jaca71 - 14-03-2010, 17:19
Lancer rocznik 2010 w USA dostał nowe 16" fele: 10-spoke, 16-inch alloy wheels Niestety ja się na takie nie załapałem (Trim ES). Może do lata pojawią się także u dilera za marne złotówki?  Takie się nadają?
gzesiolek - 14-03-2010, 21:37 Dokladnie tego typu poszukuje... ale ori beda pewnie za 1600zl ale za sztukę
krzychu - 14-03-2010, 22:08 Felgi faktycznie fajne ale powiem szczerze że mycie felgi 5 ramiennej i 10 ramiennej to 2 różne bajki szczególnie przy pylących klockach 
gzesiolek - 14-03-2010, 22:13 no a przy 15 ramiennej to kazda bede szorowal dluzej niz reszte auta lacznie
a i tak jak sie skusze na drugi zestaw alusow to tylko takowe
filippoz - 21-03-2010, 20:36 http://www.oponovo.pl/ind...16-5x114-3-et45 parametry tj ET i inne cuda jak przy fabryce, zakładam że powinno być OK, przeczytałem całość na różnych podforach i wnioskuję że jest tak jak powinno być - niech mnie ktoś tylko w tym utwierdzi 
Czy ktoś z Wawy zna tą firmę? krzychu - 21-03-2010, 20:38
Chodź mogło by być 6,5 cali ale takiej nie znajdziesz o takich parametrach więc ta będzie OK. Wzór taki sobie ale dobrze jest tak że każdemu się co innego podoba. racer1972 - 22-03-2010, 00:09 No ale ET jest 45 a nie 46 i ASO może się czepić (chyba że już po gwarancji)... Też mam dylemat z felgami... Trik - 22-03-2010, 09:15 A może niech któryś z was, zainteresowanych zmianą felg i opon na mniej lub bardziej typowe, zapyta w ASiO jakie są parametry tych felg które oferują w katalogach z akcesoriami. Jest ich tam chyba ze 4 rodzaje i wielkości. Potem wystarczy dokonać odpowiednich przeliczeń do końkretnego rozmiaru i będziecie wiedzieli z czym nie powinno być problemu. 
krzychu - 22-03-2010, 09:58
Ja będą normalni to nie będą... Zresztą teraz też wygasa GVO no ale to każdego decyzja zresztą jako tako zawieszenie nie bardzo podlega gwarancji. pawelek32 - 22-03-2010, 21:07 witam. najwyższy czas kupić jakieś sensowne alu na lato do fabrycznych dunlopów. bardzo mi sie podobają 
niestety nie widziałem nigdy na żywo tych felg i obawiam się, że ich czarny, zewnętrzny rant może optycznie pomniejszać felgę. a przy oponach 205/60 może to być niezbyt smaczne... jakie jest Wasze zdanie? będzie pasować do SB blue? i jeszcze jedno. przy feldze 7x16 lepiej ET 40 czy 48? pzdr Pawcho - 23-03-2010, 12:48 niezłe i chyba będą łatwe w utrzymaniu czystości. Jakbym miał kupowac to chyba bym się skusił. gzesiolek - 23-03-2010, 16:14 Widziale mje dzis na BMW 5, ale 17cali minimum... nawet sie ladnie prezentowaly do ciemnego ale nie czarnego metalicznego lakieru... no i nie zauwazylem aby optycznie wygladaly na mniejsze... Sam bym wybral cos bardziej stonowanego, mysle o takich: http://www.felgi.pl/felga..._1_5_2008.htmlx lub http://www.felgi.pl/felga..._1_5_2008.htmlx Ale ja mam srebna szara myszke
No i jak kto lubi
pawelek32 - 23-03-2010, 18:44 dezent też mi się podobają, konkretnie te z czarnymi wstawkami. akurat owe dezenty oraz te co wcześniej podałem znalazłem na konfiguratorze, który ktoś kiedyś podał na forum http://alu-kola.elektrony...&barva=&znacka= nie wiem, czy mogę się tym sugerować przy określeniu wielkości felgi, ale wg mnie niestety dotz wygląda mniejszy... poniżej porównanie- proszę o opinie. pzdr 
mkrawcz1 - 23-03-2010, 18:47 Ja mam 16'' Dezent V Dark (malowane na czarno wnętrze felgi) z zimówkami na czarnym sedanie i wygląda (według mnie) OK
pawelek32 - 24-03-2010, 20:23 jestem już zdecydowany na dezent v dark. przejmować się tym, ze będzie ET40 + felga 7,0 ? czyli felga pójdzie na zewnątrz o 18 mm ??? będzie znaczna różnica? pzdr |
||||||||||||
