Bart2001 - 15-07-2015, 08:58 Jeżeli przymierzałeś się do Leona 4 lata temu to pewnie do poprzedniego modelu i tam był silnik 1.6 ale bez turbo (FSI zdaje się). Obecnie chyba wszystkie modele VW Seat i Skoda są z turbo. W stosunku do poprzedniego Leona obecny to zupełnie inna bajka. piomic - 15-07-2015, 23:13
mjsystem - 16-07-2015, 10:06
Bart2001 - 16-07-2015, 11:23
i nie mam zamiaru więcej nim przejechać 
Ponadto problem ten dotyczy głównie małych silników 1.2 TSI i 1.4 TSI. Mój 1.8 TSI powinien dłużej pożyć... Problemy te dotyczą głównie silników produkowanych do 2011. Ciekawe jak będą zachowywać się te po modernizacji i jakie będą ich przebiegi - stawiam na 200-250 tys. km. RalfPi - 16-07-2015, 21:05
Nie demonizowałbym.. ale faktycznie większość benzyn z turbo (tych 3-4 letnich) przy sprzedaży mają nieduże przebiegi (maksymalnie 150-200kkm), a turbo diesle mają przebiegi do 400kkm... Wolnossaki też potrafią mieć przebiegi do 300kkm (piszę oczywiście o samochodach z Niemiec). Krótko mówiąc - wolałbym wolnossaka - ale te uturbione benzyny zrywają kurcze asfalt 
mjsystem - 16-07-2015, 21:20
[ Dodano: 16-07-2015, 21:22 ]
 .
Jak turbo, to diesel, albo odpręzony silnk, którego żywotność jest wprost proporcjonalna do dbania o stan, a nie obliczona przez ekonomów... lobuzek - 18-07-2015, 13:44 Nawet jeśli coś modernizują (np. rozrząd), to raczej nikt nie robi silników z bardziej wytrzymałych materiałów, a tak naprawdę tu jest pies pogrzebany. Słyszeliście o typowych awariach np. silnika Hondy 2,4 z "kutym dołem"? Wysilenie takiego silnika TSI jest znacznie większe niż wolnossącej jednostki. Zauważcie, że przebieg graniczny (kiedy ma się rozlecieć) nie ma wiele wspólnego z przebiegiem, przy którym pojawiają się coraz poważniejsze awarie. Jak nie rozrząd, to pierścienie i pobór oleju jak w dwusuwie, itp. Jak dla mnie to dyskwalifikacja, jak można robić wielkoseryjnie silniki, które po prostu mają w planie szybko się rozlecieć i wciskać ciemnotę ludziom, że tak ma być. Choćby nie wiem co, to auta z takim silnikiem po prostu nie kupię. Mój mechanik jest jednocześnie bliskim kolegą - silniki TSI/TDI to chleb powszedni, praktycznie 50% całego przerobu. I to nie są zwykłe czynności obsługowe, tylko poważne remonty. mjsystem - 18-07-2015, 19:34
lobuzek - 18-07-2015, 21:56 Mam alergię na grupę VW (może niektórym się narażę), ale po niezawodności 1,9 TDI została już tylko legenda, umiejętnie podsycana przez marketingowców i ciemny lud to kupuje. Chłopaki z serwisu Mitsu w Tarnowie narzekali na brak roboty, bo po prostu nic poważnego się nie dzieje. mjsystem - 19-07-2015, 14:40
Rozważając inne auto, na pewno nie będzie to zakup grupy VW, ale wolnossące czy zaturbione w dieslu audi bym rozważył. Jakoś zawsze odstawało in plus od całej grupy produkcyjnej. lobuzek - 19-07-2015, 15:18 Jeżeli chodzi o Audi, to nec Hercules contra pugilares
Ostatnio z 10 letnią córką - fanką motoryzacji łazimy na jazdy próbne i macanie samochodów i szczerze powiedziawszy najlepsze wrażenie zrobili na mnie Koreańczycy z Hyundaia i Kii (w sumie to samo). Bardzo przyzwoity montaż, materiały, normalne silniki, naprawdę świetne auta i do tego - niewiele tam się dzieje. Kolega ma Kię Ceed II SW w wersji L z dołożoną nawigacją i kamerą cofania i samochód robi naprawdę świetne wrażenie. W promocji udało się go wyrwać za 68 k, katalogowo coś około 80. Uważam, że naprawdę wart tych pieniędzy. Tak czy inaczej - na razie nie zamierzam zmieniać Lancera, ale w przyszłości zostaję przy dalekowschodnich autach. Może Civic kombi? mjsystem - 19-07-2015, 15:26
 Szczególnie duże modele.
piomic - 19-07-2015, 15:52 I funkcjonalny. Tylko te wyłupiaste światła z przodu... Tylne chowają się w bryle (w hatchbacku okropne) ale przód to wytrzeszcz jak przy Hashimoto. lobuzek - 19-07-2015, 16:07 Coś widać przesadzili z hormonami 
Z dużych sedanów najbardziej podoba mi się Kia Optima (niestety nie jeździłem, a szkoda), z kombi Hyundai I40 i gdyby budżet pozwalał, to pewnie taka Optima dzisiaj by u mnie stała, a ja pisałbym na innym forum. mjsystem - 19-07-2015, 16:14 Fakt, że to auta klasy Galanta a stosunek ceny do lancera to 1:1.5, więc szału nie ma. Za te pieniądze jest tez całkiem ładny Mondeo. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
