mazda10000 - 05-02-2015, 21:38 Ja znalazłem tylko na 3sx.com, ale tam są ceny z kosmosu ( w sumie zależy jak na to patrzeć ), coś słyszałem, że w Galancie były podobne tylko o mniejszej średnicy, więc by podeszły, tylko mocniej musiałbyś napiąć. Wszyc - 06-02-2015, 16:16
6A12 też zamyka licznik a ma litra mniej  i też ciągnie 
marycjusz - 06-02-2015, 16:21
szpala85 - 07-02-2015, 10:43 trochę poszperałem i znalazłem : http://www.czesciauto24.p...kowa_prowadzaca ceny rzeczywiście powalają ...ale co się nie robi dla dziuni
Wszyc, hehe miałem 6A12 ale do sigmowego nie ma szans 
marycjusz, dokładnie
szpala85 - 16-02-2015, 16:34 troszkę fotek
Sigma żyje i ma się dobrze
marycjusz - 17-02-2015, 00:21 No ja jak to tak z czerwoną zaślepką 
Łaaadna sztuka
szpala85 - 18-02-2015, 08:10 a no widzisz miałem robić oba zderzaki teraz w zimę znaczy pomalować je ... ale cały czas brakuje czasu ... i tak to przekładam ,przekładam
marycjusz, btw. nie masz może podłokietnika ? dokładnie chodzi mi o ten zatrzask /wajchę /blokadę ..to na sprężynie .. jak podnosisz podłokietnik ..moja się połamała niechcący
marycjusz - 18-02-2015, 10:45 Powinienem mieć Jutro będę w garażu to oblukam - jak mam to nie ma problemu.
marycjusz - 20-02-2015, 15:19 Niestety podłokietnik z mojego dawcy też ma wyłamany ten zatrzask także nie pomogę. lukasz12 - 21-02-2015, 10:33 A jakiego typu masz rolki na silniku? Jeśli te starego typu tzn. z widocznymi nitami to można w nich wymienić łożysko i będzie spokój. Nie są tanie te łożyska (od 50 do >100 zł), ale to załatwia sprawę. Przy nowszego typu rolkach tj. takich jak widoczne na zdjęciach zamienniki, też idzie temat ogarnąć, ale wymaga to już wizyty u tokarza i przerobienia pozostałości starego łożyska na tulejkę. szpala85 - 23-02-2015, 22:14 marycjusz, ok dzięki szukam dalej
lukasz12, kurde nie pamiętam jakie są te rolki .... musze popatrzeć na zdjęcia jak silnik wkładałem to będę wiedział szpala85 - 05-03-2015, 17:20 od początku (od włożenia nowego silnika ) raz na jakis czas wysyakiwał mi chek w sigmie ... dzisiaj sie zmotywowałem i w końcu odczytałem błędy : 22 i 41 ..... z tego co wyczytałem to czujnik położenia wału korbowego i wtryskiwacze poprawcie mnie jak sie mylę
i od razu gdzie szukać tego czujnika od wału ? Bizi78 - 05-03-2015, 20:16
http://www.mitsubishi-mot...D410%26page%3D3 szpala85 - 07-03-2015, 23:03 Bizi78, dzięki
dzisiaj troszkę poszperałem po forum odnosnie błędów w sigmie ... na pierwszy rzut poszedł filtr paliwa (a że miałem jeszcze nowy stary filtr z galanta , którego nie zdążyłem założyć ) który założyłem .... ze starego wyleciało bagno ...pewnie nigdy nie zmieniany
tak że filtr paliwa wymieniony .. zostało pomierzenie mirnikiem oporności wtrysków i ten czujnik położenia walu
no i chyba będę musiał wymienić uszczelniacze zaworowe bo coś mi śmierdzi spalonym olejem .... tylko muszę dorobić sobie taką blaszkę jak w opisie wymiany uszczelniaczy bez zdejmowania głowicy
ogólnie cos mam lęki przed robieniem coś przy silniku z sigmy ale jak się nie uda i zepsuje ten silnik ,kupuję wtedy volvo s80 ...czas na zmiany hehe
szpala85 - 15-04-2015, 22:54 od początku tygodnia psuje Sigmę 
na początku wymieniłem łożyska w rolkach napinaczy alternatora i klimy (rzęziło mi na wolnych obrotach ) ... oczywiście nie obyło sie bez problemów .... jak w pierwszej rolce (tej napinającej na dole ) łozysko wyjąłem bez problemu to w drugiej (tej na górze) okazało się że tuleja środkowa jest bieżnią łożyska ..no i zonk ... ale udało mi się dobrać łożyska (jutro wstawię fotki jakie łożyska są potrzebne ) i pędzikiem do tokarza aby dorobił mi tuleję do górnej rolki ... oczywiście wszystko zrobione
dwa łożyska kupiłem za 40 zł plus 30 tuleja razem 70 zł z własną wymianą tragedii nie ma podczas zakładania koła wyczułem dziwny luz na łożysku piasty ??? myślę sobie "jasna cholera " łożyska są wywalone ... to to tak szumiało jak jeździłem (myślałem ze to zimówki ) .... nic następnego dnia pełen optymizmu pojechałem do sklepu kupić łożyska jakież było moje zdziwienie jak albo nie było takich łożysk albo były .... 350 zł sztuka !! myśle sobie nie cholera .... szybki przemiał przez internety i znowu pędzikiem tym razem do sklepu z łożyskami .... na miejscu ..są 45 zł sztuka ... kupiłem od razu dwa .... do domciu szybciutko .... zacząłem rozbierać sigmę .... piasty zdemontowane ... znowu zonk moje roczne sworznie dolne nadają się na śmietnik luzy na wszystkie strony świata .... myślę sobie "co zrobisz ,nic nie zrobisz" ... pożyczam od mamy colta i długa do miasta pierwszy lepszy sklep ... InterCars ... moje sworznie mają 43mm otwór mocowania dają mi 40 mm i mówią że innych nie ma ...proszę od Sonaty niech dopasują ... daja mi 41 mm  ... podziękowałem , następny sklep to samo ... nerwica mnie już bierze ... został ostatni sklep gość widać ze kumaty od razu wiedział o jakie sworznie chodzi i jak usłyszał że 43mm z miejsca powiedział Sigma ehhe ... na jutro będą 50 zł sztuka
w miedzy czasie zawiozłem moje fele 17' do piaskowania i malowania .... za tydzień będą z powrotem w kolorze grafitowym ... 550zł taka przyjemność plus nowe gumy jakieś 1000 zł
łożyska udało się wyprasować z piast i wprasować nowe niestety nie dałem tych simeringów .... (oczywiście je kupiłem ale te ori były z blaszki i były wąskie , nowe są z gumy i są za grube tak że ciężko dostać coś takiego ) . dzisiaj już mi się nie chciało ale jutro przeczyszczę troszku zębatki ABS bo rudy troszkę nabrudził
|
||||||||||||
