Anonymous - 11-04-2007, 13:16 Właśnie zamówiłem u nich Nankangi i zobaczymy na jakimś forum niemieckim miały całkiem dobre opinie. Anonymous - 11-04-2007, 21:50
Jaki model i cena? Anonymous - 12-04-2007, 08:35 Model to NS-2 a w cenie 331,2/szt rozm 215/50/17. Mieli też Falken ZE512 w dobrej cenie ale w testach ten model wypadał gorzej Anonymous - 12-04-2007, 10:27 A tak z ciekawosci,dlaczego 50 a nie 45 tak jak jest fabrycznie? Anonymous - 12-04-2007, 14:35 A bo chciałem troszeczkę podnieść profil oponki co by już tak bardzo o dziury sie nie bać. Teraz mam 205/45 nie jest wcale kolorowo a 225/45 nie chciałem pchać bo jakoś tak już walcem mi to podchodzi 
xor - 06-06-2007, 12:43 No, kilka tysięcy naleciało, to i podzielić sie pora wrażeniami. Dzięki zaniedbaniom poprzedniego właściciela, przypomnę (a niektóre nowe sprawy) , że : - przednie amorki tłuką przy zbyt szybkim pokonywaniu hopek, do wymiany (o ile to amorki  )
- skrzynia - kłopoty ze słynną 2 i 1 - wuje w serwisie nie sprawdziły mi ciśnienia jak zakładały 17", i finalnie miałem +400 za prostowanie alusów + 1600 za opny... co bardzo otrzeźwia - jedna fela do malowania - coś radio czasem mi - coś pyrczy w nawiewie - na 17" pojawiły się świerszcze, ale albo już ucichły, albo ja już przestałem na nie zwracać uwagę - hydraulika sprzęgła - muszę sobie zregenerować - wymienić plastikowe zakola (poprzedni właściciel to dupa był) - przepłaciłem  a w drodze autko straciło na dodatek zaślepkę
- musiałem na początek zrobić wydech, czyli 400pln - klima automatyczna jest do dupy, trzeba będzie pogmerać przy niej - dla niego zrezygnowałem z 2 kółek
Na koniec powiem, że było autko cholernie warto kupić  Pal licho to, co pisałem wcześniej.
W trasie hiper wygodny, dynamiczny, przyspieszenie powoduje ciągle banana na twarzy (no nie mogę się powstrzymać - dlatego ciągle tyle mi pali - uwielbiam być wciskanym w fotel), wyprzedza jak rakieta, prezentuje się świetnie, na 17" wcale nie trzęsie, a w zakrętach autko trzyma sie cudownie. Dopieszczę go, i nie oddam za żadne skarby. No chyba, że wcześniej dorwę vr4 i przekładkę się zrobi...
Anonymous - 06-06-2007, 15:07 XOR dlaczego nie przykręciłeś sobie zaślepki zderzaka wkrętem od spodu - i spałbyś spokojnie Pozdro! Juiceman - 04-02-2010, 14:40 I jak coś się w Galu ruszyło jakieś aktualne zdjęcia ? : ) xor - 05-02-2010, 13:09 ech... z jednej sporo dobrego : - w zeszłym roku wyczyściłem cały układ regulacji luzu zaworowego - płukanka silnika, olej pełny syntetyk - wymieniłem wszystkie amortyzatory - nowe końcówki drążków sterowniczych - nowe łączniki stabilizatora z przodu - regeneracja górnych wahaczy przednich - polakierowałem próg i zderzak (w myjni mi zdarło lakier, zderzak lekko pęknięty od spotkania z pieskiem )
- sam zregenerowałem (polakierowałem) i wypolerowałem ranty w 17" od SE (masssakra, nie polecam ! kupa roboty) - mgłowe spryskiwacze Ale... - oba przednie nadkola do natychmiastowej wymiany, a nigdzie w sensownej cenie nie da rady kupić... - zderzak ostatnio znowu przytarłem i pęknął na klejeniu (te nasze krawężniki...) - w bagażniku mi tapicerka przy klapie "odłazi" - przy demontowaniu zderzaka jak go lakierowałem WSZYSTKIE 4 śruby przy grilu się ukręciły przy odkręcaniu, chwilowo ich nie mam wkręconych, muszę nagwintować na nowo otwory - przy regeneracji mechanizmu wycieraczek to samo - przy wykręcaniu ukręcił się łeb jednej ze śrub, jeden gwint w jednym z mechanizmów jest zepsuty i się nie da mocno dokręcić śrubą - przytarłem sobie bok przy wjeżdżaniu do garażu na 2 cm z każdej strony przy złożonych lusterkach. Prawie mi się udało...  Drzwi pasażera porysowane, lekko z tyło i tylne nadkole.
- po naprawieniu 1.5 roku temu nadkoli tylnych tak polakierowali, że widzę po obu stronach różnice odcienie lakieru pomiędzy nimi a drzwiami - i już ruda zaczyna na nadkolach wyłazić; partacze ! (unikać moto-sfera w Bielsku-Białej !) - poci mi się silnik przy przednim rzędzie cylindrów, tylko że uszczelki pod obiema pokrywami są nówki elringa... - coś mi lekko z tyłu puka, nie potrafię zdiagnozować - cholerne świerszcze w kabinie - po lewej stronie tapicerki i w drzwiach kierowcy, jak są mrozy u góry szyby trzeszczy - dziwny, charczący, metaliczny odgłos, prawie jak klepanie zaworów, ale nieregularny, mocniejszy przy wyższych obrotach (obstawiam wydech, zobaczę po wymianie oleju?) - końcówka anteny do kupienia - z jednej strony miejsce podparcia dla lewarka na podłużnicy się 'rozwarstwiło' (zbyt często podnosiłem auto i zbyt długo stało na kobyłkach jak robiłem z zawieszeniem), muszę zaspawać - skrzynia w tym roku... + sprzęgło, reperaturki wysprzęglika i pompki od ponad roku czekają, a sprzęgło od ponad 2 lat na wymianę
Sporo tego, co ? No sporo. Nie demonizujmy, jestem perfekcjonistą i normalny użytkownik pewnie by nie zauważył połowy z tych rzeczy. Ale są, i muszę zrobić w tym roku. Hugo - 05-02-2010, 13:53
xor - 05-02-2010, 14:50 Amortyzator ma pół roku, KYB, mało prawdopodobne. Obstawiam raczej luz na jakimś swożniu, może na łączniku stabilizatora. To jest bardzo częste, ciche kepanie. Coś jakby luźne w bagażniku się tłukło. Hugo - 05-02-2010, 16:27
. Ludzie wymieniają zestawy naprawcze górnych mocowań amortyzatorów, łączniki stabilizatora (ja też mam nowe YAMATO), gumy stabilizatora, wahacze wleczone, tuleje w zwrotnicach i dalej stuka. Ciekawe. Napisz jak będziesz z tym walczył, powalczymy razem  . Ty wymienisz jedną rzecz, ja inną i tym samym koszty podzielimy na pół 
xor - 05-02-2010, 19:52 Jestem za Na razie będę sprawdzał ten plastikowy pojemnik/wnękę po lewej, bo podejrzanie luźno się rusza.
I przepraszam za tego byka...  oczywiście, SWORZEŃ.
Ale mnie uderzyło w oczy, jak zacytowałeś. Hugo - 05-02-2010, 20:28
xor - 17-02-2010, 12:53 Posprawdzałem siedzenia tylne, półkę, bebechy w bagażniku, plastikowy schowek po lewej włącznie z blachą mocującą - stukanie nie znikło. U mnie stuka bardzo często, na niewielkich nierównościach. Bardzo wyraźnie, jakby coś luźnego w bagażniku po lewej dzwoniło. Chciałbym, aby to nie było nic z zawieszeniem, lub co najwyżej łącznik stabilizatora... Hugo, jak u Ciebie to stukanie się objawia ? Niestety, nie mam kanału aby posprawdzać - co jest wielkim bólem, olej przykładowo w sobotę jak wymieniałem to umachałem się konkretnie, utytłałem, przemarzłem, przemoczyłem, własne osobiste ucho olejem starym zalałem... I ponad 2h mi zeszło.
2 niskie kobyłki to zdecydowanie za mało, aby grzebać pod autem... |
||||||||||||||||||||||||
