Riva - 26-03-2014, 13:07 Witam. Panowie macie rację że jest to w pewnym sensie odciąganie i tak nieubłaganego momentu wymiany. Jednak można sporo zaoszczędzić nie pomniejszając samej efektywnosci zwłaszcza hamulców tylnich. Tarcze z tyłu są pełne przy przebiegu 30 tys nie posiadają rantu , klocki hamulcowe pracują tylko w w srodkowej czesci tarczy. Mam nadzieję że po wyrównaniu i delikatnym wyrównaniu pow. ciernej klocków papierem sciernym wszystko ładnie zacznie pracować. Pozdrawiam. P.s. mysle że to nie wina mechanika . Tak się dzieje jeżeli samochód długo stoi i tarcze zardzewieją. Powstała rdza powoduje powstanie spieków i niszczy pow. tarczy. Klocki w moim przypadku praktycznie nie tknięte. krzychu - 26-03-2014, 13:13 Riva - rozbierzesz, obejrzysz klocki. Jeśli nie będą się za bardzo różnić grubością to przeszlifować porządnie papierem poprzecznie, tarcze przetoczyć i zmontować wszystko czyszcząc i smarując specjalnymi pastami do hamulców... michaello - 26-03-2014, 13:34
Niestety musze cie zmartwic, w niecaly rok od wymiany tarcz i klockow tez biora tylko srodkiem, zreszta przeszedlem sie dzisiaj po parkingu i w 3 lancerach ten sam efekt! Za 2 tygodnie jade na wymiane oleju to zlece czyszczenie ukladu hamulcowego. Riva - 26-03-2014, 13:57 A jednak problem ogólnopolski PANOWIE. Przeglądałem inne fora i też podobne problemy występują np. w samochodach VW . Co może być przyczyną. Przy nawet intensywniejszym hamowaniu korektor siły hamowania i tak wyrówna rozkład sił na przód i tył. krzychu - 26-03-2014, 14:16 korektor dokłada jak masz załadowany tył. Przy codziennym hamowaniu tył prawie nie hamuje (auto by nadmiernie "nurkowało przodem"). Warto czasem po prostu zapodać buta w hamulec do końca wtedy tył coś tam się ruszy. tomaszekk7 - 26-03-2014, 15:04 Adam napisał: A ten cały cyrk, że tak to nazwę spowodowany jest niepoprawną pracą zacisku a za to odpowiedzialny jest mechanik, który wymieniał klocki 
Niestety dla większości "mechaników" wymiana klocków polega na wyjęciu starych i wsadzeniu nowych klocków. A potem dzieje się właśnie to co opisał kolega RIVA
U mnie tarcza jest prosta tylko jak już wspomniałem zużycie jest częściowe. Klocki z tyłu pojazdu nie wymieniałem nigdy auto jeździ na oryginalnych tarczach i klockach. Wszystkie czynności wykonuje sam nie jeżdżę do mechanika. Wygląda na to , że trzeba co jakiś czas ściągnąć jarzmo i wyczyścić dokładnie. Jeśli chodzi o wymianę płynu hamulcowego to wykonuję co dwa lata przepłukując cały układ nowym płynem i dokładnie odpowietrzając. Bizi78 - 26-03-2014, 15:41 tomaszekk7, do cytowania wypowiedzi jest przycisk (Cytowanie selektywne) w prawy rogu postu koło ikonki ignoruj .
Zaznacz myszką co chcesz zacytować, naciśnij cytowanie selektywne i wszystko  .
Trochę nie na temat ale może mod się nie obrazi, tym bardziej że jest w trasie  .
Riva - 27-03-2014, 12:43 Witam. Tarcze przetoczone , zaciski przeczyszczone, klocki wyrównane na szkle z papierem sciernym- wszystko złożone do kupy i fajnie działa. W kieszeni lekką ręka zostało min. 300zł. Koszt przetoczenia tarcz to 30 zł. Pozdrawiam. tyku - 27-03-2014, 13:13
Dzisiaj wymieniałem koła na letnie i z ciekawości porobiłem zdjęcia moich tarcz po roku użytkowania SP Performance Drilled Slotted + Hawk Performance HPS. 
Greku1410 - 28-03-2014, 11:53 a jak Ci się te tarcze sprawują, jest lepsze hamowanie w porównaniu do oryginalnych czy nie? tyku - 28-03-2014, 14:29 Jest naprawdę dużo lepiej niż na seryjnych, ale jak wszyscy wiemy lancer powinien mieć zdecydowanie większe tarcze. 
DjQuest - 01-04-2014, 08:01 Co sądzicie o takim zestawieniu na przednią oś do sedana 1,5 Klocki hamulcowe BREMBO Kod produktu: P54030 Tarcze hamulcowe ZIMMERMANN Seria: SPORT-BREMSSCHEIBE COAT Z Kod produktu: 380.2170.52 Cenowo wydaje się atrakcyjnie  Jak będzie w praktyce, może ktoś miał taką kombinacje ?
Greku1410 - 01-04-2014, 17:14 ZIMMERMANNy miałem w golfie i się pokrzywiły - nie polecam tej marki mkm - 01-04-2014, 19:49
Nie polecaj jak pogniesz w Lancerze.
lukasz3112 - 01-04-2014, 20:20 ja mam tarcze z przodu zwykłe gładkie ATE i do tego klocki EBC GreenStuff - i zestaw ten sprawuje się bardzo dobrze od ok 7tys km tak więc polecam. |
||||||||||||
