darkmapet - 06-02-2011, 22:59
Wiem że szesnastki prezentowały by się okazalej ale chce kupić alumy z oponami a co za tym idzie w przeciągu roku ,góra dwóch będzie trzeba wymienić opony a 15 troszkę mniej nadszarpną rodzinny budżet.yo a ewentualnie takie: http://allegro.pl/aluett-...1437099139.html 7,5cala (nie za szeroko) nie wiem jakie et? et 35 tak że szukam dalej.jo Cinek18vip - 24-02-2011, 16:22 Jako nowy członek forum i posiadacz auta mitsubishi witam wszystkich forumowiczów. 
Jednocześnie mam pytanie odnośnie opon. Na mojej cari mam założone zimówki 195/60/15, felga 6Jx15 ET44, mam drugi komplet letnich opon 205/60/15. Z tego co udało mi się doczytać wydaję mi się, że te letnie nie powinny o nic obcierać, również na obecnych nie stwierdziłem żadnego ocierania oprócz śniegu zalegającego w nadkolach. Jednak przyglądając się z bliska aktualnym oponom widzę że gdyby samochód usiadł na tyle aby koło chowało się w nadkole (jeśli w ogóle jest to możliwe ) to opona ocierałaby o nie, jednak nie miałem jeszcze tak zapakowanego samochodu. Więc mam wątpliwość czy te opony letnie na tych felgach nie będą ocierać. Proszę o poradę.
Pozdrawiam SHARK1979 - 24-02-2011, 16:46 Cinek18vip, Jakie masz ET letnich 
masz kawał felgi  nie powinno nawet jak koła wejdą Ci do kabiny
Jeśli mi wchodzi fakt na styk bo -40mm 205/45/17" przy ET 38 i szer felgi 7,5" to masz spoko 
Cinek18vip - 24-02-2011, 23:33 Jeśli chodzi o ET to będzie takie same bo letnie przełożę na felgi od zimówek. Skoro u Ciebie jest w porządku to powinno też być u mnie, więc zobaczymy po zmianie kapci jak to będzie wyglądać i najwyżej wtedy będę się martwić
Saqu - 25-02-2011, 00:09 te 205/60 są 12 mm większe niż te 195/60 
Pytanie z innej beczki, czy dobrze myślę, że jeżeli będzie np ET18 to będzie ono bardzo wystawało za nadkola tym samym za obrys samochodu i im będzie on mniejsze to tym dalej będą wystawały? zaś im większe ET tym one będą bardziej schowane w nadkolu? tzn np przy ET50 będzie siedziało prawie że na sprężynie?? czy to na odwrót z tym et jest? kris80 - 25-02-2011, 07:31 Im większe ET tym felga bardziej schowana. Saqu - 25-02-2011, 10:18 dzięki, i o to mi chodziło
Anonymous - 25-02-2011, 12:29 Koledzy, czy felga z oponą 215/45R17 ET40 wejdzie na piastę poliftowej Carismy? SHARK1979 - 25-02-2011, 13:44
Właśnie tak jak piszesz więc już przy ET 38 jest prawie równo z autem 
[ Dodano: 25-02-2011, 13:46 ]
Do przed lift jeśli nawet to bez obniżenia auta i już ranty należy klepać Cari ma małe komory nadkoli i to co ja mam włazi ledwo
Ktoś pakował 215 ale w starej kris80 - 25-02-2011, 19:19
Ja bym nie ryzykował z oponą większą niż 205/45/17. Uważam że 215 będzie za szeroka, ale to tylko moje zdanie. SHARK1979 - 26-02-2011, 11:50 kris80, tu popatrz na kolege hessboll2 http://forum.mitsumaniaki...=34599&start=30 Anonymous - 26-02-2011, 12:23 Dodam, że chodzi o Carismę z oryginalnym, wysokim zawieszeniem. Chyba zaryzykuję i włożę 215/45R17.
Saqu - 26-02-2011, 13:42 GDI dynamics to była wersja po lifcie czyli możliwe że da się tam upchnąć 215. jak by nie było na dzień dobry tam miałeś większe kółka
Jak to mówią, kto nie próbuje ten nie żyje 
Anonymous - 26-02-2011, 14:59 215/40 czy 215/45 było w Dynamics? Trzeba jeszcze dodać, że Dynamics było lekko obniżone...
kris80 - 26-02-2011, 17:10
Jak chcesz ale żebys potem jak weżmiesz komplet ludzi i bagaż nie płakał. Ja dla pewności wziął bym od razu 205/45/17 i nie martwił się, że cos może byc nie tak. Ale tak jak pisałem wcześniej to juz twój wybór. |
||||||||||||||||||
