Wazzi - 01-02-2010, 02:03 To skoro wylaczyles asc i nie smierdzialo to moze w takim razie tak klocki hamuclowe smierdza? tomekrvf - 01-02-2010, 15:55 Raczej smród brał się ze sprzęgła. Większość kierowców zaczyna walczyć na półsprzęgle jak samochód zaczyna słabnąć kiedy włącza się kontrola trakcji. jerzyk85sz - 01-02-2010, 22:19 napewno to bylo sprzeglo byle nie bylo do wymiany narazie jest dobrze teraz zawsze bende wylaczal ASC jak bende jechal przez wiekszy snieg ale przyznam ze w takim aucie nie powinno byc takich akcji ze sprzeglem przyznam ze do tej pory czuje niesmak po tym incydencie i troszke sie martwie ze za jilka tysiecy bedzie do wymiany chociaz tylko poczulem smrud ale dymku nie bylo czytalem ze wam tez soie to przydarzylo i jak teraz wasze miski 
Anonymous - 01-02-2010, 22:44 ja natomiast dzisiaj tak się zagrzebałem, że postanowiłem zapiąć jedynkę i później dwójkę i tak przez kilka minut aż dodrapię się do gleby... no i stało się...spaliłem- gumę  ale wyjechałem
To tak w desperacji 
Steff - 01-02-2010, 23:11
szkoda porównywać bo człowiek się tylko denerwuje i tęskni za torsenem w jakim audi ktos widział styropian pod podłogą 
http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=17508 [ Dodano: 02-02-2010, 23:04 ] jakim cudem ruszyć tym pięknym autem bez dodawania gazu bo ja nie widzę u siebie takiej możliwości wyjechania z parkingu Gunner - 03-02-2010, 12:45 Ostatnio tak sie w na polnej drodze zakopałem ,ze masakra.Lewa strona wpadla w gleboki kopany snieg,outek generalnie wisial na zaspie,prawe kola praktycznie wisialy w powietrzu. Załamka,7 rano ,telefon dzwonie po kola ,ma traktor. Wyobrazcie sobie ze tym traktorem nawet nie pojechal za daleko!!! Normalnie same zaspy. W polowie tej polnej drogi zwatpił. Poszedlem wiec po łopate 
Pomoglo mi jeszcze kilku kolegow wypchac outka.Bez nich nie dal bym rady.Kolesie juz po całej akcji byli w szoku ze z tamtad w ogóle wyjechalem(400-500METROW!!),szkoda tylko ze w tych nerwach nie pomyslałem o zrobieniu zdjecia.Jak juz ruszyłem,to modlilem sie zeby tylko nie stanac.... Ale musze przyznac ze wyłaczjac esp i zapiecie locka duzo daje.Powietrze tez mu spusciłem do połowy.Kapuste w srodku czołem juz nie raz,mysle wiec ze chyba ten typ tak ma. 
bonito - 04-02-2010, 14:51 Ja też muszę się pochwalić: ostatnio często wyjeżdżam w pracy z kopnego śniegu (i to jeszcze pod górę). Ponieważ sławetny zapach kapusty pojawiał się często, udało mi się dopracować startowanie bez półsprzęgła: ACC OFF + 4WD LOCK + puszczamy sprzęgło + ostro na gaz. Trzeba się nieco oduczyć ostrożności przy ruszaniu, ale za to jakie wrażenia... bonito sailax - 04-02-2010, 20:23 W moim miśku też pachnie "śmierdzącą kapustą" ale to nie przez wielkie zaspy tylko przez wyciąganie z śniegu Forda Transita - dałem rade na trybie 4WD LOCK + ASC OFF , delikatnie sprzęgło i najważniejsze gaz do oporu , teren dość śliski - śniegu do połowy kół (dystans około 200 metrów). Efekt - dwie linki zerwane, trochę śmierdzi kapustą i spaloną gumą - Było ciężko ale samochód dał radę i wytrzymał...
ignis44 - 04-02-2010, 20:57
W 100% potwierdzam skuteczność tego rozwiązania .
Tylko trzeba poćwiczyć trochę - inaczej może zgasnąć silnik, klekocząc na pożegnanie tak, że obciachu można sobie narobić  .
Mieszkam w Szczecinie, gdzie zima w tym roku wyjątkowo dopisała. Dzięki temu mogłem sobie trochę potrenować. Wyłączanie ASC pomaga i już nie mam takich hitów jak w pierwszym poście tego tematu - nie dość, że dymu nie ma , to nawet delikatnego zapaszku nie poczułem ani razu.
PS Sprzęgło cały czas działa bez zarzutów - oby tak dalej! Melek - 06-02-2010, 13:21 Przejrzałem ten wątek i mam wrażenie, że również przesadziłem… 
ASC wyłączone i próba parkowania w głębszym śniegu. Na sprzęgle/pół sprzęgle do przodu, do tyłu, trochę buksowania, nie wiem może 1-2 minuty zabawy i kiedy wreszcie auto znalazło się na miejscu dym spod maski i smród jak palonej gumy. Byłem w ASO, mechanik zajrzał pod maskę i orzekł „na węch” przypalone sprzęgło. Potem przejechał się autem przygazowując z niskich obrotów na każdym biegu i stwierdził, że co prawda przypalone ale nie ślizga się i nie przeskakuje (tu padło jakieś inne mądre słowo ). W rozmowie nim oraz innymi pracownikami ASO padł werdykt, że co prawda zagwarantować nie mogą, ale sami jeździliby dalej do póki sprzęgło naprawdę nie padnie.
I tu mam dylemat, wybieram się na urlop narciarski w góry 2000 km trasy plus dojazdy do dom->wyciagi->dom. Na ośnieżonych, stromawych krętych dróżkach lokalnych na pewno sprzęgło dostanie jeszcze w kość. Wiec pytanie: jak bardzo mogłem sprzęgłu zaszkodzić i czy wytrzyma i można zaryzykować wyjazd?
Ile przejechałeś i w jakich warunkach od pechowego zdarzenia opisanego w pierwszym poście? Dzięki. ignis44 - 06-02-2010, 14:25 Po akcji palenia sprzegla przejechalem od razu 500 km w ciężkich warunkach pogodowych (powrót z nart do chaty). Było to na początku stycznia. Po powrocie jezdze głownie po mieście i okolicy - może z 1000 dodatkowych km nabilem. Mój misiek jest prawie nowy 12000 km przebiegu, wiec zakladam ze w ten cudowny sposob "dotarlem" tarcze i docisk . Na początku martwilo mnie to bardzo, ale teraz się tym nie przejmuje - nie ma jak nauka na wlasnych błędach. Jeśli Twój misiek nie ma nastukane 50k km to spokojnie da radę na wyjeździe ! W końcu Outek nie może być aż takim niewypałem .
Melek - 06-02-2010, 14:37
Pocieszające. Mój ma 44 000 km i raczej dobrze się z nim obchodzę – dotychczas sprzęgło nie miało za ciężko – pierwszy raz zostało doprowadzone do takiego stanu. Bardziej mnie zastanawia, czy po takich krótkich próbach w jeździe mechanik jest wstanie orzec, że „wytrzyma”. rezon - 06-02-2010, 23:43
Gunner - 21-02-2010, 08:59 Jak widac,nie tylko naszemu suvowi smierdzi sprzego na czterech łapach. http://www.mazdaspeed.pl/...65447&start=220 Tomski - 22-02-2010, 17:44 Czesc Wam Wszystkim Dołączylem do Braci Mitsumaniakow dosyc nie dawno ale śledze forum od ponad pół roku,wyraże to dwoma słowami Zajebiste Forum,i juz szybko do tematu; Jestem ciekaw jak sprawa sprzęgła ma sie do Outka 2.0 did model 2010,czytalem wszedzie gdzie tylko mozna bylo ale nigdzie nie znalazłem czy w modelu po faceliftingu zrobiono coś ze sprzegłem.Z moich dociekan wychodzi że raczej nic.Szkoda.Moze Wy coś wiecie na ten temat.Ja zasiade z kółkem Outka dopiero za pare miesiecy  wtedy sie przekonam.
|
||||||||||||||||
ale nigdy (powtorze NIGDY) nie czylem spalonego sprzegla czy smrodu sprzegla. Jezdzilem po sniegu gdzie nie dalo sie otworzyc drzwi bocznych i auto bez problemu sobie radzilo na pol, cwierc- sprzegle.