FTOrek - 11-11-2011, 08:23 Harpagan-Jeśli 6A12 wchodzi bez problemu doCJ0 ,to myślę ,że 6A13 również-to ta sama konstrukcja.Jeśli idzie o skrzynie to nie będę się wymądrzał bo nie wiem.Sprawdzimy to dam znać. Pomysł bardzo ciekawy. Xsystoff - 11-11-2011, 09:29
Tylko, ze 6A13 ma malo mocy jak na swoja pojemnosc i wage, wkladac 6 cyl dla kilkunastu hp wiecej? Jak isc do albo grubo w Miveca albo w R4 i podkrecic do tych 160hp. Wiem, wiem niuton nie ten, ale powinien sie sporo lepiej prowadzic 
Wolnossacy GS to jest kupa nie z tej ziemi, 4g63 to jezdzi fajnie w C50, a D22A to sie toczy i tylko wyglada na szybkiego. Co ciekawe od GS`a lzejsze jest nawet moje A4 
FTOrek - 11-11-2011, 09:43 Xsystoff-Jednemu podoba się córka drugiemu teściowa. Zrobimy swap Eclipse to będziemy dyskutować. rosomak1983 - 11-11-2011, 15:48 Wszyc, jedziłes chociaz zadbanym GS-em ???
ila wazy ??? Xsystoff - 11-11-2011, 19:51
1225 wedlug producenta, a Eclipse 1310. Roznica znaczna, a tez mam klime, elektryke itp. FTOrek - 15-11-2011, 14:16 Kupiłem stabilizator na tył i komplet amortyzatorów (Koni).Myślę ,że to załatwi sprawę. Xsystoff - 15-11-2011, 14:42 Ja chyba z przodu dam grubszy u siebie, zobaczymy jak bedzie sie prowadzil bo jeszcze nie testowalem. Btw jakie CJ-tka ma zawieszenie z tylu? Niezalezne czy jakas belka? rosomak1983 - 15-11-2011, 15:34
na pewno wahacz, juz w CAO jest tak. FTOrek - 15-11-2011, 16:45 Tak wahacz. FTOrek - 16-11-2011, 07:14 Xsystoff-zazwyczaj z przodem nie ma problemów.Przy większych prędkościach u mnie skakał i uciekał tył . Perki1985 - 16-11-2011, 09:42
Z jakiego modelu dobrałeś stabilizator? Bo CJ0 chyba nie wychodził fabrycznie ze stabilizatorem z tyłu? Xsystoff - 16-11-2011, 09:57
Ja nigdy nie mialem problemow z tylem w C50 i to z wyprutym do blachy tylem. Bardzo, bardzo neutralnie sie prowadzi, a bokiem na suchym asfalcie to jeszcze nigdy nie poszedl sam z siebie  W sumie jak patrze na wymiary to CJ-tka jest az 6.5cm wyzsza, a szerokosc ta sama praktycznie. Ciekawe jaki wyplyw ma rodzaj zawieszenia, u mnie jest belka z drazkiem Panharda, teoretycznie geometria nigdy nie powinna sie rozjezdzac na zakretach...
FTOrek - 16-11-2011, 17:17 Piszesz jaki wpływ na zawieszenie?Wystarczyło ,że zmieniłem amortyzatory na twardsze i auto jak przyklejone trzyma się drogi. Xsystoff - 16-11-2011, 23:45 Jakie amory wstawiles? Jak patrze to z np. Bilestein`a do C50 jedynie B4 sa dostepne, a to zamiennik seryjnego amorka. Z Koni nie ma nic na tył.... FTOrek - 17-11-2011, 07:31 Xsystoff- Wstawiłem amorki KONI z MSX. PERKI 1985-sabilizator tył do CJ0 był produkowany. |
||||||||||||||||||
