fj_mike - 01-02-2012, 20:06 Panowie, pytanie? Czy do wymiany uszczelniaczy zaworowych muszę rozpiąć rozrząd? Jogurt - 01-02-2012, 20:09 fj_mike, da się w 2,5 zmienić bez ściągania głowic ? fj_mike - 01-02-2012, 20:11 No niby 2.0 to też SOHC ale ja mam V6. Jogurt - 01-02-2012, 20:12 właśnie teraz doczytałem że masz 2,5. fj_mike - 01-02-2012, 20:15 Właśnie oglądałem fotę w temacie deejaya. Nie trzeba 
Anonymous - 01-02-2012, 20:40
a co się dzieje Panie że się na to szarpiesz ? fj_mike - 01-02-2012, 20:44
Jak robić to robić 
Po wszystkim ma być sucho i czysto. Żadnych ubytków oleju 
Tomek - 01-02-2012, 21:14
wiela taka operacja?? deejay - 01-02-2012, 21:16
Sam bedziesz to robił ? fj_mike - 01-02-2012, 21:31
Uszczelniaczy nie będę wymieniał ja. Ale będę wszystko demontował. Wszystko będę robił u mojego mechaniora. fj_mike - 01-02-2012, 21:31
Uszczelniaczy jeszcze nie mam. Krzyzak - 02-02-2012, 07:09 w SOHC nie trzeba na mojej WWW masz tą operację dla Colta fj_mike - 12-02-2012, 17:22 Pytanko: Które uszczelniacze zaworowe kupić, Elring czy TOA? Celowo nie podaję ceny bo ta ma drugorzędne znaczenie. Kolejne pytanie. Przewertowałem temat rolki zwrotnej paska wieloklinowego: forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=60151 Nie znalazłem informacji jakie rozmiary mają łożyska na rolkach zwrotnych w przedliftach. Ktoś z was posiada taką wiedzę? Andrew - 12-02-2012, 20:31
TOA made in Japan- nie miałem osobiście z nimi do czynienia. Elringa wszyscy znają. W colcie zakładałem Corteco przy wymianie silnika. Zaryzykowałbym TOA, są japońskie i pewnie tańsze od Elringa....
Rafal_Szczecin - 12-02-2012, 22:09
Elring jest w dobrej cenie
|
||||||||||||||||||||||
