Krzyzak - 29-12-2016, 21:41 Dla mnie takim największym minusem jest fakt, że na wstępie min. 30% wartości oddaje się w postaci różnych podatków. Piospi - 08-01-2017, 16:13
Przepraszam, że dopiero teraz odpisuję, ale w końcu udało mi się uzyskać dostęp do konta 
Nie wiem, gdyż to zdjęcie nadkola wziąłem z Googli
adaxo - 02-05-2017, 23:37
Czy jest szansa ze ktoś gdzieś ma te fotki jeszcze? Hugo - 03-05-2017, 10:03 adaxo, mam je na kompie jeszcze. Podaj maila to w wolnej chwili Ci wyślę. adaxo - 03-05-2017, 11:50
Mail poszedl na PM dzieki Maciejos - 03-05-2017, 12:56 Hugo, czy mnie również mógłbyś podesłać te zdjęcia ? Będę bardzo wdzięczny. Mój mail masz już na PW. mkm - 03-05-2017, 14:17 Hugo, a żeby nie smiecić kolejnymi prośbami... Nie dałbyś rady załadować je raz jeszcze? Jak ktoś ma fotki rudzielca to niech też wrzuca 
Hugo - 03-05-2017, 14:22 mkm, OK, kolegom wyżej wyślę na maila, a tutaj później wrzucę, a prośba do Ciebie żebyś je jakoś "przerobił" i żeby nigdy nie wygasły, dobra?
[ Dodano: 03-05-2017, 19:53 ] Kielich nie był taki zły, powiedziałbym dość typowo zaatakowany przez rdzę: https://naforum.zapodaj.net/4feb51ce3598.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/1252c148ae3e.jpg.html Na poniższych zdjęciach widać miejsca gdzie blachy są łączone na zakładkę i tam zaczyna pojawiać się rdza: https://naforum.zapodaj.net/f0a526fe0d4b.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/7c8e65f6c5c0.jpg.html Od spodu też taki standard jeśli chodzi o korozję: https://naforum.zapodaj.net/6d29c3f36f04.jpg.html Na poniższym zdjęciu widzimy szczelinę pomiędzy blachami, jak będzie widać na dalszych zdjęciach, kielich ma wewnątrz wolne przestrzenie, tą szczeliną dostaje się woda i syf: https://naforum.zapodaj.net/1b192f1a60d4.jpg.html Pierwsza dziura wyskakuje zaraz za szczeliną: https://naforum.zapodaj.net/8906cb72e7ee.jpg.html Przez tą szczelinę można by zakonserwować kielich od wewnątrz woskiem do profili zamkniętych, ale obecnie w każdym Galu będzie już za późno... Jeszcze przekrój przez tulejkę, w której montuje się górny wahacz. Jak widać jest dość konkretnie zgrzana do kielicha, więc jeśli komuś ona wygnije to kielich musi być w agonalnym stanie. Widać też puste przestrzenie wewnątrz kielicha. https://naforum.zapodaj.net/e54a92aa540a.jpg.html A teraz kończymy z tymi "nalotami" korozji i przechodzimy do tylnej podłużnicy. Z zewnątrz wygląda mniej więcej tak (w rzeczywistości trochę lepiej, bo podłubałem śrubokrętem): https://naforum.zapodaj.net/6ba19e7b1534.jpg.html Po rozcięciu podłużnica od wewnątrz w stanie rozkładu. Jak widać jest zbudowana z co najmniej 3 blach na zakładkę (środkowa blacha praktycznie nie istnieje): https://naforum.zapodaj.net/8dfa7e5b41d3.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/1ec9eacb7d7b.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/2a9f4256c680.jpg.html I widok od drugiej strony: https://naforum.zapodaj.net/fb177b1fa852.jpg.html Miejsca, w których również lubią powstawać dziury od strony nadkoli przednich i mamy wtedy wodę pod nogami. UWAGA: Blacha gnije pod fabryczną konserwacją nadkoli! Nadkole prawe od strony koła: https://naforum.zapodaj.net/c346a400be8e.jpg.html i od strony kabiny: https://naforum.zapodaj.net/c4e0d28cfdfc.jpg.html Nadkole lewe od strony koła: https://naforum.zapodaj.net/caf97826810a.jpg.html i od strony kabiny: https://naforum.zapodaj.net/7201dadd8b54.jpg.html A teraz wróćmy do podwozia. Na początek widok ogólny podłogi (trzeba przyznać, że tragedii niby nie ma): https://naforum.zapodaj.net/79387d156610.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/51a447e04471.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/5952f6d7d4b4.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/fafc2457f3ef.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/92e31fd9fdd5.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/78210b895dab.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/2084d49ec78d.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/7f955aa3e543.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/3488d936ec01.jpg.html Próg z zewnątrz: https://naforum.zapodaj.net/e858158c5817.jpg.html wewnątrz już za ciekawie się nie dzieje: https://naforum.zapodaj.net/ea64e4bd9aae.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/04ee0084e7fa.jpg.html Poprzeczka na wózkiem zawieszenia tylnego: https://naforum.zapodaj.net/a279026ca613.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/608453ec1ae7.jpg.html Poprzeczka przed zbiornikiem paliwa, czyli pod siedziskiem tylnej kanapy (tu jest w miarę OK): https://naforum.zapodaj.net/3f5a6215d38e.jpg.html Podłużnice biegnące pod podłogą wzdłuż auta (tu jest OK): https://naforum.zapodaj.net/b1bb9e9862bc.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/c43a089877d9.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/64145320e040.jpg.html Podłużnica przednia górna (tu też jest OK): https://naforum.zapodaj.net/ef7592d84a1e.jpg.html i przednia dolna (tu też OK): https://naforum.zapodaj.net/5096e9107d76.jpg.html a tu po odcięciu podłużnicy dolnej przy ścianie grodziowej (wewnątrz już coś się dzieje): https://naforum.zapodaj.net/9ae1cd09b156.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/3943760310b4.jpg.html Okolice mocowania filtra paliwa (dodam, że to w tym miejscu, w uchwycie nad filtrem, najczęściej gniją sztywne przewody hamulcowe do tylnych kół): https://naforum.zapodaj.net/3fbd7d5534f0.jpg.html Przekrój przez tylny kielich (tutaj nic się nie dzieje): https://naforum.zapodaj.net/33a2389f2787.jpg.html I na koniec ciekawostka, przekroje przez słupki dachowe (tutaj też na szczęście nic złego się nie dzieje): Słupek przedni: https://naforum.zapodaj.net/21f27968cc84.jpg.html Słupek środkowy (masywna konstrukcja): https://naforum.zapodaj.net/3e4874058a3a.jpg.html Słupek tylny: https://naforum.zapodaj.net/105b5998aea7.jpg.html piotrkor1 - 04-05-2017, 10:05 Hugo, Niezła sekcja zwłok! abdul - 04-05-2017, 15:03 Po tych zdjeciach odechcialo mi sie robic konserwacje bo nie wiadomo czy jest sens cokolwiek ratowac 
Marcino - 01-06-2017, 23:20
Przeszedłem prawie wszytkie eatapy ze zdjeć Hugo.... Jeszcze brakuje podłogi bagażnika, wneki koła pasaowego i pasa tynego z połużnicami z tyłu gdzie wchodzi hak.. abdul - 20-06-2017, 14:19 Witam! Stosowal ktos konserwe Valvoline Tectyl? Narazie slyszalem same dobre opinie i powiem szczerze ze skusilem sie na to. Tylko juz zglupialem i nie wiem co robic z podkladem bo kazdy sprzedawca mowi co innego. Jeden mowi zeby na gola blache dawac konserwacje, drugi zeby jako podklad zastosowac Valvoline ML do profili zamknietych a jeszcze inny zeby jakikolwiek podklad epoksydowy i na to konserwe. Myslalem zrobic tak: - wyczyscic do golej blachy - R-Stop lub Dinitrol tam gdzie bedzie rudzielec - podklad Novol - konserwa Valvoline Tectyl Bodysafe - w progi i podluznice Valvoline ML Poradzcie czy dobrze chce to zrobic bo tak mialem zaplanowane od poczatku ale co fachowiec to opinia i juz mam metlik w glowie 
Marcino - 21-06-2017, 00:03 Umyj Wyczyść ile się da Na rdzawe miejsca mleczko co czernieje czyli Dinitrol AppRstop lub Ikorol polecam Na to psiknięcie epoxyd 2x Na to konserwacja Ja używam Noxudol 900 a w profile 700. 900 mimo ze lepka jest warstwa ostateczna. Na kilka lat spokój [ Dodano: 21-06-2017, 00:41 ] Tak to wyglada w 307sw... tez go bierze. Zero konserwacji pod bagażnikiem nad kołem zapasowym [ Dodano: 21-06-2017, 00:43 ] 
abdul - 21-06-2017, 09:25 Puszka 1.6l podkladu powinna chyba wystarczyc na cale podwozie? Marcino - 21-06-2017, 15:04 Starczy pewnie masz 2x0.8 czyli z utwardzaczem |
||||||||||||||||
