cirus - 18-02-2013, 15:24 już lepiej ale tez ma czasami przekłamania, mierzyłeś go na hamowni ? danino88 - 18-02-2013, 17:16
Tomku mam zamiar na wiosne przy suchej nawierzchni umowić się z znajomym a wtedy wynik będzie bardziej obiektywny 
jeśli to pytanie do mnie to zamierzam zrobić to na wiosnę 
cirus - 18-02-2013, 23:05
dokładnie tak sie pytam bo szczerze myślałem że dużo lepsze czasy kręci vr4, jednak masa kombiaka robi swoje.. wookash83 - 18-02-2013, 23:08 cirus, raczej automat jest tu większym spowalniaczem przy ruszaniu z miejsca
swinks_UK - 19-02-2013, 00:00
Raczej odwrotnie
Ileś lat doświadczeń z CVR4 podpowiada, że tiptronic jest lepszy na prostej na 0-100 i 1/4 niż ręczne machanie biegami. Na torze już jest inaczej. 
Bartek - 19-02-2013, 12:25
To chyba efekt zmieniania biegów lewą ręką - zanim automat ruszy, manual jest o długość auta z przodu + mniejsze straty w skrzyni = NO WAY
Prosty przykład: mój Legnum z automatem do 100 rozpędza się w takim samym czasie jak WRX kumpla o potwierdzonej mocy 240 KM, przy czym widać wyraźnie różnicę w starcie - zanim skrzynia wymyśli co robić, widzę tylne światła WRXa, ale na dystansie do 100 doganiam go. Mierzone kilka razy na zamkniętym odcinku lotniska.... wookash83 - 19-02-2013, 12:26 to bardzo dobrze aczkolwiek moje doświadczenie z manualem Legnumem Radka bylo inne chociaz on mial juz modzonego moze dlatego ta roznica..to do wypowiedzi Swinksa było
danino88 - 19-02-2013, 14:49 może już wkrótce wyląduje manual a wtedy zobaczymy jak to się ma do przyspieszenia
anwi - 19-02-2013, 15:42 to jakie są różnice miedzy MT/AT??, ktoś w ogóle w pl jeździ na jakieś zloty/imprezy, być może ma ktoś pomiar do 100 czy tam na 1/4mili, chyba ze właściciele VR4 wola siedzieć w garażu i ......FAP FAP FAP major - 19-02-2013, 17:41
manual z EVO 6? swinks_UK - 20-02-2013, 13:10 [quote="Bartek" To chyba efekt zmieniania biegów lewą ręką - zanim automat ruszy, manual jest o długość auta z przodu + mniejsze straty w skrzyni = NO WAY
[/quote] To jest efekt "łopatki + launch control" Bartku.
cirus - 20-02-2013, 15:32
automat tez dobry hamulec ale z tego co pojeździlem ostatnio różnymi wersjami w manualu to dla mnie zwykłe 2.5 V6 w kombi zbiera sie jak 2.0 w sedanie także ogromna róznica w wadze miedzy sedanem a kombiakiem. Tak czy inaczej mocy nigdy za wiele i trzeba dłubać co sie da
danino88 - 20-02-2013, 19:24
Czemu akurat z evo 6? 
akurat różnicy w wadze nie ma znaczącej
danino88 - 21-02-2013, 20:53 mała paczuszka od mikołaja 
Pokrywa silnika od roch-a była już zmęczona, więc na wiosnę Julka dostanie w dużo lepszej kondycji
Anonymous - 21-02-2013, 21:02 danino88, a nie dało rady przez Tomka ściągnąć z UK tej karbonowej ? mega to wygląda, chociaż jak sobie coś przypominam to chyba pisał że są z nią jakieś problemu... |
||||||||||||||||||||||||
