Andrew - 19-08-2011, 20:26 Dziś założyłem świece: 
Jutro pomiary się zrobi, czy wszystko gra jak w manualu. Niestety jedna zła wiadomość: dmuchnęło znowu uszczelkę pod głowicą w colcie, poszedł płyn w wydech 
Teraz pytanie czy robić uszczelkę czy szukać silnika? Ostatnio robiona była w tamtym roku w kwietniu i coś musi być nie tak skoro siada po roku, a colt naprawdę teraz mało jeździ... Co poradzicie? jacek11 - 19-08-2011, 22:25 Może wkradł się błąd podczas składania? Andrew - 19-08-2011, 22:27
Nie sądzę, rok temu była składana, rok wcześniej olej puścił, wychodzi na to, że za duże ciśnienie panuje, i uszczelka po pewnym czasie puszcza. Nie wiem czy jeszcze raz robić ją czy kupić drugi silnik 
matunio20 - 19-08-2011, 22:33 andrew84, może coś mocniejszego? Andrew - 19-08-2011, 22:33 Nie mam na to kasy, buduje dom 
mkm - 19-08-2011, 22:35
A wiesz co kupisz? Ja bym na Twoim miejscu jeszcze raz zmienił – zwłaszcza, że puściła w innym miejscu, więc jacek11, może mieć rację. a jak inny silnik to może pora na 1.6?
Andrew - 19-08-2011, 22:38 Nie wiem sam, jak już to trzeba dać do planowania+nowe szpilki+uszczelka elring. A co może być przyczyną zamulenia? Zapchany kat?
Jak już to szukałbym w gronie MM
Ile to zachodu? jacek11 - 19-08-2011, 22:39 Zdejmij głowicę,i sprawdź gdzie się przepaliła.sprawdź blok i głowicę w tym miejscu.będziesz miał wiedzę co się dzieje.jeśli blok jest ok.to planuj głowicę,kupuj dobrą uszczelkę,i składaj.nie wiem jak tam jest ze śrubami,ale pewnie też bedziesz musiał je wymienić. powinno być ok. Andrew - 19-08-2011, 22:42 Jutro jadę do mechanika galem, to pogadamy co i jak. Może się jeszcze raz zrobi... mkm - 19-08-2011, 23:01 Trochę zachodu by było , ale jak już i tak bawiłbyś się w wymianę to ja bym sie skusił 
Póki co pogadaj z mechanikiem, bo jak nie chcesz zbyt dużo wydać to ponowna wymiana uszczelki jest chyba najrozsądniejsza
robertdg - 20-08-2011, 08:27 Trzeba dobrze sprawdzić blok, jak się okażę, że krzywy, to szkoda czyjegoś czas, lepiej wrzucić drugio silnik Kamil_Ziomek - 20-08-2011, 13:35 Blok też można splanować jeśli nie jest bardzo krzywy. matunio20 - 20-08-2011, 14:26 Kamil_Ziomek, ale to juz większe koszta, bo szlif bloku wymagany. robertdg - 20-08-2011, 16:17 Tak tylko koszty przygotowania bloku do szlifu oraz znalezienie dobrego fachowca co prawidłowo to zrobi to druga sprawa, równie dobrze można trafić taki silnik z angola który miał np skrzynie automatyczna i będzie śmigał aż miło, w cenie nie przekraczającej kosztu remontu obecnego silnika. Andrew - 20-08-2011, 19:39 Więc tak, co do colta decyzja padła taka, że robimy uszczelkę jeszcze raz, nowe szpilki i czas pokaże... A w galu napięcie na świece idzie 10V więc wszystko w normie
Uszczelkę w colcie się zrobi po zlocie 
Co do szlifowania bloku, gra nie warta świeczki, taniej wyjdzie jakiegoś rozbitka na części kupić. |
||||||||||||||
