Bizi78 - 26-11-2018, 11:58
Szukając po numerze OE to jakiś nowy zamiennik tanio można wyrwać u Chińczyka  .
https://pl.aliexpress.com/item/Zaw-r-EGR-K5T5-Dla-Mitsubishi-Lancer-Mighty-Max-Montero-Sport-2-0-2-4L-Wtrysku/32954111637.html?ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10924_454_10083_10618_10920_10921_10304_10307_10922_10820_10301_10821_537_536_10843_10059_10884_10887_100031_321_322_10103%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=a07b2594-0bf0-48aa-b893-d69283480090&algo_expid=a07b2594-0bf0-48aa-b893-d69283480090-0 Cena trochę niska bo na łebaju oryginał kosztuje około 150$  .
xander41 - 26-11-2018, 12:33 Dzięki ale link który udostępniłeś jest do zaworu EGR j potrzebuję elektrozawór EGR taki jak ten https://platforma.omoto.pl/en/elektrozawor-outlanderlancerspace-wagon-k5t48272-1465764961606.html Bizi78 - 26-11-2018, 12:45 Sorki, mój błąd  .
Twój link jest jakiś niebezpieczny, ale chyba o to chodziło. Nowy OE kupisz u Zbyszka na e-pajero .
https://e-pajero.pl/czujniki/813-elektrozawor-doladowania-cisnienia-pajero-l200-2500-td-mr204853-k5t48272.html Ewentualnie zamiennik też u Chińczyka: https://pl.aliexpress.com/w/wholesale-MR204853.html?site=pol&groupsort=1&SortType=price_asc&SearchText=MR204853&g=y&initiative_id=SB_20181126034129&needQuery=n&isFreeShip=y Krzyzak - 26-11-2018, 12:50 0 to zwarcie - z reguły się pali i jest nieskończoność ale skoro masz 0 to cewka do wyrzucenia vrangsinn - 26-11-2018, 13:27
rozszerz myuśl dla laika... 
u mnie 16 ohm oporności (niestety przy +1C), rozumiem z postów powyżej że elektrozawór nie trzyma parametrów tj do wymiany. Bizi78 - 26-11-2018, 13:59
Cewka nie powinna nigdy pokazywać 0 na omomierzu tylko konkretną wartość rezystancji. W 2.0 na cewce powinno być 36-44Ω przy 20°C. Jeśli pokazuje zero oznacza, że jest zwarcie i nadaje się do kosza. Krzyzak - 26-11-2018, 21:29
 bo Bizi opisał
tak jakbyś zwarł styki we wtyczce - też będzie 0 om - czyli śmieć vrangsinn - 26-11-2018, 22:04 cewka mnie zmyliła...  myślałem o innej cewce niż Wy..wszystko wiem, namierzyłem problem, elektrozawór w drodze...zobaczymy czy błąd zniknie...klikam "pomógł" wkońcu moje lenistwo zebrało się by to ogarnąć... 
xander41 - 26-11-2018, 22:33 Mam jeszcze pytanie o ten drugi zawór podciśnienia (model K5T48373) który znajduje się obok tego uszkodzonego elektrozaworu EGR ( K5T48272) Czy on również ma mieć 36-44ohm przy 20 stopniach temperatury? Tak jak pisałem wcześniej miał 32 gdy zmierzyłem na nim opór - zastanowiło mnie czy aby i tego nie trzeba wymienić...? Faza - 27-11-2018, 12:58 Oba te zawory maja mieć 36-44 ohm przy 20 stopniach. xander41 - 10-12-2018, 15:36 Zawory wymienione. Teraz jest ok. Dzięki za pomoc Faza - 10-12-2018, 16:25 Proszę bardzo, kliknij "pomógł":) xander41 - 10-12-2018, 17:50
Chętnie bym kliknął tylko nie mam w co ponieważ nie jestem autorem tego posta 
Faza - 11-12-2018, 12:11 Przeżyję:) |
||||||||||||||||
