czubekxx - 02-01-2013, 19:33 Nowe kółka poczekają do wiosny...mam nadzieję, że do tego czasu znajdę coś fajnego w miarę okazyjnie... 
W między czasie do autka wskoczył Stag z wtryskami Hana - pierwszy 1tkm bez najmniejszych kłopotów, spalanie też całkiem oki....zdecydowanie rzadziej podjeżdżam na stację benzynową, tankując za tę samą kwotę... 
Wleciały też nowe amorki KYB na tył. A z zewnątrz nadal ten sam czerwony Gal...no z jedną mała poprawką...w końcu polakierowałem ramiona wycieraczek.... 
Jak ja bym chciał mieć garaż albo podwórko.... 
czubekxx - 20-02-2013, 23:22 Dawno nic nie ruszane w temacie...zima za oknem, aż się z domu nie chce wychodzić, a co dopiero grzebać przy aucie... Przy pomocy Bartka do autka wskoczymy nowe klocki na przód i tył.... Jazda na gazie dalej bez najmniejszych problemów... 
Cały czas się rozglądam za nowymi kółkami i dziś moją uwagę przykuły takie oto 2 komplety: http://moto.allegro.pl/al...3046200065.html http://moto.allegro.pl/fe...3046817265.html Zdecydowanie na plus świeże oponki w obydwóch przypadkach....kuszą mnie te czarno-czerwone, tylko nie wiem jakiego producenta są te felgi...jutro powinienem wiedzieć coś więcej na ich temat....mam nadzieję, że to nie jakaś chińszczyzna.... 
Co o nich myślicie? Dużo cierpi komfort jazdy po zmianie kół z 14'' na 16'' czy 17''? major - 20-02-2013, 23:35 Komfort na pewno spadnie. Widzę to u siebie porównując jazdę na zimówkach 15 a letnich 17 
Co do felg z drugiego linku (17") to opony na nich mają trochę za niski profil, przez co komfort jazdy będzie jeszcze mniejszy. Hugo - 21-02-2013, 08:37
czubekxx - 21-02-2013, 09:30
właśnie myślałem o 16'' jako o takim kompromisie między komfortem a wyglądem....
Te felgi z pierwszego linka są jakieś NO NAME.....warto się nimi interesować w takim razie? Rozmawiałem z gościem, który je sprzedaje i powiedział, że mają sporo odprysków....dałoby się je polakierować zachowując dokładnie ten sam wzór? Chodzi mi głównie o ten pasek na rancie...jak myślicie?
ale za to pewnie świetnie wyglądałyby na aucie
Tomek - 21-02-2013, 09:35
ktoś spartaczył malowanie, to lakier odchodzi pewnie malowane z puszki
dałoby się skoro ktoś to zrobił raz, to i drugi raz zrobi
do kupy ten zestaw będzie miał przekłamanie licznika w dół o 1.1 % (względem 215/45R17), czyli jest dobrze czubekxx - 21-02-2013, 12:02
poważnie z profilem 40 będzie taki dramat w codziennym użytkowaniu? Tomek - 21-02-2013, 12:05
tak 215/40 to mało na polskie drogi ja mam 225/45 czyli z 15 mm większy profil, uważam zawsze i wszędzie, a i tak bez mniejszych problemów pogiąłem felgi przy czym nieodczuwalnie w czasie jazdy, ale już na maszynie jak najbardziej jeden tylko raz wygiąłem felgę tak, że się jechać nie dało, ale to na profilu 215/45 R17, po wpadnięciu w dużą dziurę Hugo - 21-02-2013, 14:51
czubekxx - 24-02-2013, 11:12 Jednak chyba zdecyduję się na te z pierwszego linka...jestem na etapie negocjacji ze sprzedającym
Od kilku dni zauważyłem dziwną rzecz w sposobie działania ogrzewania w aucie....otóż siła nawiewu zmienia się samoczynnie w zależności od tego co robię w aucie, tzn. czy mam wciśnięte sprzęgło, czy hamuję, czy dodaję gazu itp. itd.....czym może to być spowodowane?
macie jakieś pomysły? zaczyna mnie to wkurzać trochę....
czubekxx - 01-03-2013, 00:22 http://forum.mitsumaniaki...=4580&start=555 Panowie, moglibyście zajrzeć pod link wyżej i coś doradzić? Zimno jeszcze na dworze i mało komfortowo się jeździ bez ogrzewania.... 
czubekxx - 10-04-2013, 13:04 Panowie, możecie coś powiedzieć nt. tych felg z linka? Chodzi mi głównie o tą firmę GTR Sports....to jest dystrybutor felg czy producent...to nie przypadkiem jakaś chińszczyzna? http://moto.allegro.pl/83...3148917698.html Chciałbym w końcu zmienić obuwie w autku, ale jakoś nie mogę znaleźć żadnych fajnych felg ( jedne nawet odsyłałem, bo miały być proste, a okazało się, że 3 z 4 krzywe ) ....najchętniej widziałbym u siebie jakieś grafitowe lub czarne, ewentualnie z takim czerwonym ringiem, jak na tych z aukcji...
Wiecie może czym może być spowodowany problem z nierówną pracą silnika zaraz po przełączeniu na gaz? silnik szarpie i ma problem z wkręcaniem się na obroty....po kilku chwilach problem znika....niezależnie od temperatury otoczenia, jakieś pomysły co to może być? Chyba będzie trzeba podjechać do SUPRALa w wolnej chwili... Hugo - 10-04-2013, 13:47
czubekxx - 10-04-2013, 14:29 jakieś patenty jak posprawdzać te elementy? da się to jakoś zrobić? czy kupować po kolei i sprawdzać czy problem zniknie?
Tomek - 10-04-2013, 15:10
ile te "kilka chwil" trwa IMHO jeśli problem występuje tylko tuż po przełączeniu na LPG, to nie jest problem układu WN, a jakaś chwilowa przerwa w zasilaniu paliwem wynikająca z czego, to jeszcze nie wiem, u siebie mam to samo, od jakiegoś czasu choć objawy mam mniej dokuczliwe niż Ty ogólnie podejrzewałbym, że to wtryski gazowe nie trzymają gazu, tylko puszczają go w kolektor w momencie przełączenia wtryski są puste, i mija chwila zanim gaz dopłynie z reduktora (albo ciśnienia w każdym wtrysku się wyrównają) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
