Faraday - 28-06-2010, 11:44 >KLIK< Powiedzcie mi, czy coś takiego nadawałoby się do mojego DI-D'a? 
- Czy warto zamawiać? - Czy będzie pasować? - Czy cena jest odpowiednia? - Czy to naprawdę jest oryginał? - Czy oprócz tego coś jeszcze musiałbym zamówić? mlun - 28-06-2010, 11:54 Brał ktoś napinacz z tej aukcji? http://moto.allegro.pl/it...risma_star.html robertdg - 28-06-2010, 12:06
To nie są oryginały, tam z tego co widze to tylko jeden produkt jest podproduktem wyrobu oryginalnego, cena nie jest zła, wrecz bardzo tania, jak dla mnie podejrzana, Skład oryginału, to: Pasek rozrządu homologowany przez producenta (Gates lub Dayco) Rolka prowadząco napinająca INA, homologowana przez producenta Pompa wodna AISIN, ew Hepu, one nie musza byc homologowane przez producenta, bo sa z wysokiej półki, taki zestaw można nabyć w granicach 500zł, a interwał jego wymiany to 90tyś km lub 5lat, to co pokazałeś wyżej ma interwał wymiany 60tyś lub 5 lat Zastanów się czy nie lepiej troszkę dopłacić i wziąść lepszą pompe i rolke, pasek Dayco mógłby zostać. Adam1971 - 02-07-2010, 10:03 mlun, Ja u tego gościa brałem takie części Napinacz hydrauliczny Mitsubishi MD309999 Pasek rozrządu MITSUBOSHI KOD 30R5040 Rolki Koyo KOD 22-0605, i 22-0607 Pompa wody Aisin KOD 10-0639 Pasek alternatora i wspomagania 4PK 775 i 5PK 1325 BANDO SHARK1979 - 07-07-2010, 00:35 A coś powiecie o tym zestawie co ja zakładałem u siebie, opis strona wcześniej  
bercikoski - 08-07-2010, 11:43 To ja również poprosze o ocenę zestawu: http://allegro.pl/item109...e_star_gdi.html I jeszcze pytanie - czy wymiana pompy wody przy robieniu rozrządu jest: a) niezbędna b) opcjonalna (wskazana) c) opcjonalna (dla świętego spokoju) d) niepotrzebna? 
robertdg - 08-07-2010, 14:14 Bardzo dobry zestaw, pompe wody wymien dla świętego spokoju, bo jest to wskazane, pozniej jak Ci się rozszczelni to bedziesz 2xpłacił za ta sama robote, w dodatku nie powinno sie ponownie montowac raz sciagnietego paska rozrzadu, wiec wszystko to dodatkowe koszty, rozejrzyj sie za pompa GMB, Hepu, Aisin. Aha pomysl jeszcze o paskach osprzetu. piotrek84 - 08-07-2010, 15:27 Liczę na Waszą fachową pomoc. Kupiłem Carisme 1.6 16v, mam pewność (faktura, potwierdzenie z serwisu), że rozrząd był robiony przy 84 tyś, teraz jest 120 tyś czyli 36 tyś przejechane po wymianie. Nie była wymienia pompa wody. Myślicie, że jeszcze z 10 tyś mogę przejechać bez obaw czy lepiej już teraz wymienić wszystko ? Z góry dzięki za odpowiedź. robertdg - 08-07-2010, 15:32 Jezeli był załozony ori rozrząd, to powinien byc nastepnym razem zmieniany po przejechaniu 90tys km lub 5latach, wiec mozesz trzymac sie tego terminu, a jezeli pompa wodna zacznie dawac o sobie znaki, wtedy wymienisz wszystko piotrek84 - 08-07-2010, 15:48
Pierwsza i jak na razie jedyna wymiana była po 84 tyś, z tego co wiem to pasek Gates.Mam nadzieje, że dobije jeszcze do 130 tyś i wtedy wymienię razem z pompą. Wymiana po 36 tys to chyba lekka przesada ? bercikoski - 08-07-2010, 16:28
A coś więcej na ten temat?  Czym jest ten osprzęt? Żebym wiedział co zamawiać.
robertdg - 08-07-2010, 21:26 piotrek84, jeżeli pasek był nieoryginalny to przebieg max 60tyś km lub 5lat, napisałem wcześniej 90tys bo sadzilem ze piszesz o ASO bercikoski, rozchodzi sie o pasek na alternator, klime i wspomaganie. piotrek84 - 08-07-2010, 22:23
ok, dzięki dojade do 50 tyś i wtedy wymienię dla świętego spokoju. SHARK1979 - 09-07-2010, 01:41 Dzięki za ocenę 
robertdg - 09-07-2010, 09:27
Będzie bardzo dobrze 
|
||||||||||||||||
