domel90 - 06-11-2013, 14:08
To jest to czego szukam. Po czym poznać taki silnik ??? Po VIN ? Po mocy ? Zdaje się, że to ostatnie lancery 1.8 piker - 06-11-2013, 14:56
To jest to czego szukam. Po czym poznać taki silnik ??? Po VIN ? Po mocy ? Zdaje się, że to ostatnie lancery 1.8[/quote] Nie jestem specem od VIN-ów. Jeśli chodzi o taką wersję jak moja, to na pewno wyprodukowane od 2012. Można poznać po wzdłużnie ustawionym tłumiku końcowym czy krótszej płetwie w wersji Sportback. W środku boczki obite ekoskórą. Niestety na forum nie ma takich zbyt wiele. Z kolei wersje 140KM ze zmienioną skrzynią to wg mnie od 2010. Z zewnątrz to chyba od momentu wprowadzenia innego wzoru felg 16".[/quote] Lucas123w - 06-11-2013, 16:00 140 KM wersje modelowe MY11 zaczynają się od roczników 2010 140KM z pojedynczym wałkiem wersje modelowe MY13 zaczynają się od 2012 roku W numerze VIN jest to 10 pozycja 2011 - B 2012 - C 2013 - D domel90 - 06-11-2013, 22:40 Ale faktycznie jest taka różnca w spalaniu poniędzy MY11 a MY13 z jednym walkiem ??? piker - 07-11-2013, 09:00 Na pewno jest znaczna różnica. Wg opinii na forum dochodząca do 2l w mieście. Lucas123w, ja mam literkę C. Czyli mamy tą samą wersję silnikową. Są tylko różnice w wykończeniu. Jak u Ciebie wygląda spalanie? Ja mam ok 8l/100km w mieście, jazda umiarkowana. Użytkownicy z forum bardzo często nie mogą zejść poniżej 10l... Długiej trasy jeszcze nie przerabiałem ale podczas jazdy po a2/s8 ok 7l. RalfPi - 07-11-2013, 10:31
Chłopaki! Nie ma tematu! Spalanie jest uzależnione od: 1) stylu jazdy 2) ilości pasażerów 3) godzin pokonywanych tras 4) typu miasta/tras 5) długości pokonywanych odcinków 6) posiadanego lub nie garażu... Mi pali 10l LPG (8,5Pb) (jazda mądra, ale szybka, 2osoby, 7 oraz 16:00, miasto Szczecin, odcinki 5 lub 12 km, garaż (obecnie 15stopni Celsjusza). Jednemu gościowi ode mnie z pracy pali 12l Pb (pewnie krótkie odcinki i słaba technika jazdy),
Myślę (rzetelnie podchodząc do sprawy), że 1.8 140KM spali może 0.2-0.3l/100km mniej paliwa jak 143 KM (ze względu na inaczej zestopniowaną skrzynię biegów). Pozdrowienia! [ Dodano: 07-11-2013, 10:32 ]
Taka różnica to jest pomiędzy 1.8, a 1.5... marcowoj - 07-11-2013, 11:42 Taka różnica to jest pomiędzy 1.8, a 1.5... ... i 1.6 JCH - 07-11-2013, 11:44
Ciekawe czy na Forum będzie odważny i powie: "Tak, jeżdżę głupio. Wolno/szybko (do wyboru  ) ale głupio. Dosłownie jak idiota. Ale co tam, wolno mi? Wolno!"
RalfPi - 07-11-2013, 12:00 Wiesz Jacek o co mi chodziło, jazda z predykcją + hamowanie silnikiem. A, że szybka, to chcę tylko powiedzieć, że nie jadę 40km/h na czwórce (3/4 trasy) żeby spalił 6l Pb. [ Dodano: 07-11-2013, 12:01 ]
hehehe 
No niektórzy tak jeżdżą 
JCH - 07-11-2013, 14:28
Ale Ty też wiesz jak to jest w naszym kraju  każdy zna się na wszystkim - polityce, medycynie, piłce nożnej, skokach narciarskich i na samochodach też każdy się zna, bo jak mistrz kierownicy miałby się na samochodach nie znać  
raqu - 07-11-2013, 16:54 mi z kompa pokazuje po 4000 km przejchanych miasto/trasa pól na pół - 7,4 l/100km. Lancer 1.6 MY2013 z inaczej zestopniowaną skrzynia. LPG coś pewnie ponad 10l/100km , nie liczę nawet , odcinki do pracy i z powrotem 5-6 km w jedną stronę w korkach w Krakowie. Jazda bez żadnego oszczędzania i bawienia się że mi spali pól litra mniej. Jak się raz zacząłem bawić w oszczędność to po przejechaniu z olkusza do krakowa komp mi pokazał średnią 4,9l, ale to było jak jeszcze go docierałem na benzynie i jazda bardzo oszczędna do góra 90km/h, chciałem sprawdzić ile najmniej zejde .
cns80 - 08-11-2013, 13:48
To był diesel dla przypomnienia 
Bo przy trasach 5 i 12 km w zimie to nie wiem jak mam rozumieć twoje spalanie gazu, bo powinien go zacząć produkować (bo prędko się na niego nie przełączy )
JCH - 08-11-2013, 17:56
We Wrocku miałem 9,6. Co prawda nie mam foty (albo nie wiem gdzie mam) ale wierz mi - tak było
RalfPi - 11-11-2013, 07:58
hehe - nie - fakt - benzynki też trochę zjada (rzetelnie rzecz ujmując średnio z roku 1lPb/100km). rano wyjeżdżam z garażu - przełącza się na EDIT LPG!!! po 500m (a taki cykl [5,12km]) robię dwa razy na tydzień - normalny cykl to 2x12km. PS 1 W zimę pali trochę więcej - to też fakt nie zaprzeczalny. PS I tak mi się gazik opłaca względem ropniaka 
tyku - 11-11-2013, 13:00
- czyli z Pb na Pb się przełącza  czy z LPG na Pb  czy tak jak ma być prawidłowo z Pb na LPG
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
