piomic - 14-04-2009, 15:36
Anonymous - 14-04-2009, 15:45 Jeszcze sprawa tempomatu. Powiedzcie czy trzeba jakieś magiczne sztuczki wykonywać czy wystarczy tak jak instrukcja nakazuje wcisnąć przycisk on/off aby go uaktywnić ? Bo mam podejrzewania, że nie działa CRUISE CONTROL Luk - 14-04-2009, 16:11 kaeres, nie nie trzeba żadnych sztuczek  Jak naciśniesz "on" to powinna się zapalić zielona kontrolka "cruise". Nawet jak stoisz. To oznacza, że system jest gotowy, ale nie ma ustalonej prędkości. Jak jedziesz, to naciskasz "set" (ten dolny), zdejmujesz nogę z gazu... i sam jedzie. Możesz sobie przyspieszać i zwalniać naciskając górny (acc) i dolny przycisk. Jak naciśniesz hamulec lub sprzęgło, to przestaje trzymać prędkość, ale ją pamięta, więc jak naciśniesz chyba "rec" (ten górny) to zacznie przyśpieszać do poprzedniej ustalonej. Jak naciśniesz gaz (nożny), to przyśpieszy, a jak puścisz, to wróci do ustalonej... Uff, chyba wszystko.
Generalnie, jak po naciśnięciu "on" nie zapala się kontrolka, to do serwisu. Było opisywane na forum. maciekkk86 - 10-09-2013, 09:14 witam. Jestem nowy na forum. Przymierzam się do zmiany samochodu Aktualnie posiadam 11letniego focusa z benzyniakiem 1.4 (całe 75KM i jakieś 120Nm maksymalnie). Upatrzyłem Lancera 1.8 z około 100.000km przebiegu, do odkupienia w salonie toyoty. Pytanie tylko, czy lancer jest awaryjny. Chcę kupić w miarę nieawaryjny samochód - wszyscy polecają mi toyoty, hondy, mazdy. Jak to się ma z mitsu? Podobno lancer jest produkowany w Japonii - czy to oznacza, że jakościowo jest lepszy od chińszczyzny? Jak wasze lancery? Realnie - psują się czy raczej nie? marcowoj - 10-09-2013, 09:25 Generalnie najstarsze lancery z tego modelu mają 5 lat i nikt tu na forum o jakiś wiekszych awariach nie pisał. Najsłabszym punktem lancera jest lakier podatny na odpryski i zarysowania ( współczesne ekologiczne lakiery). Najlepiej poczytaj trochę forum i wyrób sobie opinię. W Twoim przypadku najważniejsza będzie historia auta czy jest znana i czy mozna potwierdzić w serwisie. Potwierdzam że lancer produkowany jest w Japonii i ma to wpływ na jakość montażu. maciekkk86 - 10-09-2013, 11:51 aso toyoty ręczy za mitsubishi
ciekawa sytuacja w każdym razie najbardziej zależy mi na sprawnym mechanicznie i elektrycznie samochodzie a takie bzdurki jak to, że głośny, że brzydkie plastiki, że odpryski na lakierze, no cóż... ja wymagający aż tak nie jestem. Mój focus to ślimak z apetytem smoka więc pewnie jak się przesiądę na 1.8 benzynę z 140KM to i tak będzie jak skok ze starożytności w nowożytność z pominięciem średniowiecza. Mam nawyk z forda wrzucania bieg na wyższy przy 3000 obr/min a z tego co czytam to zabawa przy 4000 się zaczyna .swat. - 10-09-2013, 11:56 Swojego mam prawie 3 lata. Jak na razie sprawuje się świetnie ( no może poza wspomnianym lakierem, ale widzę, że jeśli nie kupi się jakiegoś modelu premium grubo powyżej 100.000 złotych) to wiekszość nowych aut ma tę sama bolączkę. Jeżeli chodzi o silnik, zawieszenie, skrzynię biegów to rewelacja. Spalanie? W mieście w korkach od 9-10 l, w trasie 7-8 litrów ( 9l jeśli poniesie na autostradzie w Niemczech). Czy sedan czy sportback to zależy od gustu, najchętniej wybrałbym takiego z przodem SB i ospojlerowanym tyłem sedana, ale gdyby wstawić silnik i napęd na 4 to już byłby EVO
Ogólnie solidny i niezawodne autko, pod warunkiem że się o niego dba od nowości. Pawcho - 10-09-2013, 21:07
Przeczytaj ostatnie wydanie Auto-Świat. Jest tam opis, awaryjność itd. lancera.Nawet w miarę sensowny z jedym wyjątkiem jeśli chodzi o ceny części w ASO. Póki co ja i spore grono użytkowników nie miało okazji się o tym przekonać  . Aha i jest produkowany w Japan
No tak na poważnie do minusów zaliczyłbym spalanie.Przy mojej nodze - miasto ok.10-11 litrów, trasa 8-9 l, chociaż w osobnym wątku są tacy co podobno schodzą w trasie do 6 litrów ale jakoś w to do końca nie wierzę  .
Lucas123w - 11-09-2013, 10:53 Drogie części, pytanie kto z Nas te części już potrzebował? Licząc od najstarszych do najmłodszych aut na naszym forum, większość robi tylko przeglądy lub na gwarancji jakieś pierdoły wymienia.
To nie jest kwestia wiary tylko stylu jazdy. Wbrew pozorom nie trzeba się ciągnąć wolno żeby na trasie spalać 7,5l/100km. Podstawa to zmiana biegów w odpowiednich przedziałach obrotów.
W trasie 8-9 to mi przy prędkościach 160 do góry po autostradzie spala, poniżej 8 na trasie z 100, jak dużo wyprzedzam to mam 7,9, jak jest mniej aut to spokojnie 7,5 bez zbędnych spinań się. Jak dla mnie spalanie to żaden minus, 140 koni musi się napić. Bajki o turbo 1.4 które pali 4litry można sobie między bajki włożyć. mjsystem - 11-09-2013, 12:56
Lancer nie jest awaryjny. Poza lakierem i plastikami słabe są przednie tarcze hamulcowe(krzywią się co poniektórym). Była też akcja wymiany czujników zderzenia poduszek powietrznych(dalej w ramach rękojmi można je wymienić). Spalanie? Hm... nie jest małe, ale to MIVEC, więc musisz go troszkę nakarmić 
Poza tym to rasowy Japończyk.
I tu zdania są podzielone. Ale pod uwagę weź to większe spalanie, bo w cuda sam nie wierzę 
Lucas123w - 11-09-2013, 13:11 Trzeba wziąć pod wzgląd to iż od roku modelowego 2011 zmienione są przełożenia skrzyni biegów. To jednak dało zmniejszenie spalania. Też nie ma co się łudzić że 140 koni będzie palić po 7 litrów w mieście i 6 na trasie. (są takie przypadki na forum  ale to w szczególnych warunkach takie niskie spalanie robili)
Rozumiem że foldery reklamowe europejskich marek są bardzo piękne ale z rzeczywistością się rozmijają. Ja jak kupowałem Lancera widziałem w folderze Mitsu miasto 10,2 litra , trasa 7 i średnie 8. Mój podpis sam mówi za siebie jakie jest średnie spalanie od wyjazdu z salonu. Jak coś ma mało palić to musi być małe z małym silnikiem i bez turbin. .swat. - 11-09-2013, 14:42
I co ciekawe, nie wiem co za paliwo mają Niemcy (poza tym, że najdroższe), ale średnie spalanie po przejechaniu całych Niemiec w obie strony wychodziło około 6,5 litra z ciągle włączoną klimą. Jak na 143KM uważam, że jest to dobry wynik. Na autostradzie zachowywał się kapitalnie. Jeśli ma się odpowiednie obroty zwiększenie prędkości z 120 km/h do 160 km/h to czysta przyjemność. Elastyczność silnika naprawdę imponująca. Uważam, że jest to świetne autko na dłuższe trasy. A w mieście też radzi sobie dobrze. Ciekawi mnie co wymyślą za rok lub dwa, bo co by nie marudzić to naprawdę dobre auto. Lucas123w - 11-09-2013, 15:11
.swat., nareszcie ktoś kto podziela to samo spostrzeżenie. Zawsze jak komuś mówię to się śmieją że nie mam racji. 95PB w Polsce nie umywa się do 95 w Niemczech. Dlatego jak ktoś jedzie w dłuższą trasę niech leje 98 z BP, Schella, Orlenu. Widać różnice w reakcji na gaz jak i w spalaniu. grzesiopol - 11-09-2013, 16:54
Pawcho - 11-09-2013, 17:24
Przy prędkościach autostradowych 120 - 160 palił Ci 6.5 km/h ??? nono |
||||||||||||||||||||||||||||
