basik - 24-03-2010, 20:37 Lepiej kupić z et48 7 cali. Ja mam takie 17x7.0 et48 i bez problemu wszystko wchodzi i nie ma obaw ze cos bedzie tarlo Luk - 24-03-2010, 22:02
o ok. 12 mm na zewnątrz w porównaniu do fabrycznej.
Czyli idzie 4mm na zewnątrz i 8mm do środka... I powiadasz, że nic nie trze? Sam się zastanawiam nad 16x7.0 i nie wiem czy 40, czy 48... Znalazłem co prawda Rial Milano 16x6,5 ET 45 (czyli praktycznie jak fabryczne), ale ten rozmiar to rzadkość... basik - 24-03-2010, 22:17 Jest w porządku nic nie trze, a miałem wycieczkę na wakacje z pełnym bagażnikiem i kilka razy zawieszenie dość mocno dobiło na wybojach ,ale tarcia nie było. Pamiętajcie, że wpływ na całość ma jeszcze opona. krzychu - 24-03-2010, 22:25
Trzeba szukać głębiej jest sporo firm dobrych a mało popularnych taka Platina, Borbet, Alutec, Ronal i mają wzory z ET45. Jak by ktoś szukał najlepszej przymierzalni to jest takowa zagraniczna z dużym wyborem: http://www.elektrony.cz/? racer1972 - 25-03-2010, 12:54 No z tym ET45 wcale nie jest dużo... A nawet bardzo mało jak damy rozstaw śrub 5x114,3... Szczególnie już jak chcemy zachować oryginalną szerokość felgi czyli 6,5 cala... Felga Rial Milano wygląda ładnie ale jest malowana na grafitowo i obtarta wygląda tragicznie... (prawie ją kupiłem) zastanawiam się nad Proline B700 całkiem ładna i niedroga... ps.ktoś powie mi czy coś się zmieni w charakterystyce prowadzenia,komfortu itp. przy zmianie szerokości felgi z 6,5 na 7 cali  Byłby znacznie większy wybór felg w tym przepiękna OZ Superturismo GT...
krzychu - 25-03-2010, 18:22 Myślę że przy 205-tce możesz spokojnie 7 cali stosować. IMO lepiej kupić 7 cali niż z odbiegającym ET od fabryki. mkrawcz1 - 25-03-2010, 18:32 Co do tematu szerokość felgi vs szerokość opony: http://www.felgi-opony.co...i_,3,32,15.html racer1972 - 26-03-2010, 00:44 Tak tak  poprawiłem moje przejęzyczenie... Wiem,że może być 7 cali ale czy wpływa to na prowadzenie auta mnie interesuje... i nie lubię określeń dane orientacyjne jak w tym linku... 
mkrawcz1 - 26-03-2010, 08:54 U mnie nie pogorszyło 
apikus - 26-03-2010, 09:59 Ja nie zauważyłem różnicy. Opona 205/60R16. Uwex - 26-03-2010, 11:42 Też ma alumy 7 calowe - opony ciut wystają bardziej niż na oryginalnych ( w zasadzie siedzą równo z obrysem nadkoli , więc przepisowo ) - żadnych zmian czy problemów w zachowaniu auta nie zauważyłem . I bardziej mi się podoba autko z tak zamontowanymi kołami . Luk - 26-03-2010, 18:36
Przy jakim ET? Uwex - 26-03-2010, 19:00 Luk - i tu właśnie jest problem , bo holender nie pamiętam ! Koła mam już wymienione ( w poniedziałek) , więc nie odczytam z felgi ( jest nabite od wewn. strony) . ET było nieznacznie inne niż fabryczne , ale nie chcę kogoś wprowadzić w błąd . Jeśli znajdę jakieś materiały to napiszę . czapman - 26-03-2010, 20:54 Jeżdżę na felgach o szerokości 7cali i ET 40. Opona standardowa czyli Dunlop 205/60/16" i możecie mi wierzyć zero negatywnych zjawisk. Nic nie szoruje, nic nie ociera. Auto prezentuje się znacznie lepiej ze względu na delikatnie poszerzony rozstaw kół. A prowadzi się malinowo. Z tego co pamiętam najmniejszym ET jakie dopuszcza ASO jest 38. racer1972 - 26-03-2010, 23:41 No to dzisiaj pytałem fachowca ze sklepu Netcar.pl i w jego tabelach ET40 było dla 16-stek 6,5 jako zalecane mimo,że są też z ET45... dziwne to trochę... im więcej czytam tym bardziej głupieję  a te felgi są też fajne http://www.netcar.pl/felg...560652,szi.html ps.ASO dopuszcza wyłącznie ET46... z innymi może być potencjalny kłopot...
|
||||||||||||||
