eremita - 18-11-2014, 14:32 chcesz mieć twardszy tył zamontuj na tył sprężyny przednie, z tego co piszą tył nie siada przy takim rozwiązaniu. vego2509 - 18-11-2014, 14:38 A na przodzie są krótsze sprężyny czy dłuższe? KsiadzRobak - 18-11-2014, 14:43
fakt, tył jest twardy wtedy, aż za bardzo, przejeżdżając przez progi zwalniające czuć takie bardzo gwałtowne tłumienie Tomii - 18-11-2014, 14:53 co do tyłu to ja bym sprwdził najpierw amorki, ich skuteczność oraz ew wycieki. Galant ogólnie ma miekki tył nawet na Eibachu. Wymiana sprężyn na zwykłe nowe tu nic nie zmieni. eremita - 18-11-2014, 14:55 Na 30 stronie tego tematu proszę link http://forum.mitsumaniaki...r=asc&start=435 Macie zdjęcia galów z takim rozwiązaniem co prawda na obniżonych sprężynach ale widać ze tył stoi o wiele wyżej 
Dopytajcie się właścicieli o szczegóły 
Dario1986 - 18-11-2014, 16:21 vego2509, tak wyglada u mnie - 35 H&R, przód Monroe, tył Kayaba 
[ Dodano: 18-11-2014, 16:21 ] i większa rozdzielczość http://naforum.zapodaj.net/01301e107a45.jpg.html milo - 18-11-2014, 19:05 Dario1986 ile masz od błotnika do środka koła , pewnie 34 cm chodzi o przód vego2509 - 18-11-2014, 19:21 Dario1986 a jaki masz profil opon? bo bardzo bardzo to wygląda 
na poprzedniej stronie wrzuciłem zdjęcie i widać, że tył jest trochę zbliżony tylko u mnie profil 40 a mi wyszło jak mierzyłem 35 cm a jakbym założył sprężyny przód -40, tył -35 to ok czy już za dużo do amorków standard? Dario1986 - 19-11-2014, 10:07 nigdy nie mierzyłem odległości, jak znajdę chwilę mogę zerknąć  opony 215/45/17.
w bagaju butla lpg. zatankowany ok 10l PB i ok 20l LPG vego2509 - 19-11-2014, 10:31 Dario1986 to u ciebie tył obciążony tak jak i u mnie tylko innymi rzeczami 
to te amorki co masz założone to standardowe są czy specjalne do sprężyn obniżanych? bo nie wiem co będzie lepszym rozwiązaniem i przy okazji ponawiam pytanie: sprężyny -40 przód, -35 tył będą ok do standardowych amorków czy nie?
Dario1986 - 19-11-2014, 10:46 ja mam standardowe amory. Przód Monroe Reflex gazówki i tył Kayaby gazówki. W bagazniku jeszcze zapasówka i subwoofer
Jak 2-3 osoby siada z tyłu + bagaże to jest już nisko... nadkole schodzi do połowy opony, ok 3-4cm do felgi zostaje, na wybojach pewnie trochę jeszcze w dół schodzi. ja mam przód i tył -35mm z tego co pamiętam(kupiłem używki w bdb stanie od Mitsumaniaka), więc -40 też będzie ok. Niektórzy montują i -50 na przód i dają radę przy std. amorach. Marcino - 19-11-2014, 11:13
Hmm ciekawe jak wtedy kąty i zbieżność się zachowuje, dla mnie to by była porażka. sveno - 19-11-2014, 12:26
po jednych wakacjach opony mogą być na złom
Marcino - 19-11-2014, 13:48 Czy są amorki w których da się wyjąć tależyki? Potrzebował bym zuzyte dwa tylne amorki... Dario1986 - 19-11-2014, 16:05
źle... bo mi opony letnie zjadło od wewnętrznej strony. miałem wywalony łącznik stabilizatora z tyłu przez dłuższy czas i było słychać stukanie, byłem przekonany że to cały zawias z tyłu kuleje, teraz jest cisza ale jak jest obciążenie to negatyw się robi. Z tyłu regulacja kątów i pochylenia jest zapieczona, ale jak sprawdzałem zbieżność (bez obciązenia) to były minimalne odchyły.. już dokładnie nie pamiętam, może znajdę papierek to wrzucę zdjęcie. |
||||||||||||||
