Hugo - 31-10-2010, 15:14
marcinzam - 31-10-2010, 15:39 Arturro-86 napisał/a:
nic się nie stanie  ,najwyżej tłoki wylecą i będzie dodatkowe chłodzenie silnika ,
Anonymous - 01-11-2010, 23:19 Max lepiej nie przekraczać, raczej nic się nie stanie przez tak krótki okres ale po co ryzykować wypchnięciem gdzieś uszczelki. Albo trochę spuść albo odessij i problem z głowy. Możesz też nie wlewać całego specyfiku i dolać tylko do masa na bagnecie. jafo2 - 02-11-2010, 08:46 Przymierzam się do zmiany oleju i zastanawiam się co wybrać. Wybór jest spory a widzę że sporo osób testowało różne oleje. Do tej pory jeździłem na CASTROL EDGE SPORT 10W-60 ale na zimę troszkę przy gęsty. Skłaniam się ku tym z 50 na końcu ze względu na zablokowany egr no i lubię czasem przycisnąć. Szukałem VALVOLINE MAXLIFE 5W50 ale chyba takiego nie ma, a nie wiem jak się sprawuje Valvoline VR1 Racing. Zastanawiam się nad takimi olejami. Może ktoś się wypowie. VALVOLINE MAXLIFE 5W40 TBN = 10 Valvoline VR1 Racing 5W/50 TBN=10.1 ELF EXCELLIUM 5W50 TBN=8.5 zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym Mobil 1 Peak Life 5W-50 TBN=11,8 CASTROL EDGE SPORT 0W-40 (chyba lepszy niż Magnatec) TBN = 10,5 Arturro-86 - 02-11-2010, 17:25
Też mam podobny problem... brat chciałby właśnie 5W50 zalać, a ja 5W40... on się upiera, że to ma związek z odpornością na wyższe temperatury, a ja się zastanawiam, czy to ma sens kupować droższy olej xW50, skoro silnik 4G63 chyba nie jest zbyt wysilony 
A to mnie zastanawia... TBN jak rozumiem, ma znaczenie odnośnie tego jak olej czyści silnik i jest odporny na zabrudzenia... Więc ELF, mając spośród wymienionych marek, najniższy TBN, jest "zalecany" dla aut z hydraulicznymi popychaczami? ... wydawało mi się, że oleje z wyższym TBN są korzystniejsze dla popychaczy, bo lepiej "czyszczą" silnik 
marcinzam - 02-11-2010, 18:04 pewnie chodziło o OLEJ ELF 5W40 EXCELLIUM NF TBN 10,1 jafo2 - 02-11-2010, 19:19 ELF EXCELLIUM 5W50 takie informacje znalazłem przy tym oleju.Nie wiem dlaczego, może to tylko chwyt marketingowy. Silnik może i nie wysilony ale przy zablokowanym EGR grzeje się troszkę bardziej. Na razie skłaniam się ku: Mobil 1 Peak Life 5W-50 TBN=11,8 m6riano - 02-11-2010, 19:50 http://allegro.pl/olej-el...1298750179.html dość niedrogi, zastanowię się nad wymiana na ten. marcinzam - 02-11-2010, 20:57 m6riano, też się zastanawiałem nad tym elfem ale kupiłem ten http://allegro.pl/olej-to...1284990703.html praktycznie te same parametry co ELF 5W40 EXCELLIUM NF ,wcześniej płukanka tym środkiem http://allegro.pl/liqui-m...1285366557.html m6riano - 03-11-2010, 00:13 pomyśle nad płukanką przed wymianą ale wiesz mój ma przelatane prawie 330 tys. więc chciałbym zalać: 1.pełnego syntetyka 2. naprawdę dobry olej (motul?) marcinzam - 03-11-2010, 11:17 naprawdę dobry olej SYNTHOIL HIGH TECH 5W40 http://allegro.pl/liqui-m...1291041113.html erykson - 03-11-2010, 11:59 Niedawno zakupiłem Carisme z 2000 roku , 1.8 GDi i tam był lany półsyntetyk ,firmy nie wiem jakiej , a teraz jak to po kupnie chce wymienic olej i co proponujecie? marcinzam - 03-11-2010, 13:00 właśnie pytałem w Inter Cars o olej Elf EXCELLIUM LDX 5W40 4L na nasz rabat mają za 96,60 ciężko go dostać bo na allegro jest tylko wersja NF o gorszych parametrach -39 i 10,1 a LDX -41 oraz TBN 10,4 PABLO998 - 11-11-2010, 12:22 Mam pytanie ile wchodzi oleju do Gala 2 litrowego na bagnecie od oleju pomiędzy minimum, a maximum? Bo chcę wlać płukankę i nie chcę przekroczyć stanu. marcinzam - 11-11-2010, 14:29 około 0,5 litra [ Dodano: 11-11-2010, 14:33 ] a ja mam pytanie takie: na jakim silniku zimnym czy ciepłym sprawdza się poziom oleju, na stronie castrola wynika że na ciepłym http://www.castrol.com/ca...ntentId=7060729 mi się wydawało że na zimnym ? |
||||||||||||||
