Misiek :) - 31-08-2014, 18:36 Tuż przed wyjazdem na zlot MM Firlej 2014 padł pasek alternatora... I został wymieniony... Spalanie w trasie wyszło 12,5l/100km W trasie się jeździ super 
Wygrałem na zlocie w kategorii Najładniejszy Lancer zlotu MitsuManiaków Firlej 2014 Misiek :) - 31-08-2014, 18:37 Na następny zlot szykujemy Protona 
mirex94 - 05-10-2014, 16:01 przesledzilem caly twoj temat i mam 2 pytania: po 1 powiedz mi ostatecznie ile caly swap cie kosztowal galant + przelozenie i reszta koniecznych modow bo moze bede sie przymierzal do przerobienia tez mojego galanta i chce sie troche w kosztach zorientowac po 2 jak enkei sie trzymaja na polskich drogach przy twojej jezdzie? Misiek :) - 06-10-2014, 12:09 AD1 Razem z gazem i wydechem trzeba liczyć około 15'000 zł może troszkę więcej. Nie sumowałem sprzedanych części i starego silnika. Jeśli to zrobię to wyjdzie około 6'000zł AD2 Miałem pękniętą oponę od dziury w drodze... felga nadal prosta. Felgi dają radę bezproblemowo. Są bardzo wytrzymałe. Tomek - 06-10-2014, 12:12
zaraz wpadnie ktoś, kto powie, że można to też zrobić praktycznie bezkosztowo kupić dawcę, zrobić sporo samemu, (jak nie wszystko), a resztę sobie odbić na sprzedaży pozostałości z obu aut a wydech, to po co ma robić, jak będzie miał z auta dawcy (bo tylko takie zakup ma sens) w Galancie jest bardzo dobrze dobrany układ wydechowy, seryjnie Misiek :) - 06-10-2014, 12:44
Mój wydech z Lancera 2,0 nie bardzo pasował. Liczyłem koszty zakupu auta, wymiany razem z rozrządem i kilkoma innymi duperelami przez Warsztat. mirex94 - 06-10-2014, 19:16 a sam dawca ile kosztowal? Misiek :) - 06-10-2014, 22:09 Trzeba liczyć: Dawca 2500 Robocizna 3500 rozrząd + części około (z olejem) 1300 zł rzem daje nie całe 7000 zł, moze 6000 zł Za ile kupiłem dawcę nie pamiętam... były to jakieś grosiwa z tego co pamiętam dużo poniżej ceny rynkowej w tamtym okresie w podobnym stanie. Do tego przy SWAP należy doliczyć np nabicie klimatyzacji i jeszcze jakieś inne drobiazgi, co wyjdą w trakcie roboty. Można od razu zregenerować alternator i co tam będzie wyglądało średnio ciekawie, dla tego policzyłem z górką. P.S. Jeśli silnik jest poza autem warto rozważyć wyminę gratów na zapas, żeby potem mieć święty spokój, oraz nie babrać z wymianą przy włożonym silniku. Bez kosztowo samemu można... Tylko trzeba wiedzieć jak, gdzie co i z czym oraz mieć czas i miejsce. Tomek - 08-10-2014, 15:45 jak tam Twoje stłuczki Misiek ??
Misiek :) - 08-10-2014, 17:13 Jeśli chodzi o ostatnie stłuczki to: Po rowerzyście maska i szyba naprawione, sprawa dalej uwięziona na Policji. Żebym mógł się starać o odszkodowanie od rowerzysty, musi się odbyć sprawa sądowa uznająca jego winę. Jeśli chodzi o najechanie na tył, to dostałe list, że sprawa jest skierowana do sądu przeciwko kierowcy Volvo. Jeśli chodzi o obtarcie tyłu oraz najechania co miałem zaraz po kupnie oraz rok temu, to już załatwione, pozamiatane i posprzątane. Misiek :) - 21-10-2014, 11:52 Kolejny raz piszczał pasek od alternatora... poem przestał piszczeć i ledwo do domu dojechałem z powodu braku prunda lub prądu. Okazało się że altek padł (jakiś tam regulator napięcia) oraz przy okazji zauważyli wyciek oleju ze skrzynii biegów... jakieś uszczelniacze przy półośkach. Teraz zostawię majątek w serwisie (830PLN plus ewentualny olej) mjsystem - 21-10-2014, 12:38
Typowe dla galanta  Rób szybko. 
To jeszcze nie majątek. Nie masz hundy odysey  Tam byłby majątek 
_Slawek_ - 21-10-2014, 13:23
mjsystem - 21-10-2014, 15:20 Sławek, no bo jak porównać te osiem stówek?  Ale za to historia odysei idzie już swoją drogą i nie dziw się, że jest idealnym narzędziem porównawczym do narzekania na koszty naprawy
Misiek :) - 21-10-2014, 15:23 200 zł wyjęcie/włozenie altka 350zł regeneracja 200 robocizna z uszczelniaczami 80 zł uszczelniacze cena robocizny troszkę mnie rozbroiła... |
||||||||||||||||
