Ethylowy - 31-03-2015, 15:53 Miałem przygodę z chinczykami jeśli chodzi o zimowe. Wanli. Powiem szczerze, źle nie jest, ale w żadnym wypadku nie powiem, że jest dobrze. Aczkolwiek małe rączki robią dobre rzeczy, jeśli pracują pod marką. Z ciekawości sprawdzę. booohal - 31-03-2015, 18:50 Wanli to śmiech na sali. Wiadomo, są chińczyki i chińczyki... Ja od siebie mogę gorąco polecić Nokian Line. Nie wiedziałem, że guma może być tak bezpieczna w deszczu. Tomii - 31-03-2015, 22:10
potwierdzam, nie trzeba ręcznego żeby pójść bokiem na mokrej drodze i lekkim łuku 
Ethylowy - 30-04-2015, 17:10 W końcu zabrałem się za światełka
Wczoraj zrobiłem fotkę przed modyfikacją (w sumie też wygląda całkiem przyzwoicie). 
A tu już fotki w trakcie (prawa stock, lewa po przekładce). 
Postaram się wrzucić jeszcze foto dzisiaj wieczorkiem jak się prezentuje po ciemku
Co do "oślepiania" - sprawdzałem ze znajomym diagnostą, jest cacy Aczkolwiek i tak na tym nie koniec, dojdą do tego soczewki. Okazuje się że w Poznaniu jest firma, która zajmuje się retrofitem, nabijają homologację na klosze itp, więc zapowiada się całkiem ciekawie na przyszłość.
Link do tematu nt. ksenonu w EAxA -> KLIK! mkm - 30-04-2015, 20:49
ale bzdura... przyślij do mnie - spoleruję Ci klosze na gładko i nabiję nawet wierszyk 
Bądźmy poważni... Ethylowy - 30-04-2015, 21:13
Dlatego cały czas czekam na odpowiedź z ich strony, czy dają do tego jakiekolwiek papiery. Atest niby dają, ale to z kolei nie jest dokument prawny. mkm - 30-04-2015, 21:23 Ethylowy, obawiam się, że to tak jak "atesty" na ciemne szyby. Wiele osób jeździło z cyferkami "testów" na szybach i kwitkiem w dowodzie, a wszystko to i tak był (i jest) pic na wodę fotomontaż
Ethylowy - 30-04-2015, 21:28 Dlatego napisałem, że taki atest nie jest dokumentem prawnym. Do użycia na trasie, jak Cię kret naciśnie a papieru brak
Ciekawe czy odpiszą na ostatniego maila. Pytanie chyba było zbyt trudne 
|
||||||||||||
