Tenere - 30-11-2010, 04:19 Zmiana opon na zimowe bardzo poprawia zarówno hamowanie, jak i trzymanie boczne w zakrętach. Zeszłej zimy zmieniałem opony kiedy leżał duży śnieg, więc w jedną stronę jechałem do warsztatu na letnich w drugą na zimówkach - różnica kolosalna. Ela ma doskonały napęd. Jazda elą po śniegu to prawdziwa frajda. Nokianów nigdy nie miałem, mój znajomy bardzo je sobie chwalił. Na pewno będą sto razy lepsze od letnich kapci. jajacek - 30-11-2010, 09:58 Temat postu: Re: Zimowe wydatki?
Mam te opony i pisałem o nich w odpowiednim wątku o oponach: http://forum.mitsumaniaki...8932&start=495. To nie są opony zimowe - chociaż tak są pozycjonowane w Polsce i całej Europie (poza Skandynawią). To są opony całoroczne (tak są sprzedawane w USA). Na oponie jest zresztą napis "All weather". Dlatego zresztą je kupiłem. Opony wytrzymają spokojne - wg moich dotyczasowych doświadczeń 100 tys. km jazdy non stop. Jeżdżę na nich teraz, jeździłem w czasie lipcowych upałów. Felg nie kupuj tylko załóż opony na stare felgi. Polecam. BTW. jeżeli szukasz dedykowanych opon zimowych to polecam Bridgestone DMZ3. Jeżdżą nawet po lodzie. rademenes - 30-11-2010, 12:58 Chłopaki! Poradźcie, gdzie w okolicy Warszawy mój brat może dostać komplety opon Dunlop Grandtrek SJ6 265/70/R16 112Q i felgi Dotz Dakar 7x16 do mojej Elki. Z oponami nie ma problemu, ale ciężko z felgami. A po przeczytaniu kilku wątków na forum, to lepiej zakupić w jednym sklepie. Sprawa jest dość pilna, gdyż w sobotę znajomy wyjeżdża z kraju i może mi te kółka przywieźć abym mógł bezpiecznie na święta wrócić. konri - 30-11-2010, 16:48 oponymax.pl <--spróbuj tutaj. johnson - 30-11-2010, 18:52 ja mam dmz3 265/65/17 i w porownaniu do continentala 4x4 wintercontact to jest duza roznica, na plus dla bridgestonow, dzisiaj robilem testy na lodzie i start wychodzi pieknie, w kopnym sniegu tez elegancko daja rade, a ostre boki ladnie rozcinaja koleiny rademenes - 30-11-2010, 20:52 Dzięki. Dopiero dotarłem do domu i napisałem do nich maila. Zobaczymy czy mają na stanie i zdążą z przesyłką? Ale gdyby było coś w Warszawie. To braciak podjedzie w to miejsce. [ Dodano: 01-12-2010, 11:48 ] Już znalezione:) Felgi - Dotz Luxor 7x16 Opony SJ6 265/70/16 Zostaje już tylko czekać na przesyłkę. Rafał1985 - 30-11-2010, 22:00 Dzięki za pomoc, zdecydowałem sie na tego Nokiana napisze kilka słów jak tylko założe i pojeżdże. namotore - 01-12-2010, 07:48 SJ6 wymiata wszystko inne, po 50tys km na nich dalej zasuwaja. Kibloo - 08-12-2010, 19:34 Cooper doscoverer M+S (niekolcowane) genialne, przebieg do wymiany (dwa sezony) około 70 tysi i ciagle był bieżnik... chciałem w tym roku tez kupić, ale nie było juz niegdzie. teraz Pirelli Ice&snow 265/65 R17- porównywalne na lodzie i śniegu (swoją droga nigdy nie miałem opon, które hamuja na śniegu jak na asfalcie- włącznie z zanurkowaniem samochodu i bez włączenia ABS) a te hamuja rewelacyjnie (szczególnie na śniegu), są cichsze od cooperów i maja lepszą trakcję. generalnie polecam wezyr.pl - 10-12-2010, 16:23 Czyli lepiej spisują się te Pirelki?Kibloo ,a ja przez Ciebie kupiłem Coopery,Ty draniu. 
zbyszekm2 - 10-12-2010, 19:23
Ja jeżdżę na Cuperach i jestem zadowolony, najczęściej jeżdżę na śniegu. madvet - 23-12-2010, 19:38 Witam Dzisiaj założyłem bf goodrich AT 235/85 R16 weszły bez problemu (nic nie obciera ) W porównaniu do bridgestone dualer różnica jak niebo i ziemia Arapaho - 11-02-2011, 23:29 Witam, Mam pytanko i prośbę o pomoc. Czy ktoś z szanownych forumowiczów jeździ na oponach typu M/T??? Jak wzrasta spalanie? Chcę kupić sobie taki zestaw wraz z felgami 15 lub 16, ale niemam bladego pojęcia jakiego rozmiaru opon szukać oraz co równie ważne, jakiego rozmiaru felg - chodzi o ET oraz szerokość (chciałbym w miarę szerokie opony założyć - 265/275). Dodam, że w tej chwili mam na oryginalnych felgach 245/65/17, ale mam założone 30mm dystanse na stronę, więc w wyborze ET felg można to wziąć pod uwagę. Pozdrawiam, Arapaho namotore - 12-02-2011, 12:12 15-tki moga Ci nie wejsc Tenogr - 13-02-2011, 19:19 Trochę zeszlifuje zaciski i 15 wejdą 
Wracając do oponek. Jeżdżę na kupionych z Elką – Michelin`ach Cross Terrain 245/65R17. Na trasie i w lekkim terenie, latem i zimą sprawdzają się. Trzymają, hamują i ciągną dobrze. Jednak w związku z tym że rodzinie (i znajomym królika) spodobał się bardziej komfortowy niż samurajem, sposób zwiedzania terenów przejezdnych inaczej, planuję założyć oponki o większej średnicy. Upatrzony rozmiar to 254/75R17, ewentualnie 265/70R17. W związku z pozytywnymi opiniami kolegów forumowiczów, zacząłem rozglądać się za oponami Yokohama GEOLANDAR A/T. Niestety opony te, w interesujących mnie rozmiarach, oferowane w sklepach internetowych, mają indeks ładowności 121 a prędkości R. Wprawdzie zdarza mi się ładować na Elke 800kg i raczej nie przekraczam 170 km/h, ale tak pancernej opony nie potrzebuję. Kolega Scezar pisał - „Duża nośność powoduje masywną konstrukcję opony ze stalowym kordem, co w efekcie daje zwiększone zużycie paliwa i większe nagrzewanie opony...”. Dlatego zwracam się do kolegów z zapytaniem, czy spotkaliście opony Yokohama GEOLANDAR A/T w interesujących mnie rozmiarach z indeksami np.: 112 S lub zbliżonymi? Pozdrawiam. |
||||||||||
