Bizi78 - 04-06-2019, 12:50 godles, co do czyszczenia przepustnicy w GDi to konieczność czy jak to ktoś powiedział, oczywista oczywistość  .
Przy czyszczeniu przepustnicy nie kręć sam żadnymi śrubkami. Uważaj na bypass w gardzieli (dwa otwory), nie zapchaj ich. Najlepiej mieć zapasową uszczelkę, chyba że jest metalowa. Nie odkręcaj czujnika położenia przepustnicy TPS. Wyczyść silniczek krokowy. Po montażu odłącz akumulator na parę minut i po ponownym podłączeniu przeprowadź naukę obrotów jak w temacie. Dodatkowo w GDi warto wymienić filterki w pompie WC. Jeśli nie ogarniasz tematu to zgłoś się do serwisu mitsumaniaków w Warszawie, pewnie ogarną temat  .
https://pl-pl.facebook.com/SerwisMitsuManiakow godles - 04-06-2019, 14:37 no i klasa. Takich odpowiedzi się oczekuje. Mitsu-Karol - 03-08-2019, 11:57 Witam. Przeczytałem cały temat o nauce obrotów i niestety ale w moim samochodzie to nie działa. Robiłem już kilka razy opisano umyto dół i rezultaty są takie że ponocy samochód odpala i od razu wchodzić do obrotów 500 300 jak się rozgrzeje obroty są 200 i ledwo pracuje. Co może być przyczyną? Przecież tylko odpiąłem akumulator nic więcej! Macie może jeszcze jakieś pomysły oprócz nauki obrotów? plecho1 - 04-08-2019, 10:46 Z którego roku masz auto i jaki masz silnik? Skąd wiesz że obroty są na poziomie 200, podpinałeś jakiś skaner pod złącze OBD? Pierwsza kreska po 0 na obrotomierzu to 500 więc raczej tak niskich obrotów nie masz jak opisujesz. Nauka obrotów działa do 2000 włącznie, od 2001, jak autko ma już EOBD, to nie działa. Mitsu-Karol - 04-08-2019, 11:34 Samochod 1.6 rok 1997 66kw i obrotow praktycznie niemam po nocy silnik odpala i gasnie i niema mozliwosci zeby jakiekolwiek trzymal. Aa napisalem ze 200 bo jeeszcze wczoraj mial troszkie pobizej kreski tak minimalnie oderwane od 0 wiec napisalem ze 200 i zadna nauka czy inne czary nie pomagana. Dzisiaj sproboje rozebrac przepustnice i krokowy i wyczyscic jak po tym bedzie to samo to caly ten temat o nauce obrotow mozna wsadzic sobie miedzy bajki. U mnie jest silniczek krokowy i przepustbica na linke wiec niema sensu nauki obrotow bo i tak nie zadziala Bizi78 - 04-08-2019, 12:02
W moim MSS przepustnica na linkę i przeprowadzam naukę obrotów .
Tylko nie ruszaj TPS-u i nie zapchaj bypassów w gardzieli  .
Mitsu-Karol - 04-08-2019, 13:30 Przepustnica wyczyszczona odpalilem i dupa to samo brak wolnych obrotow. Odlaczylem aku i zrobilem nauke obrotow czyli odpalilem samochod obroty niskie po nagrzaniu wylaczylem silnik na kilkanascie sekund odpalilem wlaczylem wszystko co mozliwe w samochodzi klime radio swiatla itp i obroty przy obciarzeniu na pierwszej kresce nad zerem. Po 10 min wylaczylem silnik na kilkanascie sekund i znowu odpalilem juz bez obciazenia i wskazowka minimalnie nad pierwsza kreska od zera. Przejechalem sie 20 km z klima i bez i obroty wciaz na pierwszej pierwszej kresce. Czy to nie za niskie obroty?Nauczy sie sam normalnych obrotow czy trzeba jakas regulacje robic dodatkowo ?? Aa i najgorsze zapalil mi sie check engine !!! Co teraz? plecho1 - 04-08-2019, 13:39 A czy kontrolka silnika sygnalizuje jakieś błędy oraz czy próbowałeś wymrugać błędy? Ewidentnie coś jest nie tak, albo padł krokowy albo coś nie łączy po między krokowym a sterownikiem silnika lub uszkodzony sterownik silnika. Nauka obrotów działa w sprawnym silniku. Mitsu-Karol - 04-08-2019, 14:23 Kontrolka zgasla po 10 minutach narazie sie nie pali. Jade zrobic trase 200 moze 300 km i zobaczymy co bedzie. Ale czy mozliwe jest zeby po odlaczeniu aku az takie problemu sie zeobily?? Samochod jezdzil jak marzenie nic sie nie dziala i wystarczy ze odlaczylem aku zeby wyczyscic klemy i samochod do wyrzucenia ! A mial byc taki niezawodny [edit] !!! Zalamka 
plecho1 - 04-08-2019, 18:29 Jeśli świeciła się kontrolka silnika to trzeba sprawdzić jakie błędy sygnalizowała. Tu masz opis jak to zrobić za pomocą kawałka drucika https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981 Sprawdzenie błędów może wiele podpowiedzieć co się dzieje a w tym roczniku można to sprawdzić bardzo łatwo więc warto. |
||||||||
