idas - 18-05-2010, 13:19
Może w pierwszym od góry zakresie, później lawinowo w dół by znowu na ostatnim zakresie na dole zatrzymać się na dłużej:] I tak z obserwacji wcześniejszego zachowania wskaźnika mogę powiedzieć że spalanie będzie niskie. W końcu zalało się ten olej oszczędzający paliwo:]hehe stary alfer - 18-05-2010, 20:02
Szczerze Ci tego życzę 
Andrew - 18-05-2010, 20:57
 Później zaczyna spadać coraz szybciej 
idas - 18-05-2010, 21:08 No dobra panowie, ale piszecie do mnie jak bym miał auto od kilku tygodni:] Trochę je już zdążyłem poznać:] A ostatnio sporo przy nim zrobiłem w kwestii poprawnej pracy silnika, dlatego liczę na rezultaty:P Ale ok nie zapeszam:P j-rules - 18-05-2010, 21:26 po prostu nas zawstydzasz i wszyscy Ci zazdroscimy 
idas - 25-05-2010, 09:44
taaaaaaaaaaa... Ostatnio mało jeżdżę i póki co udało mi się przejechać około 300 km i wskazówka zatrzymała się na okolicach połowy baku, myślę że będzie przyzwoicie:) Z innych "ciekawostek" rzeźnicy w warsztacie mechanicznym Radox założyli mi wahacze krótkie odwrotnie!!! Tzn górą do dołu, co w następstwie doprowadziło do tego: 
Jak widać rant i kawałek wahacza uległy uszkodzeniu o blachę nadwozia (ta też wyżłobiona:/) Oczywiście poprawią, zastanawia mnie tylko czy nie powinni również kupić mi nowych wahaczy:P Przy okazji zamontowałem w weekend długi wahacz poprzeczny o ten: 
Była to chyba najłatwiejsza robota jakiej dokonałem przy aucie. Śruby puściły bez większych problemów i tą w tulei udało się wybić również bezproblemowo. Z bardziej przykrych spraw odkryłem, że przed sondą lambda, a za plecionką mam rurę o średnicy zewnętrznej 42mm!!!!! Dziwi mnie ten fakt gdyż wygląda na oryginał, a przecież ta z 4G13 nie podeszłaby (bo ma jedną rurę zbiorczą na portkach, a 4G92 ma 2). Zamierzam kupić ten element od Browara jak tylko wpadnie jakaś kaska, przy okazji wyleci stary tłumik bo już chyba nie jest z nim za dobrze, poza tym rury łączące środkową z tłumikiem są sztukowane i również zawierają w sobie takie o średnicy 42mm:/ Coś czuję, że auto mam przez to przymulone:/ idas - 29-05-2010, 21:59 Dzisiaj mechanicy poprawili spartolone wahacze, żadnego przepraszam oczywiście nie było:P No ale nich im będzie. Sporo się dzisiaj napracowałem, przede wszystkim zrobiłem sekcję zwłok staremu silnikowi, ale wyniki sekcji opublikuję w innym poście. Ten przeznaczę nowym zdjęciom lancelota:) Jako, że spisuje się ostatnio świetnie został dzisiaj maksymalnie wypucowany (zabrakło tylko czernidła do opon:/) i nawoskowany:) Tym razem zdjęcia bez żadnych filtrów - lancer eu naturelle: 
Oby tylko nie padał deszcz i niech te diabelne pyłki przestaną pylić:) Rafal_Szczecin - 29-05-2010, 22:04
cos wiem na ten temat misio caly zolto/zielony pomimo tego, ze dwa dni temu byl pucowany 
idas - 29-05-2010, 22:29 Ja dzisiaj tego zielonego dziadostwa nie widziałem, dlatego łudzę się nadzieją że się już skończyło:] Najgorzej jest jak osiądzie, a później deszcz popada...no to już tragedia murowana:D Wiosna mimo że najbardziej optymistyczna pora roku (jak dla mnie:)) to drażni takimi pierdółkami:] P.S. Spalanie miśka kształtuje się na poziomie 7.5l/100 w cyklu mieszanym. Uważam to za niezły wynik, gdyż "trasa" jaką pokonuję to nie do końca trasa-ruch wahadłowy, ciągle hamowanie i przyspieszanie...prawie jak w mieście:/ j-rules - 29-05-2010, 22:30 bardzo ładny. Jaki wosk? idas - 29-05-2010, 22:33
A jakiś T-Cut classic chyba, jutro sprawdzę, w każdym bądź razie majątku nie kosztował (chyba 15zł) i nie jest koloryzujący:]
a dziękuję pięknie:) Hugo - 30-05-2010, 08:39
 Na szczęście już kończy.
mkm - 30-05-2010, 12:25 idas, ja parkuje pod jakimis drzewami, ktore pokrywaja cale auto lepkim sokiem, a to cholerstwo nawet z szyb ciezko usunac... wiec troche Wam tych pylkow zazdroszcze
robertdg - 30-05-2010, 12:32
londolut - 30-05-2010, 12:41 idas, powiem ci, że robi wrażenie ten twój Lansio 
|
||||||||||||||||||||||||||
