Beny_s - 06-11-2014, 15:27
Czy ktoś się orientuje co daje fabryka do 1.8 143KM, NGK CZY Denso? Bo sprzeczne informacje sa w poprzednich postach, chyba ze co pod reke podejdzie. Obie irydowe czyli obie 100kkm powinny wytrzymać. A może lepsza (do benzyny bez gazu) będzie SK20PR-A8 - masa platynowa. W katalogu jako opcjonalna do 1.8, lub jedyna do 1.8 flex i bifuel. Trik - 06-11-2014, 16:56 Beny_s, A w instrukcji co napisali? Bo w 2008 roku do 1.5 były Bosch FR7SI30, a do 1.8 NGK FR6EI i DENSO K20PSR-B8. tyku - 06-11-2014, 17:36
Wymieniłem na DENSO VK20 Iridium Tough. Efekt wymiany przeszedł moje najśmielsze oczekiwania.  Lancer pracuje tak świetnie, jak przed wymianą. 
dzibex - 06-11-2014, 21:46 A czy zaobserwował ktoś różnicę w spalaniu po wymianie świec? Ja obecnie zbliżam się do 100Kkm i zamierzam wymienić na DENSO VK20. Oczekuję poprawy pracy silnika i miło by było gdyby delikatnie spalanie spadło   Obecnie spalanie waha się w okolicach 9 - 11l gazu w silniku 1.8 143KM. A Wy jakie macie spalanie w swoich silnikach?
Anonymous - 07-11-2014, 00:40 Ale ja jestem uprzejmy. Odpowiadajac na pytanie: temat jest o świecach iskrowych. Chybz że nie umiem czytać. Wracając do tematu muszę sprawdzić u mnie świece, mam je od nowości i przejechalem 75tys. Opisze ich stan po wymianie na nowe. mjsystem - 07-11-2014, 07:40
Istnieje temat LPG i temat spalania, więc poczytaj sobie te działy. Na pewno znajdziesz odpowiedzi.
Zazwyczaj wszyscy mają mniejsze spalania, nie koniecznie są to wartości wymierne, zależne od tego, jakie były świece przed wymianą, jakie po wymianie, jakie zużycie było, jaka szczelina ustawiona, jaki nagar powstał.
Beny_s - 07-11-2014, 16:55
Instrukcja 2009 zapis dot. świec bez zmian. Trik - 07-11-2014, 21:09 Beny_s, To ładuj to co książka podaje, masz 2 typy do wyboru to po co kombinować. 100Kkm spokojnie wytrzyma. Jak zmieniałem świece to wykręcali Bosch-e, teraz mam to samo i nalatane 74Kkm, dalej działają. Lipson-L1 - 07-11-2014, 21:51
Zapytałem mailowo mojego gazownika o świece DENSO VK20 Iridium Tough i co mi odpowiedział: "-jeśli ma Pan przesłanki do zmiany świec na inne niż posiadane teraz (coś było z nimi nie tak), to proponuję rozważyć też świece Brisk Silver dedykowane do gazu, z elektrodą ze stopu srebra - do przeskoku iskry wymagane tu jest najniższe na rynku napięcie, więc można spróbować." Wg mojej subiektywnej interpretacji wynika, że jeśli na poprzednich świecach silnik chodził dobrze do wymienić na to samo. Jeśli nie byłeś zadowolony to możesz eksperymentować 
Skifar - 16-11-2014, 20:28
I co kolego wsadziłeś? Też się zastanawiam nad wymianą świec w tej wersji. Potwierdzicie może, czy do tego modelu pasują świece od 1.8? pozdrawiam tyku - 16-11-2014, 21:02 Skifar, Z DENSO do silnika 4B11 zalecają: IK20;IK20TT;K20PSR-B8,PK20TT, według katalogu: http://densoautoparts.com...hicle-selection i http://www.globaldenso.co...arch/index.html Skifar - 17-11-2014, 07:44 Dzięki!
Lukaso - 22-11-2014, 19:48 Dokładam informację do statystyk. Spodziewałem się Denso ale wykręcone zostały NGK jako fabryczne. Nalot blisko 90 tys. w niecałe 6 lat z tego w ostatnim roku prawie 20 tys na LPG. Włożone DENSO K20PSR-B8 (miałem zakusy na eksperyment z K16 ale odpuściłem). Wszystkie świece identyczne jak na zdjęciu, mechanik mówił że niby OK i nie zdradzają objawów złej pracy silnika. 
farel - 23-11-2014, 13:12 na zdjęciu jest świeca bosch a nie denso mjsystem - 23-11-2014, 13:14
|
||||||||||||||||||||||||
Najlepsze do gazu są świece