willliam - 09-12-2018, 21:36
Dobrze ostatnia kwestia, dla pełnej świadomości 
elementy ze schematu o nr: 40089B, 40089C, 40025, 40002 tworzą zestaw pod nazwą górne mocowanie? oraz ostatecznie kwestia łożyska... napisałeś, by zainwestować w oryginalne plastikowe łożysko (znalazłem po 60 zł). Jeśli w zestawie KYB jest też plastikowe to nie inwestować w oryginał? Bizi78 - 10-12-2018, 06:06
Teoretycznie łożysko jest osobną częścią ale można je zaliczyć do zestawu górnego mocowania.
Często plastikowe zamienniki tych łożysk za długo nie wytrzymują (przynajmniej w innych modelach mitsu), dlatego bym zainwestował w oryginalne. brylekVFR - 11-12-2018, 12:26 Ja mam plastikowe, firmy Febest, bodajże już 3 rok i daje rade na krótszych spręzynach. miko_ok - 01-03-2019, 20:56 Witam forumowiczów, mam pytanko odnośnie przednich amorków do sportbacka 1.6 117kM z 2011 roku. Szukając amorów do mojego modelu natrafiam tylko na modele Monroe i Bilstein, natomiast KYB, Sachs czy TRW są dedykowane do silników 1.5/1.8/2.0... Nie wiem w czym tkwi różnica, czy charakterystyce amora, masie silnika czy czymś innym? P.S. kupiłem lancera 3 tygodnie temu i jak się okazało, mam uszkodzone łożysko poduszki amora, a podczas oględzin przed demontażem okazało się, że prawy amor był wymieniany na Magnum(!), a lewy jest oryginalny. Chcę wymienić amorki na nowe Sachsy (do kół 16 cali) ale nie są dedykowane wg katalogów. Czy muszę wybrać między Monroe, a Bilstein 
pazi4 - 02-04-2019, 17:52 Temat postu: Amortyzatory do Lancera X na felgach 18 Witam wszystkich przeszukałem forum i internet ale nie mogę znaleźć odpowiedzi na moje pytanie. Jakie amortyzatory (tył i przód) będą pasować do Mitsubishi Lancer X ES Sport 2.0L 2009r Sedan który jest na 18 felgach które nie są fabryczne Nr Vin: JA3AU26U49U002482 Szukam czegoś co będzie kompromisem między cena a jakością brylekVFR - 23-04-2019, 18:04 Wszystkie amortyzatory, bez względu na silnik są takie same, czy to 1.5,czy 1.6 i 1.8, 2.0 Rożnica jeżeli jest to dla felg 16 i 18, co nie znaczy że mając 16 nie da się założyć 18, i odwrotnie. Kwestia że dla 18 może być inne tłumienie. Ot cała magia amorków Bizi78 - 23-04-2019, 20:06 pazi4, wg vinu nr. OE Twoich to: Przód: -lewy: 4060A065. -prawy: 4060A066. Tył: -prawy, lewy: 4162A036. mazin - 03-07-2019, 10:20 Dylemat amortyzatorowy: Moje auto stało parę miesięcy i dopiero w zeszły piątek pojechałem na spóźniony przegląd techniczny. Lancelot przeszedł przegląd śpiewająco, ale pan badający tak go przetrzepał na szarpakach, że już w garażu zaczął wypuszczać olej z lewego amorka. Muszę wymienić, ale uwzględniając to, że mam oba komplety felg w rozmiarze 16" i nie będę zmieniał na większe, to nie wiem, czy kupić takie przeznaczone do 18"? Czy jest coś, co za nimi przemawia (np. trwałość, lepsze tłumienie itp.)? Jeżeli będzie bardziej twardo, to też dobrze. Podpowiedzcie proszę, cena b. podobna (zresztą, raz na dziesięć lat można się "szarpnąć" .
Zestaw 16": - KYB 339104 - KYB 339105 Zestaw 18": - KYB 339082 - KYB 339083 Rudzik82 - 10-09-2019, 19:03 Temat postu: Amortyzatory Przód Witam. Muszę wymienić amortyzatory.. ale nie potrafię znaleźć odpowiednich. Jeden z mechaników nie może znaleźć.. następnie znalazłem na allegro, ale po zapytaniu sprzedawcy dla pewności czy będą pasować okazało się, że nie będą .. o te dokładnie.. allegro Chciałem też brać zestaw od DACO, ale nie ma dobrych komentarzy ten zestaw. Proszę o pomoc w dobraniu dobrego zestawu do 500 zł. itsubishi Lancer VIII generacja rok 2011 pojemność 1.6 MI-VEC 16V (CYCA/HA) 117 PS nr vin:JMBSNCY1ABU0027351 Pozdrawiam 
mjelec - 18-01-2020, 13:48 Cześć, Liczę, że obeznani w temacie amortyzatorów potrafią mi pomóc
Zakupiłem Lancera Sportback i wszystko na badaniu (AutoKrak) wychodzi książkowo, amortyzatory mają ok 70-80% przyczepności, rozbieżności w normie. Jednak jak jadę po drodze tylko trochę gorszej niż standardowa (czyli czytaj starej połatanej ale bez dziur) to aż zaciskam zęby - tak twardo jest. Przejeżdżając powolutku po progach podrzuca mnie jak w starym Żuku. Po przesiadce do starej Fabii czuję się jakbym wsiadł do limuzyny, auto płynie 
Czy wy też tak macie i po prostu "ten typ tak ma"? Nie miałem dotąd tego typu samochodu. Na podnośniku zmierzyłem wysokość amortyzatora (tam gdzie jest połączony ze sprężyną ) - 25cm. Bardziej zależy mi na komforcie niż właściwościach jezdnych podczas szybkiej jazdy na zakrętach. Nie wiem czy to są fabryczne amortyzatory i ew. czy można jakoś poprawić komfort zawieszenia. tyku - 18-01-2020, 14:38 Jakie felgi i opony, ciśnienie w oponach Który rocznik, jaki przebieg i wynik badania z Auto Kraka
mkm - 18-01-2020, 14:38 mjelec, jaka felga i jak stare opony? mjelec - 18-01-2020, 17:22 225/40R18 rok 2015 Po przeredagowaniu forum w prawo i lewo nabiłem wg tego co jest na mojej tabliczce dla oryginalnych 215/40R18 czyli 2.2 Samochód 2008, przebieg 137kkm os przednia 77% 76% 804daN amplituda 23 24mm os tylna 71% 68% 596daN amplituda 35 38mm tyku - 18-01-2020, 18:38
Ciśnienie 2.2 zalecane przez producenta jest zbyt niskie dla rozmiaru 215/45/R18. Nie dziw się, że przy profilu opony 40 nie masz komfortu i odpowiedniej amortyzacji. Komfort uzyskasz na felgach 16" opony 205/60/R16. Amortyzatory są w porządku, jak na 12 letni samochód. Wynik przemawia, że mogły być nawet wymieniane. 
Mazin89 - 18-01-2020, 18:52
Mam takie same felgi i opony, i u mnie też jest twardo, czuć wszystkie nierówności - to normalne. W Ralliarcie, dla tego zestawu zalecane ciśnienie 2.4, a dla prędkości powyżej 160 km/h (chyba) - 2.6 bara. Dlatego ja bym się raczej tym sugerował.
To rozważ zmianę felg i opon na takie jak Ci Tyku napisał. |
||||||||||||||||||||
