sniegu - 14-03-2012, 22:03 racenty na piętnastki kładź 195/55 a na tyle i tak jak siedzi u mnie ok 250 kg to obciera przy zakrętak i wzniesieniach jak masz sklepane ranty to będzie wszystko ok JA własnie swoje odnowiłem i mazłem na biało[/b] Morfi - 14-03-2012, 22:04 racenty, raczej bedzie obcierac, ale duzo zalezy od et felgi przy et 44 lub 46 może bedzie dobrze. Legionista, na 100% bedzie obcierac. bartas18b - 17-03-2012, 14:19 Czy do Cari I sedan 1,6 wejdą bez problemu 16" do 6,5 szer z ET powyżej 40 z oponką 195/50 ? sniegu - 17-03-2012, 21:10 kolego bartas18b jak napisałem 2 posty wyżej 195/55/15 trze jak siedzą dwie osoby z tyłu i trochę bagażu więc jak 15 trą to 16 co będą robić? tylko 185 nie będzie napewno trzeć 195 przy 16 będą trzeć trochę wcześniej sklep ranty i nawet 17 sobsie wsadzisz ja już jeden sklepałem bartas18b - 17-03-2012, 21:51 Sory nie zauważyłem, że chodzi o taką Cari jak moja. Rantów nie chcę ruszać bo boje się uszkodzić lakier. Jakie kolego sniegu masz ET felgi? Pomyliłem się przy sprawdzaniu zamienników opon. 185/50R16 lub 195/50R15 lub 185/55R15 Czy bedą pasować? Morfi - 18-03-2012, 11:10 Duzo zalez od ET felgi. 195/55/15 nie ma prawa trzeć, bo to jest ori wymiar. espeto - 18-03-2012, 15:32 To jeszcze ja się zapytam, bo może ktoś wcześniej jeździł na takich felgach. Z tego co wyczytałem w tym temacie jest dosyć małe prawdopodobieństwom, żeby te felgi z tymi oponami pasowały do mojej Carismy, może jednak się mylę. A mianowicie: Felga 17'', ET 35, szerokość 7.5'' Opona 205/50 R17 Podobno jeździły właśnie w Carisimie. Dodam jeszcze, że mam fabryczne zawieszenie i błotniki, samochód 97'. racenty - 18-03-2012, 16:54 SHARK1979 na podobnych jeździ. Rant obowiązkowo sklepany powinieneś mieć i może jakieś dystanse żeby felgę trochę odstawić na zewnątrz. bartas18b - 18-03-2012, 17:18 Morfi oryginał to 175/65R14 bo to Cari 1,6 przed liftem. Alusy dopiero chcę kupić więc będę szukać z ET powyżej 40. Wolałbym upchnąć 16" ale nie jakieś "naleśniki". Co można założyć na 16 bez ruszania rantów i przy jakim ET? Saqu - 18-03-2012, 17:29
zdajesz sobie sprawę co napisałeś? o ile to pisałeś odnośnie felg:
bo jeżeli o tych to wersja jest taka, że et już jest małe jak dla carismy i na błotnikach opona może już siedzieć, dasz dystans powiedzmy 10mm to et masz 25... opona już będzie wystawała za obrys samochodu a tym samym każde dobicie auta w dół to błotnik bije w oponę. espeto - 18-03-2012, 18:40 Byłem przed chwilą przymierzać te felgi. Nawet jakbym zagiął błotnik to i tak by to nie pomogło.. Niestety.. Trzeba by poszerzać błotniki. Reasumując: jeżeli 17'' to minimum ET40 a najlepiej 44-46 i max 6.5'' opona 205/40 oczywiście bez ruszania błotników. Teraz już wiem czego szukać.  Dzięki za odpowiedź.
racenty - 19-03-2012, 07:38
Wg tej strony sprawdziłem jaka jest różnica w feldze z et 35 a 45. ET 45 jest bardziej wysunięta na zewnątrz auta. Odnośnie pytania, tak zdaje sobie sprawę bo sprawdziłem wcześniej. Str 12 tego tematu SHARK1979 napisał : "Tak jak już kiedyś sporo o tym smarowałem posiadam 205/45/17" fela 7,5 ET 38  "
Morfi - 19-03-2012, 08:59 racenty, mylisz się http://www.felgi.pl/artyk...zenie-et-offset Gdy wartość ET się zmniejsza – alufelgi wystają bardziej na zewnątrz. Zwiększenie ET powoduje natomiast umiejscowienie koła bardziej wewnątrz nadkola sniegu - 19-03-2012, 11:53 racenty a widziałeś auto sharka na żywo bo ja tak i jabky trafił na upierdliwego pana mundurowego to felga wystaje albo jest równiutko z autem mówiłem mu to na zlocie jak się kolumna zatrzymała z poziomicą możnaby się było kłocić tak na dobrą sprawę i jak pisze morfi et 35 fela idzie na zewnątrz 45 idzie wewnątrz nadkola racenty - 19-03-2012, 13:43 Dobra po lekturze tego artykułu przyznaje myliłem się, źle zinterpretowałem obraz który wygenerowała mi strona. Czyli na dobrą sprawę jeśli mamy et 35 to można by dać felgi do tokarza by zebrał kilka mm materiału i et się zwiększy tak? |
||||||||||||
