akbi - 16-07-2008, 13:39
Nie zupełnie ...gdyż czas końcowy (np 8:00 na którą musisz być w pracy) dotarcia do celu pozostaje ten sam, różni się tylko (opóźnia) czas początkowy (bo jadąc szybciej wyjedziesz o 7:10 a nie o 7:00), także nikogo dodatkowego nie spotkasz, kogo byś nie spotkał jadąc wolniej.
jak tylko ja przyspieszam . to ilość kontaktów zmniejsza się o jakąś tam wartość M, ale jakby wszyscy zwiększyli prędkość o tą samą prędkość, to ilość kontaktów zmniejszy się o 2xM. Wyliczenia przedstawiłem kilka stron wcześniej.
nigdzie tego nie napisałem 
...przecież równie dobrze, pisząc to co piszę sam mogę siebie zaliczać do tych "kiepskich", z tą różnicą, że wiem co muszą w sobie poprawić
Jeśli kazali by Ci od dzisiaj jeździć z prędkością 30km/h do pracy to co byś zrobił??? Musiałbyś wyjechać wcześniej z domu, prawda?? Czy jeśli wszyscy musieli by jeździć z taką prędkością, to czy nie uważasz, że korki zaczęły by się o godz 6 albo i 5 a nie o 7?? Czy nie uważasz, że wobec tego droga, którą dzień wcześniej jeździło średnio 5 aut na minutę nie przeobrazi się w w drogę z natężeniem 20 aut na minutę?? Czy wobec tego nie będziesz miał więcej kontaktów?? Do Twoich stałych kontaktów dojdą Ci jeszcze auta, które dzień wcześniej jeździły tą drogą w godzinach, zanim Ty wyjechałeś jeszcze z domu.
na odwrót (wyjątek stanowi jedynie korek drogowy)
no tak, ja  Tobie też to rozrysuję ... jedynie ciut wcześniej
Anonymous - 16-07-2008, 13:52 arek, ale nie tylko ty pozniej wyjedziesz do pracy, wszyscy wyjada pozniej do tej pracy. Ursus - 16-07-2008, 13:57
Wszyscy jadą szybciej, więc wszyscy tak samo szybciej dotrą w to samo miejsce jak Ty, dalej się nie zgadzam.
Oczywiście że tak, nie ma to jednak powiązania z tematem, to o której tworzy się korek nie ma znaczenia.
Ze względu na wcześniejszy korek?? bo nie bardzo rozumiem...
Nie bierzemy przypadkowych kierowców pod uwagę, jeżeli Ci kierowcy jeździli tam ze względu na dojechanie na daną godzinę to ze względu na ograniczenie oni też będą musieli wcześniej wyjechać, więc tych kontaktów nie będzie.
Więc czas na skrajność. Testowy odcinek 1km na przykładowo jakiejś trasie z jednostajnym płynnym ruchem. Ograniczenie 10km/h, wszyscy go stosują, w danym czasie na odcinku pojawia się mniejsza liczba samochodów. Zerujemy stoper i przyspieszamy do 100km/h. Czy dalej uważasz, że im mniejsza prędkość tym więcej auto przejedzie ten odcinek? mkm - 16-07-2008, 14:00
Niekoniecznie. Mogloby sie okazac, ze korkow nie byloby wcale. Nie chodzi o predkosc tylko o plynnosc. Plynnosc uzyskuje sie przez to, ze WSZYSCY jada z jednakowa predkoscia, a pod ta predkosc ustawia sie swiatla. Jezeli predkosc ograniczonoby do 30 km/h do "szybszych" kierowcow doloczyliby "mniej szybcy" i wszystko, by sie elegancko zakorkowalo. Ursus - 16-07-2008, 14:21 Nie no dobra, dość! 
Rozwinęliśmy ten temat do granic absurdu i mam wrażenie, że tu bardziej chodzi o to kto będzie miał ostatnie zdanie niż jakieś wyższe cele, których tak rozmowa i tak by nie wywołała. Współczuje tylko komuś, kto by chciał prześledzić temat i jednocześnie życzę dobrej zabawy przy czytaniu. Pewnie będę tu zaglądał ale już nie będę wdawał się w przekomarzanie się o takie bezsensowne szczegóły  Ja rezygnuję:) Skąd Wy macie tyle czasu wolnego??
mkm - 16-07-2008, 14:24
Z promocji. Za kazda minute na Forum dostaniesz dwie w 2020. akbi - 16-07-2008, 14:44
no tak ... ale ... weź teraz pod uwagę tych (dalej nawiązując do przedziału czasowego z powyższego przykładu), że wyjeżdżając o 7:10 a nie o godz 7:00, nie spotkasz już tych wszystkich, których czas przejazdu kończy się np o 7:05 (a które to wcześniej przecinały Twoją drogę)
nie bierz pod uwagę jadących tylko auta jadące w tą samą stronę, ale głównie te pozostałe (z przeciwnym torem jazdy oraz z przecinającym)
yyyyyyyy .... przeczytaj jeszcze raz cały mój poprzedni post i skoro dalej tak uważasz, to przykro mi, ale nie jestem Ci w stanie tego wytłumaczyć prawidłowo.
hm ... jeśli musisz gdzieś dojechać na godz 8 .... i stwierdzisz, że będziesz jechał wolniej i w związku z tym musisz wyjechać wcześniej, to co??? dojedziesz tam na 7, czy tak samo na godz 8??
sorki, ale nie bardzo rozumiem tego przykładu, przedstaw go proszę troszkę inaczej
oczywiście, że niekoniecznie ... wszystko zależy od drogi, chodziło mi tu tylko o przykład ... bo to może być zwiększenie z 5 do 20 aut na min. mkm - 16-07-2008, 15:02
Tyle tylko, ze te wszystkie auta dojada do skrzyzowania... Jezeli bedzie to 5 na minute, to przejada wszyscy jezeli 20 to 15 zostaje na skrzyzowaniu. Nie wiem czy ktos tego nie pisal w tym czy innym temacie... Oprocz tego znowu odbieglismy od tematu swiatel mijania... emilok - 16-07-2008, 15:43
Tych nie spotkasz .... ale : Zakładając że jedziesz z pkt A do pkt B i zamiast o 7:00 wyjeżdżasz o 7:10. Tu fakt, nie mijasz tych kierowców których byś minął jadąć 10 min wcześniej, ale mijasz dodatkowych kierowców którzy jadą np z pkt C do pkt A a droga prowadzi ich przez pkt B. Spotykasz ich dlatego, że oni także jechali większą prędkością. akbi - 16-07-2008, 16:29
hm ... wydaje mi się, że wyobraziłem sobie wszystkie możliwe przypadki i wyszło mi, że jeśli przy szybszej jeździe (czyli krótszej czasowo drodze) bym ich spotkał, to tym samym przy wolniejszej - co najwyżej tylko w innym miejscu Morfi - 16-07-2008, 16:36 http://prawo.gazetaprawna...z_caly_rok.html wkoncu
siwek - 16-07-2008, 16:45
choć twoja teoria ma sens jedynie wtedy jak z przeciwka przestaną jechać samochody, w innym przypadku nie masz racji bo wez wszystkie wartości pod uwage.
chcesz doprowadzić do publicznego linczu za smęcenie?
 80 km na rondzie? i skręczasz w prawo? nie próbowałem ale skoro piszesz ze sie udaje to wierze na słowo
Krzyzak - 16-07-2008, 21:06
Arku - przeczytaj mojego posta - nie rozrysujesz WSZYSTKICH przypadkow ruch samochodowy jest chaosem - przypadkow jest nieskonczenie wiele (tzn. skonczenie, ale jest to przeogromna liczba, pewnie wieksza niz ilosc ziaren piasku) a tlumaczac cos na 1 przypadku nie rozwiazesz problemu z reszta z nich emfranc - 16-07-2008, 21:56 Śledzę ten temat i ciągnie się jak flaki z olejem a nic z tego nie wynika. Przypomina mi przepychanki na Wiejskiej. Wystarczy, że dwóch zaśpi, trzeci wyjedzie nawalony i popieprzy drogi, do czwartego i piątego zadzwoni szef, że ma być w pracy szybciej bo będzie kontrola z góry, ktoś zostanie po godzinach i cały misternie rozrysowany plan szlag trafi. Przychylam się do tego, że droga to chaos raz mniejszy raz większy, teoria teorią a i tak wszystko okaże się w praniu;) A światła rozleniwiają i obniżają czujność co niektórych osobników bo niby dostajemy auto na tacy. To tak jak z kotem, dopóki nie dostawał żarcia to zapieprzał na myszy i w domu był spokój, jak się dorobił swojej miski to olał myszy i się zaczęło. Tańce, hulanki, swawola.
Gdyby doszło do stłuczki co byłoby przyczyną? Brak świateł czy brak wyobraźni i ostrożności za kierownicą oraz nadmierna prędkość? Założę się, że następnym razem w tym miejscu rozejrzysz się dokładniej i trochę zwolnisz. I bez znaczenia będzie fakt, że w normalnych warunkach ktoś będzie jechał na światłach lub bez. Zobaczysz go bo będziesz miał więcej czasu i bardziej się do tego przyłożysz. Myślę, że kolega rozwiał trochę wątpliwości, ale zrodzą się też kolejne pytania. I tego nie unikniemy. Jazdy z głową Panowie. Anonymous - 17-07-2008, 08:16
no wlasnie wkoncu
ale w artykule posel pis'u wypowiada sie ze nie ma w zadnym kraju europejskim oprocz krajow skandynawskich obowiazku jazdy na swiatlach, wiec sie pytam czy ten przepis zostal zniesiony w czechach? ktos wie? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
