Hugo - 22-01-2019, 08:53 No właśnie, bo u brata w Grandku 2,4 coś wali pośrodku auta w komorze silnika, zmieniliśmy prawego McPhersona, bo był amor wylany i nic. Sprawdziliśmy oba drążki kierownicze i końcówki drążków i bez luzów. Pozostaje maglownica chyba tylko. wichura1 - 22-01-2019, 11:17 Wejdź do kanału, a on niech odpali i skręca lewo/prawo (samochód musi stać na kołach). Najłatwiej znaleźć stuki takim stetoskopem z sondą. 
wichura1 - 25-01-2019, 18:36 Właśnie wypisałem się z Mitsumaniaków na Facebooku.Dziwne teksty, naśmiewanie z potrzebujących pomocy, durne pytania. To chyba nie tak miało być? 
Lucek_37 - 26-01-2019, 09:43 Masz rację. Przy co drugim poście rozpętuje się gównoburza wywołana przez "znafcóf". Z tego co widzę to poziom utrzymywany jest tylko przez użytkowników z forum. P.S. Na Facebooku grupa Galanta to już w ogóle przedszkole 
Bizi78 - 26-01-2019, 10:09 Bo może nie ma tam kto pożądku pilnować  .
Całe szczęscie mnie na FB nie było i nie będzie  .
wichura1 - 02-05-2019, 19:55 Kierownica i mieszek zostały obszyte, od nowa, włoską skórą. Przy okazji zdejmowania kierownicy uszkodziłem taśmę (ASR, klaksonu i tempomatu), oraz czujnik kąta skrętu kierownicy. Dwa tygodnie temu, wymieniłem taśmę i skasowałem błąd SRS. Dzisiaj wymieniłem czujnik kąta skrętu kierownicy. Od razu automatycznie zgasła kontrolka TCL, świecąca na pierwszym zdjęciu, a kontrola trakcji zaczęła działać. Po prostu przy robocie, trzeba myśleć. 
Hugo - 02-05-2019, 20:12 Przy okazji spytam, jak skasowałeś błąd SRS? Sam czy w warsztacie? U brata wymieniałem panel klimatyzacji i podobnie jak Ty nie bardzo myślałem i odłączyłem wtyczkę od wyłącznika poduszki pasażera co spowodowało zapalenie się kontrolki SRS.
wichura1 - 02-05-2019, 21:09 Kolega ma interfejs MUT i mi skasował. Hugo - 02-05-2019, 22:20 Tak myślałem, że MUT-em, dzięki. wichura1 - 05-05-2019, 16:47 W długi weekend majowy, wypróbowałem platformę na hak, do przewozu rowerów. Zakupiłem Menabo Project Tilting 3, w przyzwoitej cenie 700PLN. Całkiem dobrze się ją montuje, przy czym, do montażu potrzebny jest klucz dynamometryczny (kupiłem używkę w lombardzie i wyskalowałem z porządnym kluczem posiadającym atest). W komplecie jest listwa ze światłami i miejscem na tablicę rejestracyjną, oraz redukcja z 13pin na 7pin, paski mocujące koła, pasek do związania z podporą i pasek do zabezpieczenia o klapę bagażnika. Rowery przewiozłem bez problemu, każdy jest inny (jeden stalowy miejski, dwa górskie, aluminiowe). Nic się nie poluzowało, nie było też problemów z demontażem rowerów i bagażnika. Bagażnik jest uchylny, więc nie ma problemu z otwarciem klapy bagażnika. 3 rejestracja w wydziale komunikacji, kosztuje 55PLN. Naklejka z numerem, wklejona jest do dowodu rejestracyjnego i opisana bagażnik rowerowy.
jacek11 - 05-05-2019, 16:51 I to tak sobie na haku tylko siedzi ? nie ma dodatkowych mocowań ? wichura1 - 05-05-2019, 17:42 Tak, tyle, że jest dokręcone do haka momentem 100 Nm. Ładowność max 45kg. wichura1 - 07-10-2019, 09:03 Przy przebiegu 206.800km, wymiana: - olej w silniku: Mobil M-Sup 3000 X1 5W40 - filtr oleju - olej w skrzyni biegów: Motul Gear 300 75W90 - filtr powietrza - filtr kabinowy 
wichura1 - 21-10-2019, 10:38 Wymiana lekko cięknącego wysprzęglika, na nówkę TRW, płyn hamulcowy K2 DOT4. Naprawa włącznika stacyjki. Przekułem punktakiem wytarte i wypalone styki, zaznaczone strzałkami. Zaczął bez problemów odpalać, choć jestem świadom, że wciągu roku włącznik będzie do wymiany.
Krzyzak - 21-10-2019, 12:29 Identyczne problemy ze stacyjką są w Sigmie. Może ten sam podzespół użyli? Generalnie ja to naprawiałem przez cynowanie i potem szlifowanie aby nie była zbyt duża kulka. Cynowałem oczywiście te cypki na czarnym elemencie. |
||||||
