swinks_UK - 07-05-2010, 07:40 OK. 
Bartek - 07-05-2010, 07:46 Polecam sześciopak takich: http://www.tme.eu/pl/katalog/rezystory-25w_100296/ Najlepiej przykręconych do radiatora kochajj - 09-05-2010, 19:40 dzisiaj wskoczyła 2ga turbina: 
wilk88 - 09-05-2010, 20:06 kochajj dzisiaj u Was żużel był ( i to z nami ) ,a Ty turbiny montowałeś? 
kochajj - 09-05-2010, 20:33 uuu... nie wiedziałem, ale byłem 2 tyg temu na GP w Lesznie 
roch_27 - 10-05-2010, 09:20 Druga TD4 prawie na styk weszła 
kochajj - 10-05-2010, 15:42 ciasno jest, ale do głowicy zostało jeszcze 10mm luzu , dodam ze tdo3 miało z 80mm
kochajj - 15-05-2010, 17:29 wszystko poskręcane... wydech podłączony... cały wydech w taśmie żaroodpornej. 
kochajj - 16-05-2010, 19:24 dzisiaj udało się zaadoptować wtryski z lancer EVO... wtyczki zakupione w US... troszeczke dłubania i... cała listwa wtryskowa: 
roch_27 - 16-05-2010, 21:13 Nie ma jak to Kochajj garage Będzie monstrum - Evolution never ends!
Psikus - 16-05-2010, 21:18 kochajj, pieknie ta Twoja robota wyglada,l czekam az to zagada i zacznie jeździć kochajj - 17-05-2010, 10:12 jeszcze 2 tygodnie i będą pierwsze jazdy testowe... kochajj - 18-05-2010, 21:55 tylne turbo skonczone i odizolowane :
MartinezJF - 19-05-2010, 12:43 VR-4 to moje marzenie. Piękny samochód ze wspaniałym sercem. Szkoda, że trzeba robić kombinacje, żeby tym autem w kraju jeździć. ;/
Twój widzę, że robiony konkretnie i bez "miękkiej gry". Duży szacun za serce i konsekwencję w działaniach.
kochajj - 19-05-2010, 14:59
moje też
gdyby nie pasja i serce do tego samochodu to pewnie nigdy bym nie zainwestował tyle pracy i pieniedzy w takie auto ;p |
||||||||
