KsiadzRobak - 30-10-2014, 14:16 a powiedzcie mi - w wielu autach, szczególnie audi - widzę że jeżdżą w dzień na LEDach, ale włączenie mijania wcale ich nie gasi czy to są tak mocne postojówki, czy może (co akurat i tak jest pewne) audi to taki bubel? krzychu - 30-10-2014, 14:20 KsiadzRobak - po włączeniu zwykłych dzienne sporo przygasają (inaczej by Cie oślepiało i to bardzo mocno w nocy). Taki bajer sobie wymyślili. mjsystem - 30-10-2014, 16:56 A czy wiecie, że: Światła dzienne muszą być zainstalowane: Symetrycznie względem osi pojazdu Na równej wysokości Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu Nie mogą być zamontowane dalej niż 40 cm od obrysu pojazdu Regulamin EKG ONZ nr 87 określa specyficzne wymagania dotyczące świateł do jazdy dziennej, nr 48 natomiast wymagania techniczne dla pojazdów (implementowany poprzez Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów[...]). Intensywność światła reflektora do jazdy dziennej od 400 do 1200 kandeli. Minimalna powierzchnia świetlna każdej lampy to 25 cm² Automatyczne włączanie/wyłączenie świateł dziennych równocześnie z włączeniem/wyłączeniem zapłonu (ECE-R48). Światła mogą się nie włączyć, jeśli: pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów i znajduje się ona w pozycji P lub zaciągnięty jest hamulec ręczny lub pojazd nie ruszył z miejsca od czasu włączenia zapłonu. Włączanie i wyłączenie świateł dziennych bez użycia dodatkowych narzędzi. Automatyczne wyłączenie świateł dziennych przy włączeniu świateł mijania lub przeciwmgłowych (jednakże nie przy krótkotrwałym włączeniu świateł drogowych). Światła powinny mieć naniesiony w sposób trwały znak homologacji E razem z numerem identyfikacyjnym kraju wystawiającego certyfikat (np. E04 Holandia, E11 Wielka Brytania, E1 Niemcy, E20 Polska), oznaczenie typu reflektora RL wraz z numerem wersji regulaminu na podstawie którego otrzymany został certyfikat (aktualnie RL00), numer certyfikatu oraz nazwę producenta. Oznaczenia nie mogą być zmywalne lub łatwo usuwalne i powinny być widoczne po zamontowaniu świateł. Konstrukcja świateł z niewymiennym źródłem światła (np. zbudowanych z diod LED) nie powinna umożliwiać ich serwisowania. W przypadku uszkodzenia choćby jednej diody, światło należy wymienić na nowe. Nie jest wymagane utrzymanie maksymalnej odległości 40cm od obrysu pojazdu (przepis wprowadzony 6 poprawką Regulaminu EKG ONZ nr 48, 18.11.2012). http://pl.wikipedia.org/w..._jazdy_dziennej [ Dodano: 30-10-2014, 17:00 ]
To jednak się cieszę, że mam rejestrator. 
Tomku, tak. Ale jak masz światła DRL zgodne z tym, co przedstawiłem powyżej. A niestety w naszym kraju zdecydowana większość to pseudo DRL i nie spełniają żadnych norm. I nadal nie rozumiem, dlaczego Policja ma to w  
inq - 30-10-2014, 17:11
Sławek czemu policja z wielkiej litery? Bez przesady 
Mi kiedyś chciał zabrać dowód za prawidłowo podłączone DRL w 307ce. Zatrzymali mnie za wyprzedzanie na zakazie i jak tylko otworzyłem szybę to zaczął wrzeszczeć "gówniarze, tuningi itd.". Dobrze, że miał rozsądnego kolegę, który mu wszystko wytłumaczył 
mjsystem - 30-10-2014, 17:45
Z rozpędu  Sorki
KsiadzRobak - 30-10-2014, 21:56
wiedziałem, że to bubel
krzychu - 31-10-2014, 06:47
Może mają inną homologację na ten tryb. Nie sądzę aby coś niezgodnego z prawem przeszło. Tomii - 31-10-2014, 08:54
przecież te lampy dzienne jak przygasają pełnią funkcje świateł pozycyjnych i na to też mają homologację. KsiadzRobak - 31-10-2014, 12:49 Ja nie zauważyłem, żeby przygasały. A wg prawa to dzienne muszą gasnąć w momencie włączenia pozycji/mijania/drogowych. Mylę się? mjsystem - 31-10-2014, 12:58
mkm - 04-11-2014, 20:27 Filmik, który obiecałem na zlocie
Scieżka rowerowa na krakowskim Kazimierzu. Filmik nagrany w "godzinie bezruchu", żeby uchwycić cały geniusz tego rozwiązania .
http://www.youtube.com/watch?v=Zp6E31Ufmf4 Sorry za podkład muzyczny, ale akurat to leciało
mjsystem - 04-11-2014, 20:51
To mi akurat pasuje.
Reszta bez komentarza. Pytanie tylko, gdzie te rowery mają jeździć? 
inq - 04-11-2014, 20:55 W Lublinie też mają podobnie jednokierunkowe w cemtrum wyglądać. mkm - 05-11-2014, 11:34 Tak w całej Polsce pewnie wyglądają, albo będą wyglądać. Na papierze wszystko jest cacy - jest nowa ścieżka, jest prawidłowo oznakowana, jest bezpieczna dla rowerzystów (bo jednokierunkowa  ) w realu jak to wygląda to widać.. .:roll:
Ta ścieżka i tak jest stosunkowo "bezpieczna", ale są jeszcze inne moje ulubione czyli z wyjazdami dla samobójców (jak wiadomo rower na ścieżce ma pierwszeństwo). Jak będę w okolicach to nagram
Ogólnie moda na ścieżki w Krakowie (a z tego co czasem czytam w internecie lub widzę w TV nie tylko), jest prosta. Nie chodzi o to, żeby rowerzysta nie wleciał pod samochód, tylko po to, żeby policji było łatwiej protokół napisać. Tomek - 05-11-2014, 12:01
dokładnie |
||||||||||||||||||||||||||||||
