pipi_ja - 22-06-2011, 21:15 No to u mnie stałe wyglądają jeszcze inaczej. VSS: 403 - pokazuje tyle co licznik, w stosunku do gps liczy ok 5 km za dużo PB: obecnie 470 - nie kalibrowałem LPG: 503 ale jeszcze pokazuje za duże spalanie więc będzie mniejszy. m6riano - 06-07-2011, 19:19 W związku z tym że jak do tej pory nikt konkretnie nie zgłosił sie po ostatni komp...zostały mi dwa...więc jeden chętnie odsprzedam konkretnemu nabywcy. Przed tym pewnie oddam go do upgrade'u czy jak to tam sie nazywa...;-) mar111cin - 06-07-2011, 20:33 hmmm wiesz co, bo w sumie nie pochwaliliśmy się właścicielom starszych galantów, a oni wcześniej też komputerki od nestora zakładali. Mieli taki temat w swoim dziale, może tam napisz. m6riano - 06-07-2011, 20:58 Poszukam..napisze..;-)thx mar111cin - 06-07-2011, 21:09 a tak w ogóle to Hugo i KamilR15 mieli mnie odwiedzić zobaczyć jak działa/wygląda UKP, to się może okazać, że jeszcze będą domawiać 
PS dodam że... UKP pokazał spalenie 36,0l lpg, na stacji zatankowałem 36,04l lpg xD tak że jest git 
Owczar - 08-07-2011, 16:57 mar111cin, jaką masz różnicę w spalaniu na postoju gdy masz P lub N, a D i trzymasz hamulec? Zauważyłem, że na wolnych obrotach mam 2,6-2,7 a na D 3,3-3,4ms czasy wtrysków. mar111cin - 08-07-2011, 17:45 pytanie o jaką różnice pytasz, czy w litrach na godzinę, czy w [ms] wtrysku. w litrach na godzinę to się przedstawia tak jakoś 1,4l/h na N i jakieś 0,2l/h więcej na D w [ms] ogólnie to różnie z tymi mi pokazywał, ale jak pokazaywał na N 2,7, to na D pokazywał 3,0 mówię o rozgrzanym silniku. Owczar - 08-07-2011, 18:56 Pytałem o różnicę w spalaniu w litrach na godzinę
deejay - 08-07-2011, 22:11 Marcin , ja mam na Pb na "D" 1,2 L/h a na "N" 0,8 L/h gaz juz nie pamietam bo na razie smigam na Pb i litrażuje kompa , jak chcesz wiedziec moge jutro spr .
Ps: po pierwszym tankowanu Pb , komputer "pomylił " sie o 0,7 litra , LPG juz mam idealnie ustawione
Owczar - 08-07-2011, 22:58 Więc to jednak spora różnica... 0,4l/h. deejay - 08-07-2011, 23:00 A ty jakie masz czasy wtrysku poustwiane u siebie , na LPG i PB ? Owczar - 08-07-2011, 23:52 Co masz na myśli? mar111cin - 09-07-2011, 01:02 u mnie różnica raczej tak 0,2-0,3 była. Deejay, ja sam bym chętnie wytestował tego Twojego galanta, dlaczego Ci tak mało pali ;P Bo u mnie to jest wprost niemożliwe żeby tyle spalił, tak samo jak u większości forumowiczów (chociaż niektórzy sobie z tego nie zdają sprawy, bo nie licza Pb) wiesz może jakie masz czasy w [ms] wtrysku na wolnych obrotach itp? jak poustawiane korekty wtrysku? deejay - 09-07-2011, 08:59
napisz dokładniej co cie interesuje , czy czasy wtrysku Pb na UKP i LPG ? Dzisiaj kolejne tankowanie po korek i spr UKP na Pb , mam nadzieje ze juz bedzie ok . Ps: Nie wiem dlaczego tak mało pali ...  staram sie utrzymywac w perfekcji stan techniczy auta Wczoraj np po miescie na krotkich odcinach spalił mi 11,9 l/100 uznaje to za dobry wynik znając niekiedy Wrocławskie korki
brodzky - 09-07-2011, 23:33 Witam zamówiłem właśnie u M6riano ostatni komputerek i mam takie pytanka: - jak poinformować komputer o zaistnieniu tankowania? W instrukcji nic nie doczytałem na ten temat. - czemu nie ma w najnowszym firmware przebiegu auta? 
- czy można wprowadzać poprawki współczynników bez laptopa? (jakie zmiany można wprowadzać "na trasie") - czy dałoby się zrobić graficzny ekran powitalny? Tak bym sobie wyobrażał ekran powitalny: [znaczek trzech diamentów] MITSUBISHI |
||||||||
