mouseman - 03-05-2015, 10:14
Rozumiem że będę musiał zakupić również osłony tarcz ? kisian, jakieś wieści propo porównania ? kisian - 04-05-2015, 18:46 Osłony tarcz z 256 będą na równo z brzegiem 281. Nr zacisków: Stary lewy(256mm) 323251(7)40/6, stary prawy 323257(1)50/6, nowy lewy 32326112. Przy starych cyfry 1 i 7 napisałem w nawiasie bo nie jestem pewien co pisze czy 1, czy 7. Stare jarzmo 32325154/5, nowe 6116/4. Takie ciągi cyfr odczytałem moim nie tęgim wzrokiem. Jak chcesz jakieś fotki to podeślij adres mail. mouseman - 04-05-2015, 19:34
Dzięki za pomoc, zaciski kupione na tej aukcji: http://allegro.pl/carisma...5103534562.html zaciski są do tarczy 281 co potwierdza zamontowany klocek Bosch 986 424 541 http://e-katalog.intercar...ulcowy-kpl.html W takim razie szukamy jeszcze osłon tarcz 
mouseman - 08-05-2015, 11:46 No i d... gościu zadzwonił że jeden zacisk jest zapieczony... szukam dalej zacisków do do tarczy 281 jak macie namiary dajcie znać... Juiceman - 08-05-2015, 12:09 Dzwoń do Andrzeja z Legnicy on ma graty do Carism, Galantów : ) kisian - 08-05-2015, 14:38 Dzwoń do gościa z linku co Ci podałem. Ma na autach na pewno z dwa komplety 150zł + wysyłka tak Mi powiedział przed chwilą. Za kolejne 80-100zł doda Ci tarcze z klockami jak będzie miał ładne. mouseman - 08-05-2015, 15:03 Szybka akcja zaciski + jarzma + osłony zamówione w innej firmie z już potwierdzona wysyłką. Tarcze zamówione w firmie Mikoda lakierowane + nawiercane + nacinane. Co ciekawe niemieli formy do tarcz tylnych z GTi, podesłałem im tarcze TRW  co by zrobili te same zabiegi, co na przednich.
Bizi78 - 08-05-2015, 15:06
Pewnie zaraz tutaj posypią się gromy na Mikodę  .
mouseman - 08-05-2015, 15:16
Identyczny zestaw mam w galu od 3 lat/17000km + klocki Kashijama efekt: tarcze jak nowe, felgi nigdy pyłu nie widziały, zestaw hamuje bardzo dobrze. Juiceman - 08-05-2015, 15:44 Mouseman to co Ty masz i ile przyjechało to się nie liczy. Przypomnij mi w bordowym lancerze co było na spocie dolnośląskim kiedy Ci się klocki skończyły ?
Ty hamulców przeca nie używasz
rosomak1983 - 09-05-2015, 10:24
bez przesady... 
mouseman - 09-07-2015, 23:45 Projekt Gti został całkowicie dopieszczony od spodu dzięki Deejay i jego słynej konserwie. Lanco okazał się na tyle zdrowym okazem. iż Bartek nie musiał ogłaszać mi złych news-ów. Oto Kilka fotek z całego zamieszania: 
wszelkiej maści osłony tłumika są w bardzo dobrym stanie: 
na tapetę poszły również hamulce. Jestem fanem tarcz Mikody niestety owa firma nie posiada w swej ofercie programu tarcz przewidzianych do Lanca Gti. Po rozmowach z mikodą okazało się ze mogę podesłać tarcze innych producentów w celu dokonania usług malowania/nawiercania/nacinania. O to efekt jaki został osiągnięty: 
Dziekuje serdecznie Bartku
Dzisiaj podmieniłem silniczek krokowy w celu sprawdzenia czy problem wolnych obrotów się zakończy. Niestety przy całej operacji gdzieś przepadł mi oring uszczelniający krokowca. Czy zna ktoś dokładne wymiary/grubość owego oringa ? Hugo - 10-07-2015, 17:48 Ajajaj, jak z fabryki. Torp12 - 13-07-2015, 09:30 Konserwa u Bartka robi robote 
mouseman - 14-07-2015, 22:15 Po tygodniu udało się odnaleźć oring silniczka krokowego  Niestety po zainstalowaniu obroty dalej były za wysokie i podczas jazdy na jałowym dziwnie falowały. Odnalazłem śrubę odpowiedzialną za regulacje obrotów skrzętnie ukrytą pod zaślepką, dwa pełne obroty w prawo i mamy go. Teraz gdy załącza się klima obroty delikatnie podbija nic nie drży, nie zmula, no po prostu igła. Dzięki bardzo rosomak1983,
W nagrodę za dobre sprawowanie misiek otrzymał brakujący emblemat "Gti" 
|
||||||||||||||||
