rosomak1983 - 10-12-2012, 00:07 Sporo nagaru... Jaki olej zalewasz ? piotr_bb - 10-12-2012, 00:27
Jeden z tych dwóch : Shell Ultra Racing 10W60 Millers Oils CFS 10w60 Motorsport m6riano - 10-12-2012, 01:12
ja bym chyba ten wziął Hubeeert - 10-12-2012, 08:28 W Mitsubishi z tamtych lat przepływomierz nie posiada elementu, który mógłby być zabity przez olejek. Drucik z VAGa zawsze zbierał syf z powietrza - w Mitsu pomiar odbywa się na innej zasadzie. piotr_bb - 10-12-2012, 10:00
Też tak myślę . krzychu - 10-12-2012, 10:43 piotr_bb - a masz zamiar upalać tak, że temperatura oleju będzie koło 120 stopni? Bo jeśli nie to raczej lepiej wziąć jakiś 5W40 będzie przynajmniej lepiej smarował na zimnym silniku.... t0m3k - 10-12-2012, 10:43 widze Piotrku że odgapiłeś odemnie czarne tło pod napisem ECI MULTI 3000  )
piotr_bb - 10-12-2012, 20:05
Właśnie temat oleju był wiele razy wałkowany na forum 3kgt optymalnym olejem i polecanym jest Shell Ultra Racing 10W60 oraz właśnie do upalania olej Millersa , a że silniczek w moim misku ma lekkie tendencje do stukania popychaczy więc przeszedłem na 10W60 i wszystko jak rękę odjął tak że jakis czas jeszcze na popychaczach pośmigam . Może jakieś problemy mogły by wystąpić zimą ale ujemnych temperatur misiek nie doświadczy bo to letnie toczydełko 
dobra na najblizszym spocie wystąpię o licencję 
piotr_bb - 20-01-2013, 00:34 Kilka drobnych zmian : - rozpórka - wymiana filtra paliwa - wymiana świec zapłonowych - lakierowanie pokrywy zaworów farbą VHT strukturalną - Catch Tank - naprawa kilku wiązek przy silniku - wygłuszenie bagażnika  
 
 
 
 
 
BeNeK - 20-01-2013, 12:14 piotr_bb, Dobre mody ! A co do dolotu , to warto było by go jeszcze delikatnie odgrodzić , po mimo tego iż ma nawiew ... Wiem po sobie co się dzieje w czasie jazdy z nie osłoniętym stożkiem 
Chociaż coś takiego , a widzę że masz tam trochę miejsca więc ... Chwilka roboty i będzie git
Zawsze to parę oC mniej w zasysanym powietrzu 
Albo już pójść na "grubo" z dolotem . Szablonik z kartonu 
Potem maty niepalne dekarskie , na szablon z blachy 
Dolot w walce o km w szczególności w silniku na jest bardzo ważny , wiec warto poświęcić trochę czasu i wystrugać coś konkretnego Koszta duże nie są , powinieneś zamknąć się w 50-60zł bez problemu
piotr_bb - 20-01-2013, 12:35
Masz całkowitą rację nie zdążyłem jeszcze zabudować stożka , ale to również jest w planie do wiosny daleko
m6riano - 22-01-2013, 05:15 piotr_bb, -rozpórka widze od staffy...od 3kgt czy może od gala? czy jeszcze od czegoś innego..?;-) t0m3k - 22-01-2013, 16:10 rozpórka robiona na zamówienie chyba
piotr_bb - 22-01-2013, 20:17
Robiona bo nie miał w ofercie pasuje do 3kgt SL i TT
GóR3K - 22-01-2013, 20:53 I to mi się podoba czysto ,schludnie pod maską ,można by jeść z silnika .
W każdym bądź razie autko na + Szerokości i bezawaryjności.
Ciekawe czy mają w ofercie rozpórki do Sigmy (tak wiem Sigma to nie jest sportowe auto;p)
|
||||||||||||||||||||||
