mitsu00 - 23-10-2011, 12:47
luckym - 23-10-2011, 13:03 po zalaczeniu swiatel (czyli np.po wjechaniu do tunelu) ledziki dalej sie pala a dodatkowo xenki sie wlaczaja af koz-- i dobrze  ladnie to dalej wyglada w komplecie
powiem tak-jak chcesz sobie to zrobic to nie zaluj ka$y i idz do mitsu- ja zrobilem sobie w aso w kaliszu-i to tam moge polecic - dziala tak ze nie musze o tym myslec i sie zastanawiac- jak chcesz moge fotki z zewn zrobic jak to wyglada-ale chyba kazdy z was wie o tym oryg mitsu00 - 23-10-2011, 13:07
george2 - 23-10-2011, 13:32 Jeszcze raz bo może nie dotarło. Nie trzeba żadnych dodatkowych świateł LED i jeszcze jest kilka dodatkowych funkcji (można je podłączyć lub nie). Cena około 300 zł plus montaż.System w pełni zintegrowany z magistralą CAN BUS auta co jest bardzo ważne.Mnie by się jeszcze przydało blokowanie zamka centralnego po ruszeniu. Komandor - 23-10-2011, 13:37
Jak kupowałem swojego O2 to o ledach dedykowanych nikt nie słyszał. Wątpię też czy pasują do wersji sprzed liftu (może ktoś sprawdzał?). Wydawanie teraz 1400 pln na ori ledy uważam za niepoważne gdyz "doklejki" philipsa świecą co najmniej tak samo dobrze a kosztują tylko 350 pln. Wygląd auta z "doklejkami" jest rzeczą gustu tak jak i wygląd glonojada. pozdro [ Dodano: 23-10-2011, 14:44 ]
Tez się zastanawiałem nad tym rozwiązaniem ale wybrałem 5 punktowe ledy philipsa (koszt podobny). Pamiętaj że halogeny w O2 nie mają homologacji do używania jako światła dzienne i polegniesz na kontroli niebieskich. luckym - 23-10-2011, 16:07 do komandor: 1.no to najlepiej u zrodla (aso) zapytac czy pasuje ledzik do starszego auta 2. jakie 1400zl??? jak ponegocjujsz to zejdziesz nizej z cena a poza tym 23%vat odliczysz (wiec naawet to bedzie ok.900zlnetto) no ale jak wolisz oczywiscie 3. nie czaje o co chodzi-co to glonojad? mitsu00 - 23-10-2011, 16:39
Muciek - 23-10-2011, 17:11
Outlander II po lifcie, ze względu na swój przód został tak nazwany 
jmpdesign - 23-10-2011, 19:32
Pytanie mitsu00 wprawdzie nie do mnie, ale się przyłączę - i w kwestii podtrzymania pytania i opowieści jak u mnie to zainstalowało właśnie ASO. 1. W pozycji OFF u mnie ledy świecą pełną mocą, nic innego nie świeci, czyli tak jak było w Twoim MOII. Na razie to zostawiam, bo ustawienie jest dość "idiotoodporne"... tzn. ciężko przynajmniej za dnia dostać mandat za brak świateł
Jak ktoś wyczai gdzie podpiąć zasilanie żeby było jak u luckym'ego to może poproszę ASO o zmianę. 2. ledy po włączeniu postojówek i mijania nie gasną całkowicie tylko przygasają tak na 50 procent mocy. Tak mi się właśnie wydawało, że w furach gdzie to jest zintegrowane pod jednym kloszem tak to działa. Wygląda fajnie, choć nie wiem w sumie czy to zgodne z naszą literą prawa - zgodnie z przytaczanym tu na forum rozporządzeniem min. infrastr. z maja 2009: "powinny wyłączać się automatycznie po włączeniu przednich świateł mijania, drogowych lub przeciwmgłowych(...)" ale może jest jakieś nowsze rozporządzenie...
A czy warto (kupić ledy oryginalne Mitsubishi)? Kupując nowego Miśka na pewno jest to jedna z sensowniejszych rzeczy do wysępienia. Instalując do używanego trzeba policzyć i za ledy i za instalację w ASO. Pierwsza ich propozycja to było 2500-2700 (absurd), skończyło się na 1900 (też nie mało). Bajer fajny, acz kosztowny. george2 - 23-10-2011, 19:33 Kolego Komandor moduł można podłączyć zarówno pod halogeny , światła drogowe tzw długie i światła krótkie do wyboru. Ten kto już kupił dodatkowe ledy to pozamiatane.Sterowanie cyfrowe pozwala zintegrować te urządzenie z magistralą CAN BUS auta. To tylko kwestia programu ,który napisze programista. skaut - 23-10-2011, 19:50
mogę poprosić o foty? Komandor - 23-10-2011, 21:11
Ja też się zainteresowałem tym modułem z tego powodu że nie trzeba nic doklejać do auta ale... Podłączanie pod światła drogowe raczej mija się z celem (ledy pobierają mniej prądu i są trwalsze), podobnie jest ze światłami mijania (xenony oprócz tego nie mogą pracować z zaniżonym napięciem bo to lampy wyładowcze). Jak udowodnisz niebieskim że przeciwmgielne jako ś. dzienne świecą z odpowiednią (mniejszą) mocą? Światła dzienne mają też homologacje i odpowiednie oznaczenie na kloszu. Suma sumarum wolę nie ryzykować utraty dowodu rej. pozdro michu300 - 24-10-2011, 11:03 luckym, dobra, a mogę mieć do Ciebie prośbę? Rzuciłbyś okiem pod maskę, czy w skrzynce bezpiecznikowej masz wsadzony bezpiecznik, oraz przekaźnik w miejsca oznaczone DRL? No i czy do ledów masz podłączoną jakąś dokładaną wiązkę, czy też została wykporzystana fabryczna? Będę wdzięczny za fotkę skrzynki z bezpiecznikami spod maski (otwartej czywiście)... luckym - 24-10-2011, 11:32 ok - fotki itp zrobie jak wroce po 2 listopada do kraju...bo jutro na wakacje wiec za tydz zrobie-tylko powiedz mi gdzie sa bezpieczniki (ja mma wersje benzyna 2,4) bo jako ze auto mam od miesiaca to szczerze mowiac nie zagladam pod maske....wiec jestem jeszcze zoltodziobem -
albo poczytam w instrukcji i wyczaje gdzie toto
michu300 - 24-10-2011, 13:58 Bezpieczniki są pod maską po prawej stronie (w 2.0 DiD). W instrukcji jest to opisane. Szkoda, że nie możesz wcześniej, bo w tym tygodniu chcę montować te światła... Przy okazji wyłączenia trybu skandynawskiego zauważyłem jeszcze jedną ciekawostkę - kiedy przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji włączonych świateł mijania na stałe, to one też gasną automatycznie po wyłączeniu silnika i otwarciu drzwi, lub po wyłączeniu silnika i po 30 sekundach. W tej sytuacji ten cały tryb skandynawski jest lekko niepotrzebny. |
||||||||||||||||||||||||
