Tomek - 28-01-2012, 21:45
miałeś jakąś przygodę legnumem?? bo śledzę twój temat tyle o ile, ale nie pamiętam nic takiego czy mówisz o wycenie, przy zakupie AC ?? swinks_UK - 28-01-2012, 22:36 Nie ma co tu wiele pisać, ale: Łączę się w wyrazach współczucia Piotrze... 
roch_27 - 30-01-2012, 21:21 Auto po oględzinach. Rzeczoznawca mówił że auto raczej nie do naprawy - za dużo uszkodzeń  Słupek mocno wleciał do środka, w wyniku czego dach też lekko odpracował. Progi mocno zharatane, podłoga pognieciona, fotel kierowcy przestawiony (teraz już wiem dlaczego nawala mnie bark), tylny lewy wahacz pęknięty, tylny prawy lekko odgięty. Mocowanie drzwi lewych przód też dostało (zawiasy wgniecione) Poza tym to co widać na zdjęciach, czyli drzwi (3 szt) łącznie z uzbrojeniem, bo nie idzie otworzyć okien, błotnik lewy przód, osłony progów, nakładki błotników + uszczelki.
Ogólnie mam się uzbroić w cierpliwość bo to nietypowe auto i może długo trwać ustalanie ostatecznego kosztorysu. Ehhh ... Marcin-Krak - 30-01-2012, 21:23 No to nie zostaje nic innego jak życzyć tej cierpliwości
Seichan - 30-01-2012, 22:08
Kwota bezsporna powinna być ustalona w terminie 30 dni, pozostała - w terminie 14 dni od dnia, w którym stało się możliwe wyjaśnienie okoliczności koniecznych do ustalenia odpowiedzialności ubezpieczyciela albo wysokości świadczenia, nie dłużej jednak niż w ciągu 90 dni. Dobrze, że rzeczoznawca ma świadomość, że to nietyp i pozostaje mieć nadzieję, że coś z tym sensownego zrobi. U nas tej świadomości zabrakło.. Ochlik - 30-01-2012, 22:21 Wiem że to nie Twoja wina , ale skasowałeś mój ideał. Prawdziwy szybki dupowóz. A z ubezpieczalnią nie będzie tak źle. 
Pozdrawiam Ochlik roch_27 - 31-01-2012, 12:30
Oby sprawa nie musiała się kończyć w sądzie 
tresorex - 31-01-2012, 14:15 Oby było wysokie odszkodowanie!!! 
Po wypłacie kupujesz kombiaka i robisz przekładkę? 
Fragu - 31-01-2012, 14:47 roch_27, wielkie współczucia, takie piękne auto! Najważniejsze jednak, że to Tobie nic poważnego się nie stało. Życzę duużo cierpliwości i wytrwałości w walce o swoje
Wszyc - 31-01-2012, 14:49
Ja bym się w to nie bawił EA ma brzydkie tylne lampy i klape a przeróbka napedu nie jest taka hop siup  Przeszczep tunelu najlepiej bo nie ma sensu upychać w tunej FWD się z wydechem i wałem ( wejdzie ale bez kata którego Roch pewnie i tak nie ma )
Ogólnie słabo jest chyba że Rochu ma tyle zapału do dłubania, kombinowania pitolenia się itp. a na ile go znam to sądzę że będzie inaczej
Jeszcze raz powodzenia w walce z ubezpieczycielami! Marcin-Krak - 31-01-2012, 20:41 Cofnąłem się do pierwszych stron tego tematu - Tomek (kochajj) się odgrażał, że jak skończy kombiaka, to ściąga sedana ... może Tobie starczy zapału, odszkodowania i wszystkiego co potrzebne i go wyprzedzisz 
roch_27 - 31-01-2012, 20:46
deejay - 31-01-2012, 20:53
Potwierdzam bo osobiście go widziałem od spodu i tak ładnego podwozia w EA jeszcze nie widziałem . Anonymous - 31-01-2012, 21:12 Marcin-Krak, Sedan VR4 (w dodatku czarny  ) już jest na forum (mówimy o polifcie) nie opisywany ale właściciel czyta posty
a Legi Piotrka to rzeczywiście była jedną kilku z perełek (2 ?) z org krótkim vinem i dobrze przełożoną ścianą grodziową.... Seichan - 01-02-2012, 08:07
Robiłeś może wycenę samochodu, sam dla siebie? Ew. czy była robiona wycena dla celów AC? Zawsze możesz posłużyć się wyceną wartości sporządzoną przez rzeczoznawcę nie związanego z ubezpieczycielem (np. z PZM). Kosztowało to kiedyś ok. 300 zł (teraz nie wiem, mogły się ceny zmienić) i stanowiło podstawę do określenia rzędu wielkości możliwego do uzyskania odszkodowania. Taki papierek warto mieć, bo nie jest wykluczone, że sprawa skończy się w sądzie. Raz, że nietyp, dwa - ubezpieczyciel nie będzie patrzył na przebieg, brak rudej itp. Posłużą się jakimś podobnym egzemplarzem z tego rocznika, dołożą parę $ za nietyp i uznają, że sprawa zakończona. A Ty dostaniesz grosze w porównaniu z rzeczywistą wartością. |
||||||||||||||||||||||
