?
Anonymous - 30-05-2009, 13:29 seir na tabliczce naklejonej od strony wewnętrznej maski jest napisane,żeby używac świec platynowych i wymieniac je co 90 tys km ( zazwyczaj się to robi przy wymianie rozrządu) jeśli chodzi o typ to instrukcja podaje : NGK BKR6E-11, BKR5E-11, PFR6G-11, PFR5G-11 NIPPON DENSO K20PR-U11,K16PR-U11,PK16PR11,PK20PR11 CHAMPION RC8YC4, RC10YC4,RC8PYP4, RC10PYP4 nie wiem dlaczego aż cztery rodzaje i czym one się różnią pewnie by trzeba pogrzebac w katalogach. MMC - 31-05-2009, 17:58
Tak też myślałem dopóki nie przyszło mi ich wymienić w Smarcie - 3 cylindry i 6 świec, po dwie na każdy cylinder. Tak więc ta metoda nie zawsze się sprawdza
Pozdrawiam |
||||||||||||||||||||||||||||
