Grid - 05-08-2015, 09:34 Jeżeli wszystkie drzwi działają tak samo (tzn na odwrót) to w tym co wychodzi z ETACSa. Wg. schematu Galanta niebiesko-czarny i niebiesko-czerwony, we wtyczce C-138 narożny pin 21 i pin 31. Ale z tego co pamiętam u mnie były inne kolory, trzeba miernikiem poszukać. I wciśnij mi ten pomógł... piotrkor1 - 05-08-2015, 10:46
Tak wyglądają schematy w VR-4. 
Wtyczka C-117,piny 21 niebieski i pin 31 czarno niebieski.
Chyba nie mogę tego zrobić bo nie zakladałeś tego tematu. Przykro mi  bo zrobiłbym to z DUŻĄ przyjemnością.
Grid - 05-08-2015, 11:04 Spoko, mam nadzieję że się uda 
piotrkor1 - 05-08-2015, 11:05
Mogę się mylić ale to chyba ta żółta, pierwsza od lewej?Nawet sobie przypomniałem,że jak zwarłem w niej kiedyś odpowiednie przewody do masy to zamek się otworzył i zamknął. 
[ Dodano: 05-08-2015, 11:11 ] Grid, Serwis ASO Mitsubishi to cieniasy przy TOBIE!!! Grid - 05-08-2015, 11:22 Nie pamiętam która to wtyczka, mam do tego słabą pamięć, a siedzę w robocie i nie sprawdzę w aucie. Obejrzyj je dokładnie która ma w narożnym pinie niebieski przewód Na swoich schematach masz mapę pinów C-117 to powinno wystarczyć do identyfikacji.
piotrkor1 - 05-08-2015, 16:05
To ta biała,która wchodzi z boku w ten biały moduł komfortu. Po zamianie kabli w tej wtyczce znowu karuzela.Drzwi przednie zamykają się prawidłowo z pilota na kluczyku,przyciskiem LOCK.Pop tej operacji drzwi tylne pozostają otwarte. W przypadku otwarcia drzwi pilotem sytuacja jest odwrotna czyli drzwi tylne są zamknięta a dwoje drzwi z przodu otwarte. Wychodzi na to że wszystkim steruje tzw.master, ten panel kierowcy i on podaje sygnał do otwarcia lub zamknięcia furtek. Jak to rozgryźć? Grid - 05-08-2015, 17:23
Ze schematu wcale tak nie wynika Może miałeś już zamienione piny na siłownikach tak jak sugeruje kabar ? To by tłumaczyło karuzelę... Trzeba teraz posprawdzać drzwi - testowo zdjąć boczek jednych z przodu i jednych z tyłu i sprawdzić jak to tam wygląda...
kabar - 06-08-2015, 14:18
To prawda. U mnie tez przyciski były takie "gumowe" ale po wydaniu 3 zł na nowe mikrostyki i 5 min roboty żeby je wymienić jest super
piotrkor1 - 06-08-2015, 21:48
Te przyciski trzeba dokładnie wyczyścić z tej zielonej mazi i wtedy jest ok.Mój stary pilot też działa i nic mnie to nie kosztowało tylko 15min roboty. Wracając do tematu. Wszystko już działa jak należy trzeba jeszcze po prostu przełożyć dwa kable sterujące sygałem otwarcia i zamknięcia drzwi tylnych.Na rysunku pin 22 i 32 V-R(fioletowo-czerwony) z V-G(fioletowo-zielony) w tej samej wtyczce co poprzednio. Oto dalsza część schematu: 
Teraz już wszystko gra 
Grid - 06-08-2015, 21:55 Super! Gratulacje 
kabar - 07-08-2015, 07:19
Czyściłem IPA bo myślałem że komuś się wylał sok na tego pilota
PS> Mógłbyś przy okazji zerknąć na schemacie gdzie wchodzą krańcówki z przednich drzwi? piotrkor1 - 13-08-2015, 13:43
Przepraszam za opóźnienia.Już biegnę z pomocą: 
Opóźnienia spowodowane były chęcią zamontowanie w boczku pasażera panelu sterowania takiego jak od strony kierowcy.Okazuje się,że sprawa nie jest prosta. kabar - 13-08-2015, 21:26 Kurcze, albo jestem slepy albo nie widze krańcówek na tym schemacie
piotrkor1 - 31-08-2015, 10:10
Problem polega na tym,że trzeba porównywać schematy, japońskie z europejskimi i wtedy wiadomo o co chodzi. Najlepiej byłoby jakbyś wskazał właściwy schemat w wersji euro. kabar - 31-08-2015, 11:19 Spoko, znajdę po kablach. Na razie i tak nie miałem czasu się za to zabrać. |
||||||||||||||||||||||||||
