maniax86 - 25-09-2012, 20:30 tyku, no pewnie... ale ja jak już dam to zrobić to faktycznie tak jak ma być dlatego sam się tego nie podejmuje.... z tego co mi mówił to na spód muszą iść jakieś 3 rodzaje różnych preparatów w zależności od miejsca które się konserwuje... co innego na nadkola, co innego na progi i jeszcze coś innego na spód.... ale ja fachowcem w tej dziedzinie nie jestem wiec tylko powtarzam co mi powiedział... a gość jest taki że jak już coś ma zrobić to tylko dobrze i dokładnie a nie byle jak byle jak najtaniej.... wiec mu wierze że takie a nie inne rzeczy mają tam być użyte.... tomaszekk7 - 01-10-2012, 11:45 Ja auto zabezpieczałem 2 lata temu sam. Na początek najlepiej położyć warstwę Fluidolu ML np. Valvoline potem dałem Bodysafe Valvoline i kilka warstw baranka. Profile zamknięte zabezpieczyłem Fluidolem . Na razie wszystko się trzyma. RalfPi - 01-10-2012, 12:27
A furka z którego roku?? Ja zabezpieczam za rok - decyzja raczej zapadła - Teść wciąga kompresor i będziemy samemu rzeźbić temat:) PS Od mkm dostałem poradnik.. także się z pewnością przyda:) tomaszekk7 - 01-10-2012, 17:58
Auto z roku 2008. Rejestracja 2009 Dodatkowo w tym roku zabezpieczyłem tylny pas. Czyli zdemontowałem zderzak i nałożyłem kilka warstw, ponieważ zauważyłem , że tylna belka zaczyna rdzewieć. tomekrvf - 23-10-2012, 00:05 Tak dla porównania wrzucam fotkę tłumika z Golfa VI 1.2TSI. Auto ma 2 miesiące i kilka tsięcy km przebiegu 
Uploaded with ImageShack.us gzesiolek - 23-10-2012, 11:31 tomekrvf, to jest zlosliwe  
Ok, prawdziwa nierdzewka... Choc z drugiej strony nie musial paru tygodni plynac poprzez morza/oceany 
Tak czy siak u mnie byl tlumik malowany i po prawie 4latach dziala jak nalezy a rdza spod farby nie wylazla...
tomekrvf - 23-10-2012, 15:33
Płynął, bo został wyprodukowany w Meksyku
marcowoj - 25-06-2013, 11:05
Od modelu 2012r. z silnikiem 1.6 już tak tłumika nie widać, tylko wystaje końcówka rury, bo tłumik jest zamontowany wzdłużnie. maniax86 - 25-06-2013, 13:22 auto mam czarne.... dałem pomalować przy okazji czarną matową farbą żaroodporna..... tłumik teraz w ogóle nie rzuca się w oczy i naprawdę bardzo fajnie to wygląda 
tyku - 25-06-2013, 14:17 marcowoj, Proszę sobie zobaczyć jak wygląda nowy tłumik : 
a teraz stary pomalowany na czarno : 
moim zdaniem zdecydowanie lepiej wygląda stara wersja. maniax86 - 25-06-2013, 14:20 tyku, no i zobrazowałeś to o co mi chodziło.... na czarno pomalowany nie rzuca się w ogóle w oczy.... a przy czarnym lakierze auto to już w ogóle niewidoczny jest
Lipson-L1 - 30-12-2016, 22:13 U mnie po 92 tyś km i 8 latach eksploatacji, parkingu pod chmurką rozszczelniła się rurą doprowadzająca spaliny do końcowego tłumika. Spoko bo podejrzewałem tłumik, a wtedy tanio by nie było... tyku - 30-12-2016, 23:40 Lipson-L1, Masz zdjęcie, bo nic z tego co napisałeś nie kojarzę. 
Może chodzi o uszczelkę 
mkm - 31-12-2016, 15:17
Biorąc pod uwagę, że OEM końcowy tłumik w bdb stanie kupisz już za 150zł to fakt... bankructwo było blisko
Lipson-L1 - 02-01-2017, 22:13
ok, ale z tą różnicą, że brałem pod uwagę zakup nowego tłumika. W sumie auto używane więc tłumik nie musi być nowy
|
||||||||||||||||||||
