Wiciu - 15-12-2009, 18:06 Witam. Co do stożka, to dźwięk zmienia się pod warunkiem, że wywali się oryginalne gumowe rury itp standardowe połączenia przepustnica-przepływomierz oraz przepływomierz-filtr  wiem bo dużo z tym kombinowałem aż w końcu kupiłem dolot u hamburgerów. problem jest taki, że oni maja w innym miejscu akumulator i trzeba rzeźbić bo nie jest to wersja plug and play. Na początku wyglądało to tak (dźwięk się nie zmienił w porównaniu do seryjnego filtra)
foto akurat takie bo innego nie mam 
cały zestaw wygląda tak: 
jest tak teraz jeszcze trochę pozmieniałem mocowania układ rury ale nie mam aktualnego foto (dźwięk przy 6500-7000 jest powalający, coś jakby się V-TEC załączał  
Na alledrogo tez widziałem podobny zestaw ale koszt to ok 400zl a co za tym idzie nie warte swojej ceny 
swinks_UK - 15-12-2009, 18:17 Oooo, to wygląda już lepiej  .
Źródło powietrza jest w strefie zimnej i do tego wystarczajaco długi odcinek rury by "wirem" z filtra nie walić prosto w MAF. gem1 - 15-12-2009, 18:44 no właśnie o takim mocowaniu pisałem cały czas 
i takie mozecie podejrzeć w linku, który podałem... można jeszcze inaczej, ale to juz trzeba iskry krzesać np wlot powietrza przez błotnik i stożek wpuszczony w nadkole, ale ja nie jestem zwolennikiem takich rozwiazań.... dla co bardziej lękliwych, że stozek z takiego poziomu moze zassać wodę (głębsza kałuza), można też go osłonić od ciepla, a rurą doprowadzić zimne powietrze... ale dobre osłony termiczne to dodatkowy koszt, no i konstrukcja już nam się komplikuje... pozdro robertdg - 15-12-2009, 21:22 Wiciu, na ja pierdziu trzeba przyznac ze powalajaco to wyglada, poza efektami akustycznymi zwrociles jeszcze uwage na jakies inne efekty pracy silnika, spalania, etc., costa brawa - 15-12-2009, 21:33 Wiciu, a z hydroshieldem jak ? masz go czy bez jezdzisz? gem1 - 15-12-2009, 23:23 Wiciu, proponowałbym przy takim dolocie pobawić się jeszcze zapłonem  przyspieszyć... ustawić go na gorszej benie (95) tak, żeby przy obciążeniach nie uzuskiwał jeszcze stuku (ja w nysie nie byłem w stanie uzyskać spalania stukowego, mimo przkręcenia zapłonu na max do przodu, ale i tak dla bezpieczeństwa ciutes cofnąłem, ale wynika to z dostosowań jednostek SR20DE do tego typu pracy), ale był tuż przed tą granicą i potem lać 98+... zobaczysz jak miło będzie się wkręcać
fajny dolocik... a próbowałeś pośmigać bez tego dolnego zagięcia... krótsza rura, ale prosta i na koncu stożek zwrócony do dołu, a nie w bok... im mniej zakrętów tym lepiej
kubasiw - 16-12-2009, 10:05 Wygląda zacnie, ale właśnie hydroshiled jest jedna z pierwszych rzeczy o jakich pomyslałem widząc umiejscowienie stożka. Do tego jeszcze (jak w prawie każdym galu) brak osłony pod silnik  ...
Wiciu, może byś podał jakiś namiar na ten twój zestaw ? na alledrogo jest tylko cos takiego, ale wygląda zupełnie inaczej (ogólnie średnio zachęcająco) http://allegro.pl/item843...shi_galant.html gem1 - 16-12-2009, 10:20 kubasiw - pomijając, ze z tym zestawem nie masz szans na wyprowadzenie stożka w strefę chłodniejszego powietrza, to filtr sam w sobie jest okrutnym badziewiem... Niestety jakość filtra, ma duże znaczenie i proponowałbym cos z półek K&N, Fujita lub STIGa... (dolot nie jest inwestycją nisko budżetową, jeżeli ma być sprawny)... Z własnego doświadczenia wiem, bo sam używałem jakiś czas, stożki SIMOTY nie są złe, ale do wyżej wymienionych trochę im jednak brakuje...ale nadrabiają na pewno przystępniejszą ceną. kubasiw - 16-12-2009, 10:56 Mam dokładnie takie samo zdanie. costa brawa - 16-12-2009, 22:29 sklep "Mtuning" w rzeszowie ma CAI do galanta simoty ale tez jakis taki -cos mi nie pasi w nim ... jednak jakbym kupowal to wolal bym jakis firmowy albo to co jest orginalne ( mialem stozek przez okolo 2 miesiace i wrocilem do org)
ale przy CAI takim jak ma Wiciu, hydro musi byc moim zdaniem - inaczej bym nawet nie odwazyl sie wyjechac na droge - balbym sie Wiciu - 16-12-2009, 23:16 robertdg, oprócz dźwięku trochę szybciej wkręca się na wysokich obrotach. gem1, co do zapłonu itp to będę kombinował w dalszym czasie, najpierw wydech i ogarnąć muszę jeszcze trochę dupereli:) ogólnie stożek jest dość wysoko nad ziemią, tj. tuż pod belką tak wiec musiał bym utopić, auto dużo powyżej progów żeby wodę zassał (poza tym staram się unikać wody  )
kubasiw, ja ściągałem cały zestaw od hamburgerów bo w Polsce i okolicach nie mogłem znaleźć takowego 
Plan ogólny jest taki ze jeszcze muszę zrobić cały wydech z kwasa razem z kolektorami, potem wycieczka do warszawy na strojenie i liczę na 200+
a tak powinien być zamontowany ów dolot według producenta ale tak jak wspominałem maja mniejsze aku i w innym miejscu  
gem1 - 17-12-2009, 07:56 Wiciu.. trzymam kciuki za projekcik
kucy możesz tyle nie uzyskać... ale niutki Ci skoczą i to ładnie, a to najważniejsze  , zastanów sie jeszcze nad portingiem kolektora ssącego... prosta robota w garażu, a dająca pozytywne efekty
u nas mniejsze aku też mozna dostać...ale sporo kosztuje w porównaniu z normalnym gabarytem kubasiw - 17-12-2009, 10:20 Wiciu, myślę że teraz wszyscy czekamy na wykres z dobrej hamowni oraz może na jakiś filmik jak ten CAI gra w galancie Może taki prezent na święta dla forumowiczów
Wiciu - 17-12-2009, 11:01 Sądzę, że pierwsze poważne mody zaczną się dopiero wiosną także wykres z hamowni tez będzie w tym okresie Jeśli pogoda pozwoli i zdobędę jakiś w miarę dobry dyktafon to nagram dźwięk stożka na postoju i w czasie jazdy
jOkerek - 27-02-2010, 19:12 bardzo ciekway i rzeczowy temat... jestem tuz przed pracami wlasnie z doltem i wydechem i namierzylem jescze taki zestaw - podobny i mysle ze tez ude sie go odpowiedni olozyc... http://allegro.pl/item919...pse_galant.html co o tym myslicie ? |
||||||
