Krzyzak - 19-07-2017, 09:15
Olivia - 19-07-2017, 10:32 Tak, silniki składają przy dyrekcji 
igorek - 27-07-2017, 08:44 Przy obecnych wyśrubowanych normach oraz kosztach eksplotacji - brałbym chyba tylko i wyłącznie benzyniaka. Żywotnosć jest bardzo podobna do diesli. Obecne diesle to nie jest to samo co niezawodne diesle z lat 90' KIA daje 7 lat gwarancji. Tygr - 31-07-2017, 18:08 Jak dla mnie tylko benzyna z LPG https://www.youtube.com/watch?v=sdZAmo11xtk Krzyzak - 01-08-2017, 16:37 nawiązując do dyskusji - właśnie wróciłem z podróży z Danii, jechałem przez Niemcy/Schleswig i potem do Danii/Billund i po drodze tankowałem LPG na Shell oraz Aral i NIE MA KOMPLETNIE ŻADNEJ RÓZNICY w stosunku do paliw w Polsce! te same autostrady w obie strony i identyczne spalanie drogi w Polsce też coraz lepsze i pomału można się przestać wstydzić auta tak samo - Niemcy po wprowadzeniu € strasznie zbiednieli - pełno Dacii, starych vw czy matizów RalfPi - 01-08-2017, 17:24
Oczywiście, że nie - kiedyś Dieselek miał 90KM z dwóch litrów. Obecnie 2x tyle.
Litr Diesla kosztuje w Niemczech jakieś 1.5 zł taniej jak Pb - jak Niemiec robi w 5 lat 200kkm, to i tak i tak nic się raczej nie popsuje, a jednak na paliwie zaoszczędzi sporo. W takim przypadku - diesel (pomijam fakt, że diesla nie trzeba tankować.. non-stop).
Jednak musisz przyznać, że jest zdecydowana różnica między pół rocznymi praktykami w Niemczech, a 10-letnim doświadczeniem w konstrukcji silników i kierunkowym wykształceniem. I jak sama widzisz różnice w silnikach do samolotów, a do samochodów są znaczne.
Tu się zgadzamy
Miesiąc temu nabyłem Alfę Romeo Giuliettę 1.4 TB 120KM i ze względu na duże przebiegi jest już w gazie. Więc przy moich przebiegach (rocznie jakieś 15-25kkm) i zasobności portfela wskazany jest samochód w miarę oszczędny. Owczar - 01-08-2017, 17:59 Też zawsze uważałem że nie ma różnicy w lpg w Polsce i w Niemczech, ale okazuje się że jednak jest. Jadąc przez Niemcy na niemieckim gazie 200km/h na tempomacie spalanie nie przekraczalo 15-16l litrów lpg. Jadąc na polskim spalanie było w okolicach 17-18. Nawet z ciekawości sobie spisałem wszystko żeby potem policzyć. Co do aut w Niemczech, też się nie zgadzam. Wiele zależy od regionu. Jadac od Garmish nie widziałem starych aut na niemieckich numerach. Za to widziałem bardzo dużo niwych Audi, bmw i mercedesow. Co ciekawe bmw e60 widziałem może że 2-3. Większość piątek to f10. Szadi - 01-08-2017, 18:59 Mieszkam w Kraju gdzie co 2 gie auto na ulicy to Diesel gdyz ludzie robia duze dystanse do pracy i z pracy .. komunikacja Pobliczna hmm prawie nie istnieje na tych wsiach. i jezdza niá tylko babcie i dziadki po 70. c  choc i oni maja super fury
a co LPG praktycznie niema tu stacij z tym paliwem moze 4 widzalem na caly okres czasu jak tu mieszkam w N.IRL. Do tego diesel jest tu bardzo latwo dostempny i sporo tego sprzedajá ,oraz Dieselo pochodne paliwa typu , Domowy Olej oplalowy 28 sek kerosyne po 0.35 ON= 1.15£ gdzie On kosztuje p za litr ktory koloru jest zoltego a nie jak w PL czerwonego np z dostawa do domu lub na stacij z dystrybutora ci co cwansi zalewaja 50 ON /50 Opal albo inne srodki do swoich starych badz nowych pojazdów 
Ja przesiadlem sie z Benzyny z LPG na Disela fakt naprawy typu dwumas mnie czekaly gdy kupilem auto itp ale przy ilosci km mil jakie tu robie to i tak sie zwraca .. choc cos za cos za auto z silnikiem diesla placi sie tu wiekszy podatek drogowy jesli jest juz kilku letnie.
Krzyzak - 01-08-2017, 19:48
I dlatego na hasło "Auto z Niemiec" wcale nie czuję, jakbym łapał boga za nogi, tylko mam już pewność, że kupuję coś co w Niemczech mogło nie przejść przeglądu ze względu na wyeksploatowanie lub poważną stłuczkę/wypadek. I na pewno nie kupię auta od handlarza a najprędzej od prywatnej osoby. A jeszcze lepiej z Polski, gdzie mogę wszystko już dokładnie sprawdzić w ASO. W moim przypadku silnik spalił 10/100 niezależnie gdzie tankowałem. Z benzyną było identycznie już lata temu... Olivia - 02-08-2017, 19:58 Ponieważ społeczeństwa zachodnie ubożeją z roku na rok. Co prawda jest mało informacji na ten temat w mediach ale tak to wygląda. Pod przykrywką starzejących się społeczeństw, przyjmuje się do krajów wysoko rozwiniętych, dużą ilość ludzi w wieku produkcyjnym. Najlepszym tego dowodem są Niemcy gdzie ten typ myślenia jest odgórny i usystematyzowany. Niestety odbija się to na rodzimych obywatelach którzy są co raz biedniejsi. Krzyzak - 02-08-2017, 22:00 Przełomem było wprowadzenie € - sporo rzeczy, tych tanich, kupowanych na codzień, skoczyło z 1DM na 1€ za to pensje były podzielone na pół (mniej więcej taki przelicznik przyjęli że 2DM = 1 €). |
||||||||||||||||||||
