Matejko - 12-10-2006, 23:30 do niego sie dzwoni a kontakt uzyskasz juz nawet w glupim google wpisujac japaneze i mitsubishi Anonymous - 15-10-2006, 14:14 kupilem caly komplet czesci do wymiany rozrzadu u Japaneze. pasek Mitsuboshi - ile taki pasek wytrzymuje (km)? moze warto zalozyc jednak oryginal? Chooper - 15-10-2006, 14:41
najlepszy jaki mogłeś dostać. Ma wytrzymać 90000 km, bo po tym dystansie jest do wywalenia niezaleznie od jego stanu. Anonymous - 17-10-2006, 22:14 a powiedz ile dałeś i za co sciekawy coś jestem. Chooper - 17-10-2006, 22:37
 
Anonymous - 24-10-2006, 12:10 Ja trochę przepłaciłem ale wymiana rozrzadu w cari 1.6 kosztowała mnie: 140zł - pasek Mitsuboshi (chyba najlepsze wg mnie  )
110zł - napinacz GMB (nie znam, dobre to ? ) paski wielorowkowe 30 zł + 15zł jakieś Rev, ale innych nie mieli 
koszt wymiany - robocizna 160zł Student - 24-10-2006, 14:56 Było już ale jeszcze raz napisze Koszty rozrządu w Carismie GDI - części od Japaneeze Pasek Mitsuboshi - ok.160zł Rolki 2szt - 78 i 83zł Uszczelniacze 3szt. - ok.20zł Można wymienić napinacz paska rozrządu lecz nie zawsze trzeba koszt ok. 360zł Robocizna 2-3 godziny roboty ok.150zł Następna wymiana po 60 000km.
Anonymous - 24-10-2006, 19:14 Ja rozmawiałem z Japaneze na temat mojego DiDa i zmartwił mnie bo Mitsuboshi podobno nie robi pasków do tego silnika. Zdziwił mnie trochę stwierdzeniem, że tak samo dobry jest Contitech, powiedział, że to ta sama jakość tylko w europejskim wydaniu. Czytałem trochę na tym forum opinii o paskach Contitecha i były one wręcz odmienne. Nie ma co jednak chyba podważać fachowości naszego guru od części zamiennych. Anonymous - 06-01-2007, 00:41 A czy ktoś z panów wynieniał może pasek rozrzadu sam ???? bo ja mam jeszcze na to czas (według kwitów) ale wolę zrobić to jak najszybciej ,i czy cari 1.8 gdi z 2000 rok ma silnik kolizyjny ? jak miałem Vectrę 1.6 16v to wymieniłem pasek bez problemu ale w carismie słabo to widzę a na warsztacie to mnie nieżle skasują (jestem w angli a tu wymiana paska to 200funciaków +vat) więc jeżeli ktoś wymienił pasek bez problemu to i mi się uda.Pozdrawiam !! Matejko - 06-01-2007, 10:22 jak masz juz jakas wprawe to sciagaj workshop manual - tam jest wszystko nawet jak sprawdzic napinacz hydrauliczny Chooper - 06-01-2007, 15:44
z tego co pamiętam, to chyba konieczne jest podlewarowanie silnika i odkręcenie jednej z poduszek. Matejko - 06-01-2007, 16:14
no chyba bo lapa jest w srodku paska Chooper - 07-01-2007, 10:50
ha, dobrze pamiętałem. Czyli wnioskując, bardzo przydatny jest kanał z lewarkiem silnikowym 
Cezar - 30-05-2007, 18:03 Czy 250 zl za wymiane rozrzadu (GDI) w ASO to duzo?
saphire - 30-05-2007, 18:49 Coś za tanio. Toć pasek Mitsuboshi koło 200 kosztuje a dolicz jeszcze rolki, uszczelniacze wałków i wału oraz ewentualnie napinacz nie mówiąc o robocie. Ja zapłaciłem za to (bez uszczelniacza) w ASO niecałe 700zł i nie uważam aby to było nazbyt wiele - ot w sam raz. Podobnie mi wychodziło za Corsę. |
||||||||||||||||
