Tomek - 30-12-2011, 10:37
a nie uszkodziłeś mu tego czujnika wyjmując?? o jakim czujniku mówimy? brzozowski886 - 30-12-2011, 10:39 Nie no kolego tu nie ma opcji by uszkodzić ten czuujnik, on jest na samum wierzchu, więc raczej ta opcja odpada. A mówimy o czujniku który jest wkręcony w serwo, ten podciśnieniowy. fj_mike - 30-12-2011, 10:39
Jeszcze wczoraj to było lekko ponad stronę 
brzozowski886, sam wyciągnij wnioski. Problem jest z czujnikiem, jego osadzeniem. brzozowski886 - 30-12-2011, 10:44 Ale kolego w drugim aucie teraz jest to samo!! A tutaj nie ma opcji uszkodzenia czujnika. Dodam jeszcze że w tym czujniku w środku jest jakiaś śrubka z gwintem którą można wkręcić i wykręcić, tak jakby była jakaś regulacja czegoś. Ona nie ma prawa się wykręcić całkowicię bo jest zapieczętowana. plecho1 - 30-12-2011, 11:29 Pisałem już wcześniej, zdejmij przewód z tego czujnika i spróbuj bez niego. Jeśli to wina czujnika to po odpięciu od niego przewodu "elektrycznego" kontrolka nie powinna się zapalać. brzozowski886 - 30-12-2011, 11:33 No i się kontrolka nie zapala. pokręce jeszcze tą śrubką w tym czujniku i zabaczę. [ Dodano: 30-12-2011, 13:49 ] Teraz byłem się przejechac zobaczyć co się dzieje, Jak wcisnę pare razy mocniej hamulec w trakcie jazdy to po 3-4 razie hamulec robi się bardzo twardy i jest praktycznie na samej górze i nie możne nazwać tego hamowaniem, no i oczywiście standardowo zapala się kontrolka od ręcznego. milo - 30-12-2011, 14:47
Wychodzi na to że słabe podcisnienie jest na wolnych obrotach i pompa nie wyrabia sprawdz przewody od pompy wacum czy gdzieś nie są pekniete Dziś sprawdziłem u siebie na wolnych obrotach jak powciskam pedał to kontrolka się zapala i zaraz gaśnie ale podczas jazdy nigdy się nie zapaliła [ Dodano: 30-12-2011, 14:54 ]
Gaśnie potem ? brzozowski886 - 30-12-2011, 15:02 Gaśnie, normalnie tylko że pedał jest twardy i nie ma zbytnio hamulca. No ale wcześniej by wyrabiała?? Wszystko było dobrze i nic nie było grzebane. milo - 30-12-2011, 15:05 Jak miałem poprzedniego galanta pedał też był twardy i słabe hamowanie pomogło wymiana pompy wacum była przy alternatorze Sprawdz wszystkie przewody od pompy brzozowski886 - 30-12-2011, 15:07 Ok to mówisz, że niekoniecznie musi być uszkodzony ten od serwa?? milo - 30-12-2011, 15:15
Idzie od pompy na elektrozawory i dalej na egr na przepustnicę sprawdz wszystkie tylko nie pomyl bo beda komedie sie działy brzozowski886 - 30-12-2011, 22:33 Kolego milo zrobiłem tak, wykręciłem czujnik z serwa podpiołem do niego ten przewód plusowy i masę osobno z akumulatora, zatkałem otwór po tym oto czujniku w serwo i zrobiłem ustami podciśnienie w tym czujniki, wtedy brat odpalił auto i kontrolka nie zapaliła się ani razu podczas wciskania hamulca. milo - 31-12-2011, 08:52 Wszzystkie przewody i trójniki sprawdzone ? wychodzi na to że pompa słabe daje podciśnienie ,lub czujnik przy wiekszym podciśnieniu rozłącza się i nie pali sie kontrolka brzozowski886 - 31-12-2011, 10:43 Kolego wszystkie przewody i trójniki wykluczam po tym, że od vacum ida dwa przewody na podciśnienie jeden na servo a drugi taki cieńki do sterowania całą resztą, odpiąłem ten cienki od sterowania całą rasztą praca silnika wtedy niezbyt uległa zmianie, przytkałem go polcem vacum powietrze ciągło a i tak się zapalała kontrolka. A wiesz może jak (czym) zrobić większe podciśnienie na serwo tak żeby zaworek się zamknął i trzymał swoje ciśnienie by nie zapalała się kontrokka?? Wtedy nawet serwo by miało lżej. [ Dodano: 31-12-2011, 10:49 ] A jeszcze dzieje się takie coś. Odpalam auto kontrolka gaśnie, zgasze auto kontrolka się nie świeci na zapłonie a wcisnę pedał 2, 3 razy (na zgaszonym silniku) i podciśnienie znika z serwa i zapala się kontrolka. Wtedy wykręciłem czujnik i nie było żadnego pssss, czyli coś jest nie tak. A powiedz mi jeszcze czy powinna być jakać uszczelka między serwem a pompką hamulcową?? milo - 31-12-2011, 16:38
Jest jeszcze 3 wyjście na pompie z zaślepką szczelna ?
Jak wykręcasz i wkręcasz czujnik sam gwint szczelności nie da i tu może być nieszczelność
To samo też mam to normalne |
||||||||||||||||||||||
