Krystian99 - 15-03-2014, 13:07 Zobaczymy co będzie jutro  a myślę że będzie ciekawie. Dziwi mnie trochę zachowanie w Lotusie w zeszłym sezonie kłopoty finansowe na starcie nowego sezonu braki finansowe, to po co się tam pchają 
mjsystem - 15-03-2014, 14:19
Mają i tak więcej niż Marussia i Caterham. Tyle, że Lotus zawsze wbijał się, a przynajmniej próbował wbić się do czołówki. Nie zadowolą się ja w/w tylko samym faktem startu w F1. bialyjayz - 15-03-2014, 15:28 wiadomo Silniki Mercedesa w tym roku są o jedną długośc przed konkurencją ale i tak wg. mnie podium będzie wyglądać mniej więcej tak: Alonso Hamilton Rosberg Chodż niekoniecznie w tej kolejności, 4 Vettel 
mjsystem - 16-03-2014, 06:42 No to zaczynamy pierwszy wyścig w tym sezonie 
Kto wygra? Morfi - 16-03-2014, 07:01 Hamilton To bedzie najciekawsze wyscik kilku ostatnich lat 
mjsystem - 16-03-2014, 09:02 Zapyta ktoś, kto to Magnussen?? No własnie
Dojechało tylko 15 kierowców. Szkoda Massy. Poza tym powtórzę: brawo dla nowicjuszy. McLaren i Williams wracają do gry? Ferrari z zadyszką? Lotus poza stawką 
Czekamy na następny wyścig
bialyjayz - 16-03-2014, 11:24 wsłuchując się w dźwięk silników Tegorocznych V6 muszę stwierdzić, że moje 2.5 brzmi lepiej, badziej rasowo
żałuję, że realizator nie pokazał grafiki obrotomierza, prędkościomierza i zmiany biegów bo jestem ciekawe jak te TURBO oddziaływuje na silnik i osiągi.
Czy ma ktoś może dostęp do najlepszych czasów osiąganych na torze w Melbourne z lat poprzednich, chciało by się zobaczyć jak to wygląda na tle dzisiejszych, czy technika poszła do przodu, czy może zrobiła krok w tył. JCH - 16-03-2014, 11:45
2010 - 1h33m36,531 2011 - 1h29m30,259 2012 - 1h34m09,565 2013 - 1h30m03,225 2014 - 1h32m58,710 Najszybsze okrążenie: 2010 - 1:28,358 2011 - 1:28.947 2012 - 1:29,186 2013 - 1:29,274 2014 - 1:32,478 madź - 16-03-2014, 12:09 Druga pozycja wywalczona dzisiaj przez Daniela Ricciardo przed własną publicznością może być zagrożona. Kierowca, a w zasadzie jego ekipa, jest podejrzany o złamanie artykułu 5.1.4 regulaminu technicznego F1, który stanowi, że górnym ograniczeniem przepływu paliwa jest wartość 100kg/h. Wartości zużycia i przepływu paliwa są na bieżąco monitorowane przez FIA podczas wyścigu, jednak przed weekendem delegat techniczny FIA, Charlie Whiting, zdradził że dokładne określenie danych będzie możliwe dopiero po wnikliwym przeanalizowaniu bolidu podczas kontroli technicznej. Delegat techniczny FIA przed wyścigiem stwierdzał również, że Federacja będzie surowo przestrzegać ustanowionych limitów zużycia paliwa. Krystian99 - 16-03-2014, 12:47 No i pojechali Williamsem i Maclaren wrócili do wyścigów największym pechowcem dla mnie jest Massa, szkoda go  no i wielkie  dla nowych kierowców, drzemie w nich potencjał
bialyjayz - 16-03-2014, 13:29
dzięki Wielkie JCH--to tylko potwierdziło moje obawy, że V6 Turbo to nie to samo co V8 ,V10 a juz napewno nie V12
mkm - 16-03-2014, 13:30 A ja jeszcze nie wiem czy mi sie podobało. Dżwięk trochę irytujący, ale pewnie szybko sie przyzwyczaimy. Momentami jakby wyłączyć wizję to można sie pomylić z motocyklowym Motogp  Dobrze, że przynajmniej świszczy.
No i spostrzeżenie na ten sezon... jakieś kruche te bolidy .
"Nosek" u Battona przy podnoszeniu, osłona Rossberga przy zmianie koła...
I tego się najbardziej obawiam w tym sezonie. Oglądać będziemy wyścig, a na wyniki będzie trzeba czekać do decyzji "sędziowskich". madź - 16-03-2014, 14:09 Daniel Ricciardo, debiutujący za kierownicą bolidu Red Bulla podczas wyścigowego weekendu F1, po zdobyciu świetnego drugiego miejsca i bezbłędnej jeździe został zdyskwalifikowany za złamanie regulaminu dotyczącego maksymalnego przepływu paliwa. Sędziwie GP Australii wyjątkowo długo kontrolowali bolid Red Bulla po wyścigu, aby ostatecznie podjąć decyzję o wykluczeniu Australijczyka z wyników jego domowego wyścigu. W czasie oczekiwania na decyzję sędziów światło dzienne ujrzała informacja iż ekipa Red Bulla w nocy z soboty na niedzielę w bolidzie Ricciardo wymieniła czujnik przepływu paliwa, co mogło wskazywać na jego wcześniejsze błędne funkcjonowanie. Sebastian Vettel nie ukończył GP Australii, gdyż w jego aucie pojawiły się problemy z układem napędowym. Tym samym ekipa z Milton Keynes opuszcza Melbourne bez punktów. 1 N.Rosberg Mercedes 1:32:58.710 25 pkt 2 K.Magnussen McLaren +26.7 18 pkt 3 J.Button McLaren +30.0 15 pkt 4 F.Alonso Ferrari +35.2 12 pkt 5 V.Bottas Williams +47.6 10 pkt 6 N.Hulkenberg Force India +50.7 8 pkt 7 K.Raikkonen Ferrari +57.6 6 pkt 8 J.E.Vergne Toro Rosso +1:00.4 4 pkt 9 D.Kwiat Toro Rosso +1:03.5 2 pkt 10 S.Perez Force India +1:25.9 1 pkt 11 A.Sutil Sauber +1 okr. 12 E.Gutierrez Sauber +1 okr. 13 M.Chilton Marussia +2 okr. 14 J.Bianchi Marussia +8 okr. 15 R.Grosjean Lotus +14 okr. 16 P.Maldonado Lotus +28 okr. 17 M.Ericsson Caterham +30 okr. 18 S.Vettel Red Bull +54 okr. 19 L.Hamilton Mercedes +55 okr. 20 F.Massa Williams +58 okr. 21 K.Kobayashi Caterham +58 okr. 22 D.Ricciardo Red Bull +24.5 DSQ mjsystem - 16-03-2014, 14:36
Koniec dyktatury RB?
Teraz będziemy oglądali wyścig i czekali do wieczornych wiadomości na wyniki. Bezsens
madź - 16-03-2014, 16:25 Docelowo odczyty mają być przeprowadzane w czasie rzeczywistym. |
||||||||||||||||||
