m6riano - 12-03-2012, 07:24
no to masz odpowiedź..znając życie to łożyska na wałku.. sipex - 12-03-2012, 10:21 m6riano, lożysko kulkowe w skrzyni o to chodzi? można z tym jeździc? znalazlem na alledrogo cos takiego.. http://allegro.pl/mitsubi...2192760890.html Kamil_Ziomek - 12-03-2012, 11:36 sipex, Firma dobra i moim zdaniem NTN jest lepsze od skf. Ja jednak bym z tym za długo nie jeździł.Następne padnie drugie łożysko i wałek zacznie mieć luz osiowy i promieniowy w wyniku czego zębatki na obu wałkach będą się o siebie ocierać i powoli wyłamywać. Proponował by zmienić komplet łożysk na wałki bo skrzynie rozkręcać co jakiś czas to się mija z celem i nowe uszczelniacze. m6riano - 13-03-2012, 19:24
można jeździć z myślą że sie nabruździ jeszcze bardziej jak napisałKamil_Ziomek, zadzwoń do Japaneze i zapytaj po ile on ma te łożyska..może będzie miał KOYO w lepszej cenie.. boogie uk - 15-03-2012, 13:15 Pomocy prosze padło mi sprzegło, po wymianie oczywiscie wyszedł problem z wysprzeglikiem , załozylem nowy, potem padła pompa sprzegła, wymienilem uszczelki i dalej sprzegło jest zapowietrzone. caly czas idą bąbelki powietrza w sprzegle, auto juz drugi tydzien stoi u mechanika i nie daje rady odpowietrzyc układu , nie ma zadnych wycieków , skąd moze brac sie powietrze w układzie? Próbowalismy wszystkich metod odpowietrzania i nie wychodzi, prosze o jakies wskazówki bo rece do ziemi mi opadają, a na mechanika to juz patrzec nie moge bo albo on taki bałwan albo Galant go przerasta . milo - 15-03-2012, 15:07
Tak jak odpowietrzasz procedura .....plus jak naciskasz pedał sprzęgła i w jednym czasie jak puszczasz to naciskasz- wciskasz dodatkowo dzwignię (łapę ) sprzęgła przy skrzyni do końca czyli prawie cały płyn idzie spowrotem do zbiorniczka tak kilka razy, w moim przypadku pomogło i szybko odpowietrzyłem a tylko chciałem wymienić płyn 
Krzyzak - 15-03-2012, 16:38 jest lepszy sposób - tylko brudniejszy - wykręcasz całkowicie odpowietrznik przy wysprzęgliku i lejesz do zbiorniczka aż zacznie wyciekać płyn dołem metoda grawitacyjna, pewna w 100% jak dalej będą bąble, to szukaj nieszczelności boogie uk - 17-03-2012, 06:06 wreszcie zrobione, problem tkwił w tlumiku drgaN plynu ( takie male coś zaraz za wysprzeglikiem) zrobiłem obejscie i problem zniknął, widać membranka w tlumiku juz sie skończyła . Teraz sprzegło chodzi jak nówka... Krzyzak - 17-03-2012, 23:28
m6riano - 26-03-2012, 03:59 Ostatnio znalazłem taki komplet sprzęgła do przedliftowej 2litrówki: http://allegro.pl/sprzegl...2229734104.html montował to ktoś u siebie? zrobiło to chociaż ze 30tysi? kkkarol - 31-03-2012, 02:04 Temat postu: sprzęgło się konczy ? Witam Ostatnio Gal dziwnie mi sie zachował, mianowicie na wyższym biegu i przygazowaniu (nie dotykając sprzegła) obroty szły w góre pożniej w dół i znowu w góre. Wniosku ze sprzegło zaczyna sie ślizgać. Mam blisko jakis sklep Auto Japan gdzie tarcza 175zł, łozysko 85zł i docisk 400 zł. Czy musze wszystko wymieniać ? Czy może najpierw niech mechanik rozbierze i dopiero zakup zrobić ? Dopisze jeszcze zę pedał musze wciskać do samej podłogi ale ze mam długie nogi to jakoś mi to nie przeszkadzało. Przeczytałem cały watek i nie wiem czy jest sens w moim przypadku kombinować z wysprzeglikiem, pompką i siłownikiem ? A propo gdzie jest ten siłownik i co to jest ? Jutro może tylko podreguluje pedał zeby wyżej brał ale czy to pomoże ? Pozdrawiam robertdg - 31-03-2012, 08:38 kkkarol, sprzęgło się konczy, najlepiej wymieniać cały komplet bo wymiana też nie nalezy do tanich, wysprzęglik jest zamontowany na skrzyni od strony wentylatora chłodnicy kkkarol - 31-03-2012, 10:44 Czyli jak ktoś pisze siłownik to ma na myśli wysprzęglik rozumiem teraz.
Ktoś tutaj w opisie wymiany sprzegła dodał cytuje "- jezeli masz wene tworcza, to luzujesz kolo zamachowe, demontujesz je i w razie potrzeby wymieniasz simmering wału korbowego" Też to zlecić mechanikowi ? Ogólnie to w kaliszu nie mam zaufanego mechanika a z opisu widze że poważna sprawa sie kroi, bez urazy do mechaników ale z moim doświadczenieniem to na pewno coś zepsują <cenzurowano>  . Oddasz samochód do znajomego mechanika to pózniej "nie pasuje reklamować" odasz do obcego to jest chybił trafił ale przynajmniej możesz wymagać zganić<cenzurowano> i reklamować. Najlepszym rozwiązaniem byłoby po wymianie oddać do drugiego mechanika żeby sprawdził czy poprzedni dobrze zrobił  
Hugo - 31-03-2012, 15:26
satsun - 31-03-2012, 22:51 Takie info, łożysko oporowe u japaneze 65zł NSK, a łożysko na wałek sprzęgłowy da się kupić NSK za jakieś 60zł ( u japaneze około 100zł widziałem). |
||||||||||||||||
